nie wytrzymuje reduktor

[matchbox]

Z tym Roburem to była zwykła nawijka, żart, łacha ciągnąłem i tyle
Zmien mechanika co ci te reduktory regeneruje raz za razem, bo Ci kit wciska i tyle.
Zaczniesz zmieniać reduktor to zaraz zaczną lecieć mosty i też będziesz zmieniał. Ta historia nie ma szczęśliwego zakończenia Kto Ci później kupi taką zmotę

[Aśka&Kuba]

chyba wszystkie poza roburem są montowane bezpośrednio do skrzyni...

chyba nie
chyba że rozumujesz bezpośrednio do skrzynia za pomocą wałka

[Myszono]

no dobrze panowie ale reduktor składany jest na pewno dobrze, na początku wszystko chodzi elegancko ale po trudniejszym rajdzie za każdym razem zdycha wiec musi być zasłaby i tyle... wcześniej nie miałem takich problemów, dopiero teraz jak go przebudowałem ale w ramie zmieniło sie tylko to ze zawiecha jest na sprężynach... mosty oczywiście wzmacniane pół osie też bardzo mocne, opony simex 31 cali.... macie jeszcze jakieś propozycje innych reduktorów poza roburem,pajero, toyota i deff?

Tak. Zgłoś sie do NASA - dział pojazdy kosmiczne.

[l2772252]

widze że nic się nie orientujecie....

[l2772252]

no dobrze panowie ale reduktor składany jest na pewno dobrze, na początku wszystko chodzi elegancko ale po trudniejszym rajdzie za każdym razem zdycha wiec musi być zasłaby i tyle... wcześniej nie miałem takich problemów, dopiero teraz jak go przebudowałem ale w ramie zmieniło sie tylko to ze zawiecha jest na sprężynach... mosty oczywiście wzmacniane pół osie też bardzo mocne, opony simex 31 cali.... macie jeszcze jakieś propozycje innych reduktorów poza roburem,pajero, toyota i deff?

Tak. Zgłoś sie do NASA - dział pojazdy kosmiczne.

masz takie pierdoły pisać to lepiej nie pisz!!

[Adam.Ż]

widze że nic się nie orientujecie....

skoro red wytrzymuje u innych mosty z uaza lub toyoty i silniki 2.0 z omegi lub sierry i opony często 33 cale(znajomi tak mają i bangla) to sorki ale coś tu nie pasi. Wszyscy Ci mówią że musi być coś nie halo a Ty się rzucasz że się nie znają i Sam wiesz najlepiej więc po co wogóle się pytasz kogo kolwiek o zdanie??

[matchbox]

widze że nic się nie orientujecie....

Czyli jednak trafiłem z tym Roburem

[Wilku]

Reduktor od Samuraja, w prawdzie nie przerabiany na 4.16, wytrzymuje palenie gumy wszystkich 33 calowych kół założonych na mosty od Patrola K160. Kręcił tym silnik z Opla Omegi 2.0.

Tak wolnego reduktora (o 4.16 mowa) niestety łatwo nie znajdziesz. Blisko tych przełożeń będzie red. z Range Rover/Land Rover. Ale jest łączony ze skrzynią i po przeróbce wyjdzie długi. Inne popularne reduktory zazwyczaj nie zwalniają więcej jak 2x.
Oddzielne reduktory można wyliczyć na palcach jednej ręki - Gaz69, Robur (ciężki klamot), Mercedes (kręci się w "złą" stronę?), Samurai, Gaz66 i podobne (wyjście na przedni most z lewej strony), Tarpan (wyjście na przedni most z lewej strony). Coś pominąłem?

pzdr, W

[Aśka&Kuba]

zawsze możesz dać 5.83 w mosty i zostwić standardowy reduktor lub 410

[l2772252]

Reduktor od Samuraja, w prawdzie nie przerabiany na 4.16, wytrzymuje palenie gumy wszystkich 33 calowych kół założonych na mosty od Patrola K160. Kręcił tym silnik z Opla Omegi 2.0.

Tak wolnego reduktora (o 4.16 mowa) niestety łatwo nie znajdziesz. Blisko tych przełożeń będzie red. z Range Rover/Land Rover. Ale jest łączony ze skrzynią i po przeróbce wyjdzie długi. Inne popularne reduktory zazwyczaj nie zwalniają więcej jak 2x.
Oddzielne reduktory można wyliczyć na palcach jednej ręki - Gaz69, Robur (ciężki klamot), Mercedes (kręci się w "złą" stronę?), Samurai, Gaz66 i podobne (wyjście na przedni most z lewej strony), Tarpan (wyjście na przedni most z lewej strony). Coś pominąłem?

pzdr, W

wreszcie ktoś konkretny... no to sam nie wiem wszytkie te reduktory chyba są dość ciężkie, a za bardzo nie chce kombinować w stylu dorabiania dekla do reduktora łączonego ze skrzynią bo to się może tylko psuć a autko ma być przecież w miarę nie zawodne :/ a żeby było coś źle składane to chyba nie jest możliwe, cała rama była sprawdzana wraz z przerabianiem na sprężyny w profesjonalnym warsztacie w Bielsku Białej.

[slavok]

wystarczy milimetrowe odchylenie od normy/ nieosiowe ustawienie wałka itp. i już będzie lipa... a próbowałeś np. podmienić na inny reduktor samuraiowy ? a może wał któryś bije i reduktor dostaje po dupie, bardzo dziwna sprawa bo tak jak piszą koledzy te reduktory wytrzymują naprawdę sporo, hamerykańce pakują 4ro litrowe jednostki zwolnienia 6,5 :1 i jakoś to jeździ.

[Michal_R]

wystarczy milimetrowe odchylenie od normy/ nieosiowe ustawienie wałka itp. i już będzie lipa... a próbowałeś np. podmienić na inny reduktor samuraiowy ? a może wał któryś bije i reduktor dostaje po dupie, bardzo dziwna sprawa bo tak jak piszą koledzy te reduktory wytrzymują naprawdę sporo, hamerykańce pakują 4ro litrowe jednostki zwolnienia 6,5 :1 i jakoś to jeździ.

tyle że telepiący się wał może co najwyżej dawać po dupie łożyskom, wałków nie da sie założyć nieosiowo, chyba że obudowa jest skręcona, ale ta raczej pęka niż się krzywi. Coś musi być zesrane, bo reduktor w srajtku jest zajebisty

[corny]

pzdr, W[/quote]
wreszcie ktoś konkretny... no to sam nie wiem wszytkie te reduktory chyba są dość ciężkie, a za bardzo nie chce kombinować w stylu dorabiania dekla do reduktora łączonego ze skrzynią bo to się może tylko psuć a autko ma być przecież w miarę nie zawodne :/ a żeby było coś źle składane to chyba nie jest możliwe, cała rama była sprawdzana wraz z przerabianiem na sprężyny w profesjonalnym warsztacie w Bielsku Białej.[/quote]

widze ze wychodzisz z zalozenia ze chlopy z bielska nie moga miec slabego dnia .... a moze jednak cos zjebali jak tylu Ci pisze ze to rzecz prawie pancerna w suzi ... a moze sa przereklamowani !!

[Aśka&Kuba]

dokładnie ma identyczny przypadek że muusze poprawiać po fachowcach

[Kostuch]

... w profesjonalnym warsztacie w Bielsku Białej.

Nazwa zaczyna się na E ?

[slavok]

wreszcie ktoś konkretny... no to sam nie wiem wszytkie te reduktory chyba są dość ciężkie, a za bardzo nie chce kombinować w stylu dorabiania dekla do reduktora łączonego ze skrzynią bo to się może tylko psuć a autko ma być przecież w miarę nie zawodne :/ a żeby było coś źle składane to chyba nie jest możliwe, cała rama była sprawdzana wraz z przerabianiem na sprężyny w profesjonalnym warsztacie w Bielsku Białej.

samurai-service ?

[viperecki]

hehe tak samurai serwis na E

[slavok]

źle zrozumiałeś pytanie było do autora.

e-samurai-service

[qwai]

A może masz za długie wały i dlatego reduktor dostaje po dupie

Reduktor to chyba najmocniejsza część Samuraia

[N2O]

Jedno pytanie - czy mocowania reduktora zostały wzmocnione?
Bo jeśli zaczęło się to po zmianie zawieszenia na sprężyny to wskazuje to na to że rama mocno pracuje i być może ona wymaga wzmocnienia.

[Adam.Ż]

to by wtedy raczej obudowa pękała a nie padał środek reduktora (odnośnie ramy)

[N2O]

Każdy metal do pewnego momentu się ugina.

Dochodzi jeszcze kwestia jakości montażu reduktora.

[Adam.Ż]

alu niestety jest dość kruche

[Michal_R]

alu niestety jest dość kruche

W niektorych autach badziewne aluminiowe obudowy girboksów, potrafią się skręcic do tego stopnia że skrzynia zaczyna kleszczyć i sie rozlata , ale badziewna krzynka to nie to samo co srajtkowy reduktor

[Samaeli]

Moze byc jeszcze tak ze most za bardzo opada i krzyzaki nie daja rady i lamia reduktor( patrz krzywia walek, dostaje lozysko igielkowe) po czym wszystko sie rozlatuje. Sporbuj wykrzyzowac auto lub podniesc za rame tak aby most mial calkowity zwis( np. podnosnik) i zobacz jak sie zachowuje krzyzak.

Sorry za bledy