www.forum4x4.pl

cześć
mam taki problem:
jade na 2h wszystko jest ok
jadę na 4h, 4l i słychać trzeszczenie w okolicy skrzyni biegów/ reduktorze i do tego samochód wyczuwa duże opory w jeździe....
dodam, że przełożenia w mostach są takie same

Wały i krzyżaki sprawdź.

I zlikwiduj 6'' lift

uwaga uwaga!
mowa o patrolu nieliftowanym płaskownikami, kątownikami, ani żadnymi innymi pierdołami
normalny prawdziwy nieliftowany hiszpan
wały i krzyżaki okej

waldus11 pisze:cześć
[...]
jadę na 4h, 4l i słychać trzeszczenie w okolicy skrzyni biegów/ reduktorze i do tego samochód wyczuwa duże opory w jeździe....
[...]

Jak próbujesz tak jechać na czarnym, to Ci będzie hałasować dość wyraźnie (no i szybciutko zaj.biesz maszynerię), jak hałasuje w terenie to insza sprawa. Mogą na przykład być zdupcone niektóre łożyska w reduktorze (konkretnie - łożyskowanie wałka zdawczego na przedni wał: bez obciążenia jeszcze w miarę ciche, po obciążeniu hałasuje wyraźnie - widziałem taki przypadek).
Aczkolwiek na wszelki wypadek dobrze byłoby sprawdzić jeszcze raz te przełożenia dyfrów i stan opon (czy przód i tył nie różnią się zauważalnie zużyciem)

pzdr.

po dokładnych oględzinach i nasłuchiwaniach wychodzi na to, że problem jest w reduktorze, póki co na czarnym słychać chrobotanie jakiegoś łożyska....
i teraz pytanie, czy warto to robić, czy czekać aż się rozpadnie ?

no samo to Ci się to raczej naprawi, a na pewno może narobić dużo więcej szkód...