STAR 660-camping

[dark_zdzich]

mozliwe ze masz racje i nie bede sie wykłucal bo stara nie mam wiec jestem tylko teoretykiem

ale mi sie dizajn typowo militarny podoba
jak bede spełniał swoje mazenie o posiadaniu cięzkiego sprzętu
to jednak wybiore mniej praktyczne (moze) acz pobudzające wyobraznie

[Adamek]

A w jednostkach wojskowych takie stary można bardzo tanio zakupić, po znajomościach oczywiście. Sam się nad tym zastanawiałem ale nie miałbym go gdzie trzymać.

[Niva'94]

Ale jakby nabyć takiego Stara z budą w wersji kwatermistrzowskiej, to byłoby to (nawet łózka i stoliki rozkładane były, niezależne ogrzewanie, oddzielone pomieszczenia itp ...). Była zrobiona ze sklejki wodoodpornej, a wyglądała podobnie jak ta ze zdjęcia. Raczej na pierwszą linię frontu się nie nadawała (nie miała urządzenia filtracyjno - wentylacyjnego, opcji "zaciemniania" oświetlenia wewnętrznego itp...) ale do wypraw turystycznych w sam raz!
Czasami widać je na przetargach w AMW:
http://www.amw.com.pl/rsm_tenders.php

[ndv]

Kwestia kosztów paliwa odeszła. Benzynowy 660 może spokojnie jechać na holzgas. Baniak nawet nie popsuje specjalnie sylwetki;) Ale jak toto jeździ?

[pezet]

Pytanie: Star 66, 660, 266 czy 1466? Co do legend i zastosowań różnych silników zależy od tego o jakim modelu rzeczywiście się mówi.

Ostatnie "Legendy PRL" w TVN Turbo poswiecone bylo Star-owi.
Przewodnikiem byl konstruktor Starow z lat 60-80-tych.

Kilka razy podkreslal ze 266 byl autem najlepiej przygotowanym do ciezkiego terenu - i bez zadnych przerobek (poza klatka) jechal w rajdzie Paryz-Dakar.

Inna sprawa ze program dotyczyl lat PRL-u, bez prezentacji nowszych modeli.

Imponujaca byla glebokosc brodzenia (fabryczna - 1,80m) a zdziwilem sie jak powiedzial ze cale auto mozna przeciagnac po dnie rzeki lub jeziora, odpalic i jechac dalej

[bann]

strzelilo sprzeglo bezpieczenstwa na lebiodce(dokladnie kolek na walku) obecnie zalozylem srube fi8 ale chcialbym sie dowiedziec gdzie mozna nabyc oryginalne kolki albo jaka twardosc ma ten kolek i z jakiej jest stali...z gory dziekuje za kazde info...pozdrawiam

klin na wale jest zazwyczaj nadpilowany, wlasnie ze wzgledow bezpieczenstwa, sruba tez dobrze robi w tym miejscu, wymaga tylko myslacego uzytkownika, bo wtedy nie ma juz co sie scinac, sa dwa rodzaje kolkow-klinow: naciete i wlasnie pelne, nie szukalismy ich specjalnie - jedz do tokarza jak ci zalezy na oryginalnych ksztaltach

[MIchalNS]

lupus zaprezentowal stara 266 z zabudowa sarna II i moim zdaniem jest chyba najlepsza propozycja na kamping.Sam mysle o takim pojezdzie.

[chiquito83]

tez choruje na 266

[piotr759]

Ja też. Od czsu jak z wojska wyszedłem ocknać się nie mogę

[MIchalNS]

Z AMW mozna kupic na przetargach stara 266 z zadwoziem Sarna lub Sarna II za okolo 5tys zl

[LSD]

Z AMW mozna kupic na przetargach stara 266 z zadwoziem Sarna lub Sarna II za okolo 5tys zl

Co to jest ta Sarna?

[kedek]

Kolega zakupił kiedyś 266 z dźwigiem do wożenia drewna i wracając po zakupie do domu przez las, klasyczną metodą w pięknym stylu strzelił dacha na szczęście miał klatkę do odkładania dźwigu...

[JAREK Ż]

Co to jest ta Sarna?

Jest to ten typ zabudowy http://www.amw.com.pl/rsm_product_info. ... ucts_id=55

[barteks]

i od razu masz juz caly warsztat zeby tego stara dalej motac

[LSD]

Całkiem fajny zestaw narzędzi Dźwig, prasa, urządzenie do testowania wtrysków... Zaczyna mi się podobać

[piotr759]

Co to jest ta Sarna?

Jest to ten typ zabudowy http://www.amw.com.pl/rsm_product_info. ... m_products_

id=55

TO nie jest nadwozie typu sarna - jest to nadwozie typu 117.

[MIchalNS]

piotr759 to jest nadwozie typu Sarna II. Dokladnie nie pamietam ale Sarna to typ 550 wiec nie wydaje mi sie aby Sarna II to typ 117,ale moge sie mylic.

[piotr759]

[quote="MIchalNS"]piotr759 to jest nadwozie typu Sarna II. Dokladnie nie pamietam ale Sarna to typ 550 wiec nie wydaje mi sie aby Sarna II to typ 117,ale moge sie mylic.[/quote
Nadwozie typu Sarna i Sarna 2 ma charakterystyczną ścianę boczną - w górnej części znajduje się skos w któym wprawione są okna. Skos powstał z uwagi na skrajnię kolejową bo nadwozie tyo jest wyższe niż 117. Nadwozie typu 117 było już zakładane na starach 66, 660 M1 i M2. Nadwozie tego typu możesz obejrzeć na stronie AMW - jest ono zamontowane na Starze 200 i przedstawione jako warsztat.

[Drako]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=77478017 to jest auto bylego prezesa mutta , fajny sprzed i mase kasy wladowane

[ndv]

Już za 6 miesiecy moge robic prawo jazdy, wiec temat mnie dalej interesuje.
Jak to jest z campingiem. Ponoć się mniej płaci za ubezpieczenia i takie tam. Wie ktoś w miare dokładnie jak to teraz jest
Co trzeba zrobić, aby zarejestrować taki z "domkiem" nabyty w AMW jako camping?? Jakie wyposażenie musi posiadać??
Da się w miare prosto i bezboleśnie połączyć bude(w sęsie szoferkę) z resztą(czyli domkiem) w jedną całość, tak aby z fotela kierowcy przejść środkiem do lodówki po puszke...coca coli ?

[bert]

To juz nie o spalane chodzi. Auto lzejsze to i dynamiczniejsze (o ile tu mozna o dynamice mowic), i latwiej jest je prowadzic w terenie. Ciezkie bedzie sie wszedzie zapadac.
Zamontowanie przyczepy wiaze sie tez z udogodnieniami zwiazanymi z wyposarzeniem przyczepy. nie musimy bowiem projektowac schowkow i szaf, legowiska, stolikow i innych szpei. To wszystko juz tam jest.

A potem w terenie pierwszy lepszy konar demoluje ta postawiona na ciezarowce przyczepe. Przyczepy kampingowe nadaja sie do jezdzenia po czarnym i niczego wiecej. Kiedys/tak gdzies w 84 a moze 85 r, po wakacjach na mazurach /daleko w lesie/ jak pol przyczepy zostalo na dawnym rowie p.panc zrobilem campa na 660 i jezdzilem tym kilka lat /bude mam do dzis/ to byl camper nie do zdarcia.
Jeszcze raz pisze, normalan campingowa buda jest zbyt delikatna
Norbert J. Zbróg

[krollwind]

Witam,

Jestem nowy na forum, wlasnie nabyłem piekna sztuke stara 660m2 z 1984 zagazowany i planuje przeróbki o których mowa powyzej.

Utkanelm na mechanice, bo silnnik w nim sie zanjdujacy jest po prostu do nieczgo. Rozważam założenie leylanda sw 400 ale nie mam pojecia jak sie takie cos bedzie zachowywało.

Czy moge prosic o wiecej szczegołów?
spalanie, pred max itp.

Moj na gazie nie jedzie wiecej niz 45km/h i pali 45l gazu /100km takze 1l gazu1 min pracy. Szok

[Najmłodszy_Gazowiec]

na allegro swego czasu by³a taka buda, bardzo lekka, co tylko 5000sztuk na ¶wiecie czy jako¶ tak, podobno bardzo mocna i ¶wietna w³asnie na kampera, tylko ¿e droga... 5tys z³. moze siê jeszcze pojawi to wkleje linka.

[drabster]

Jeśli mówisz o tej DDR owskiej to widziałem takie są zajefajne i faktycznie mocne ale ja np Kupiłem IFE L-60 Warsztat i to przerabiam

[bert]

Utkanelm na mechanice, bo silnnik w nim sie zanjdujacy jest po prostu do nieczgo. Rozważam założenie leylanda sw 400 ale nie mam pojecia jak sie takie cos bedzie zachowywało.

mozesz ale rowniez musisz wymienic skrzynie rozdzielacza na taka z 266 inaczej bedziesz uzyskiwal kosmiczna predkosc 50 km na godzine przy wyjacym silniku...\
Norbert J. Zbróg