Total remont blacharki

[Stang]

Nie czasem coś tam dłubnę ale generalnie największy zakład blacharsko-lakierniczy w mieście mi to robi

[Adam.Ż]

Stang byś się pochwalił jak tam prace postępują.
PTO prawdopodobnie będzie testowane na Czarze Moczar(nie u mnie).
A różnica w silniku pod górę jest spora - teraz mogę na 3 wjeżdżać, wcześniej na 2 nie zawsze dawał radę przy pełnym obciążeniu.

[Stang]

Hm... Adaś jeszcze nie ma co pokazać dalej walka z rudą ale już prawie wygrana wywalam ją z każdej szpary i profila co by zuzia z 5-6 latek jeszcze polatała
Po niedzieli zrzucam budę ze swojej piaskuję ramę zmieniam mocowania spręrzyn, wkładam PTO i Stara do końca maja najdalej wyjedzie z ASO

[Adam.Ż]

dajesz na zewnątrz ramy??
mi niestety się tak chyba nie uda ze względu na mniejszy offset felg

[Stang]

Tak będą po zewnętrznej generalnie trochę mniejszy wykrzyż ale szybciej da się tym w zakręcie pojechać bynajmniej mam taką nadzieję o ile dobrze pamiętam to Ambrozja też w Suziobrzynie miał po zewnętrznej przy mniejszym odsadzeniu niż u mnie

[pavelk]

z ciekawości - ile kosztuje taki remont (zdjęcie budy, piaskowanie, wycinanie, spawanie łatek i lakierowanie) gdyby dać to komuś do zrobienia? oczywiście chodzi o dolna granic e przedziału cenowego bo z góry jest pewnie nie ograniczony

[slavok]

podejrzewam, że 2 tyś nie pomoże. pewnie co około 3 tyś albo i więcej... jak bys to komuś zlecił, bez znajomości.

[Stang]

2-2,5 tysia to takie minimum po kosztach ja w tej chwili równolegle robię trzy budy i każda wyjdzie inaczej sobie robię z '94 i w kosztach to jakieś 2,5 wyjdzie nie licząc kosztu lakieru bo droższy od całej Zuzi , drugą robię z '90 i ma tak mało rdzy że poniżej 2 tysi się zmieści a największy koszt wyjdzie przy 97 minimum 3-3,5 tysia tak ją zjadło i jak widać wiek Suki nie ma znaczenia

oczywiście to wszystko jest po kosztach jak się robi u siebie

[kfs]

U mnie materiały na ramę i podwozie, do tego piaskowanie ramy wyszło jakies 1,5k + parę flaszek dla pomagierów Koszt bez lakierowania budy na zewnątrz (na razie odpuszczam), robocizna poza piaskowaniem i dogięciem paru blach 100% własna.

[mari]

Serwus, zalezy kto co lubi ale generalnie jak ruszysz jedno to sypnie sie wiecej - ja jestem w trakcie grzebania i ratowania blachy - jedna strona juz jest na finiszu. Gdyby nie to ze jestem ograniczony czasem to bylo by lepiej - ale i tak ciesze sie bo wszystko sam z kolega robimy a ja sie ucze co z czym sie je a to w terenie wiedza nie zastapiona. Jedno jest pewne - to jest czasopozeracz!! Ale frajda jest!!

[Stang]

A budę zdejmowałeś zdejmij przednie błotniki bo tam na połączeniach jest rudej co niemiara i zdejmij budę odwróć ją do góry dnem bo na ramie wszystkiego nie zrobisz

[Kostuch]

A budę zdejmowałeś zdejmij przednie błotniki bo tam na połączeniach jest rudej co niemiara i zdejmij budę odwróć ją do góry dnem bo na ramie wszystkiego nie zrobisz

Piszesz z perspektywy osoby, która zleciła robotę komuś w warsztacie - płacisz i wymagasz na czas.
Jak się robi samemu i ma ograniczony czas, to operacja "robienia budy luzem" może potrwać latami. A jeździć się chce
Dlatego albo kompromis z wyspawaniem tego do czego jest dojście, albo tak jak pisałem zakup drugiej budy i jej robienie na cacy w wolnych chwilach, podczas gdy jeździ się na starej/skorodowanej.

[kfs]

Potwierdzam! Zdejmuj, zdejmuj - cała prawda wyjdzie na jaw

[Stang]

A budę zdejmowałeś zdejmij przednie błotniki bo tam na połączeniach jest rudej co niemiara i zdejmij budę odwróć ją do góry dnem bo na ramie wszystkiego nie zrobisz

Piszesz z perspektywy osoby, która zleciła robotę komuś w warsztacie - płacisz i wymagasz na czas.
Jak się robi samemu i ma ograniczony czas, to operacja "robienia budy luzem" może potrwać latami. A jeździć się chce
Dlatego albo kompromis z wyspawaniem tego do czego jest dojście, albo tak jak pisałem zakup drugiej budy i jej robienie na cacy w wolnych chwilach, podczas gdy jeździ się na starej/skorodowanej.

Tak się składa że robię sam z blacharzem i w wlonym czasie ale na warsztacie

[Kostuch]

Tak się składa że robię sam z blacharzem i w wlonym czasie ale na warsztacie

Plączesz się w zeznaniach

Nie czasem coś tam dłubnę ale generalnie największy zakład blacharsko-lakierniczy w mieście mi to robi

[Stang]

No się wcale nie plączę robi to mój blacharz w moim warsztacie
A Ty musisz być szczegółowy i wyciągać tu wsio

[mari]

Robie wszystko sam z kolega pierwszy raz w zyciu - przy stanie rdzy jaka zastalismy gdyby buda zeszla z ramy nie poskladal bym jej albo nie udalo by nam sie utrzymac wymiarow. nadkola jak widac podciete i wyciete, obspawane - uskoki za przednimi siedzeniami wyciete i zrobione od nowa - caly tyl tez bedzie robiony. wiekszosc profili jest pootwierana i rdza goniona - mysle ze bedzie dobrze. chcialem i tak mi sie marzylo zeby zdjac bude i wszystko wypiaskowac z rama i skaladac od nowa ale realia sa inne - robie amotorsko i sie ucze a jak na ten poziom to mysle ze nie jest najgorzej i kilka sezonow przetrzymam - blacha 0.8 wiec pociagnie dluzej niz oryginal!!

[bigos]

blacha 0.8 wiec pociagnie dluzej niz oryginal!!

ale wczesniej resztki oryginału zostaną zaatakowane przez rudą

[Dmieszcz]

Jak już ktoś wspominał na forum, metoda dwóch bud na zamianę ma tą szczególną zaletę, że jak jedną zrobisz i zamienisz, to zanim przygotujesz "z doskoku" następną, poprzednia będzie się nadawała do wymiany. Regularnie, jak wylewami Nilu
Ja znalazłem taniego mechanika na wsi, co spawarką obgonił jak potrafił. Z zewnątrz sam w wolnym czasie staram się utrzymać rudą w ryzach. I tak gdzieś znowu wylezie.

[fruzia86]

Jaki koszt tego

Chodzą po 600-800, a my chcemy 500. Dalsze info na PW

[Stang]

To bardzo bogato jak tak
Generalnie lepiej wydać 625 zeta za blaszany dobrze zakonserwować i cieszyć się nowymi błotnikami dłużej

1. mniej lepanki przy podcięciu
2. estetyka wykonania
3. jak blachę wgnieciesz to ją wyklepiesz wypchniesz itp a z żywicą zabawy będzie co nie miara bo się nie wgniecie tylko połamie gdyby te błotniki były z jakiegoś poli - coś tam np jak owiewki na quadach to tak warte były by co najmniej tyle co blaszane

Jak dla mnie to koszt takich z żywicy powinien być w granicach 350 zeta

[MarekSS]

Siema i ja się dołacze do tematu budy, samurajek 93, to juz norma że im nowszy tym szybciej leci blacha? Tak jak z maluchami te do 94 były o niebo lepsiejsze od nowszych a tak do rzeczy, po oględzinach swojej budy stwierdziłem szkoda kasy i czasu na jej łatanie i naprawe i rozglądam się za ,,nową" budą. I takie moje ot małe pytanko, rózniły się konstrukcyjnie budy w sj i samuraju? Głownei chodzi mi o mocowanie do ramy A jak by miał ktos namiary na bude w miare dobra to byłbym wdzięczny za info, patrze po alledrogo i innych tego typu stronach w pl i zagranica i mało jest tego a jak sa to albo pocięte albo totalny złom.