Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Gorg · Post autor: **Gorg** » czw lis 04, 2010 1:16 pm

Witajcie
Od jakiegoś czasu przeglądam hiszpańskie forum Jimnego

http://suzuki88.mforos.com/407023-suzuki-jimny/

Udało mi się przebrnąć przez 30 stron postów i trochę ciekawych przeróbek się pojawiło. Wszystko o czym pisze poniżej wywodzi się właśnie z tamtych postów i nie odpowiadam za skutki zmian zgodnie z poniższymi sugestiami

1. Podnoszenie Jimnego
a) Najprościej poprzez zastosowanie firmowego zestawu IRONMAN, TRIALMASTER itp. Lub najtaniej zestaw z Hiszpanii

http://www.mas4x4.com/Diseño/Jimny/Jimny-Suspension.htm

Prostszym sposobem jest zastosowanie podkładek pod sprężyny.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/15 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/n6 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/7M ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/JR ... directlink

Można sobie je nawet samemu zaprojektować i zlecić wykonanie na tokarce. Materiały na podkładki stosuje się różne: tworzywo, polibiusze, aluminium. Poniżej przykład podkładek do Terrano II. W przypadku Jimnego trzeba tylko odpowiednio zmodyfikować wymiary zbierając dane siedząc w kanale.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/wh ... directlink

b) Jak już podniesiemy samochód to trzeba zastosować również dłuższe amortyzatory. W przypadku firmowych zestawów kupuje się komplet ale w przypadku podkładek trzeba kombinować. Jednym ze sposobów jest przesunięcie mocowania amortyzatora. Wydaje się to rozsądne ale do podniesionych samochodów maksymalnie o 40 mm.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/qg ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/8r ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/gr ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/CL ... directlink

c) Jeżeli samochód podniesiemy o więcej niż 50 mm to może okazać się konieczna wymiana wahaczy dostępnych w różnych sklepach (w Polsce do dostania u Traska). Oryginalne wahacze mocowane w dwóch miejscach do mostu zaczynają pracować pod niewłaściwym kątem i próbują przekręcać most. Rozwiązaniem może być zastosowanie tulei mimośrodowych.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Sg ... directlink

Inna koncepcją wydedukowaną przez kolegę z Hiszpanii można nawiercić nowe otwory w mocowaniu wahacza od strony mostu przez co przesuwamy mocowanie

http://picasaweb.google.com/lh/photo/bO ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/d_ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/p7 ... directlink

d) Przy podnoszeniu powyżej 50 mm może zaistnieć konieczność modyfikacji mocowania drążków pan harda. Jeśli tego nie zrobimy most przesunie się w bok i zacznie wystawać z jednej strony przez co uzyskamy czteroślad. Rozwiązaniem pośrednim jest wydłużenie mocowania pan harda metodą rzemieślniczą lub nieco bardziej profesjonalną.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/GK ... directlink

http://www.giz.com.tw/english/product_d ... id=1&Id=16

Innym rozwiązaniem jest zakup regulowanego drążka z śrubą rzymską (oczywiście takie drążek można wystrugać samemu z oryginału – przykład z Terrano II)

http://picasaweb.google.com/lh/photo/QC ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/SS ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/9a ... directlink

e) Po założeniu większych kół może się okazać konieczne zamontowanie amortyzatora skrętu. Na Allegro są dostępne amortyzatory do Samuraia – trzeba tylko według własnego pomysłu dorobić mocowanie

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Pj ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/j_ ... directlink

f) Po podniesieniu samochodu zdarza się że szybciej zużywają się końcówki stabilizatora ponieważ są bardziej napięte. Można zrobić samemu nowe końcówki stabilizatora nieco dłuższe w zależności od wysokości liftu. Poniżej koncepcja jednego z kolegów

http://picasaweb.google.com/lh/photo/_- ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/iI ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/rt ... directlink

g) Innym sposobem uzyskania większej ilości miejsca w nadkolach aby zamontować większe opony jest wykonanie body-lift. Nie ingeruje się wtedy w zawieszenie a jedynie zwiększa dystans pomiędzy budą i ramą. Jednak body-lift podwyższa środek ciężkości co będzie miało wpływ na wywrotność Jimnego na trawersach. Bardzo ładnie opisana jest ta operacja w poniższym linku

http://suzuki88.mforos.com/407023/64593 ... body-lift/

2. Aby poprawić wykrzyż w terenie można zrobić stabilizator rozłączany – wystarczy przeciąć w odpowiednim miejscu, dostawać kawałek rurki o większej średnicy i zrobić zawleczkę do blokowania na czas jazdy po czarnym – poniżej dwie koncepcje wykonania

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Wp ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/BD ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/qv ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/86 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/pF ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/LJ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/ei ... directlink

3. Jak zrobić protezę blokady na hamulcu ręcznym
Ciekawy pomysł aby zrobić dwie linki hamulca ręcznego osobno na każde koło. Jak się okazuje w Jimnym łatwo jest dorobić drugą dźwignię zaciągania hamulca które w normalnych warunkach są połączone na sztywno i pracują razem a w terenie gdy jedno z kół jest w powietrzu można je osobno przyhamować zaciągając ręczny i zasymulować blokadę koła

http://suzuki88.mforos.com/407023/72169 ... reportage/

4. Informacje jak wymienić łożysko sworznia kierownicy z przodu znajdziecie pod poniższym linkiem

http://www.jimny.se/kingpinbearings.html

http://www.bigjimny.com/images/document ... arings.pdf

5. Wymiana gum w tylnych wahaczach

http://www.bigjimny.com/images/document ... Bushes.pdf

6. Ciekawa koncepcja jak zrobić doprowadzić napięcie do zdejmowanej belki z reflektorami na bagażnik dachowy:
Kupić belkę na bagażnik dachowy do niego zamocować reflektory i pociągnąć kabel zakończony wtyczką samochodową hermetyczna.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/j6 ... directlink

Następnie zrobić otwór w obudowie anteny i kabel doprowadzający napięcie pociągnąć wewnątrz słupka okna. Otwór można uszczelnić silikonem lub założyć gumowe uszczelnieni kabla.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/fa ... directlink

Końcówkę kabla z gniazdem na wtyczkę mocujemy do relingu (można znaleźć wtyczki które są na klipsa więc w relingu wiercimy otwór pod klipsa i mocujemy wtyczkę

http://picasaweb.google.com/lh/photo/5F ... directlink

Dalsze czynności to jak przymontoażu standardowym dodatkowego oświetlenia czyli przełącznik w kabinie, przekaźnik, bezpiecznik i do akumulatora.
Należy tylko pamiętać o polskich przepisach które mówią że reflektory dalekosiężne nie mogą mieć możliwości załączenia przy włączonych światałach mijania a jedynie przy włączonych światłach długich, zaś reflektory przeciwmgielne muszą się wyłączyć po włączeniu świateł długich. Raflektory robocze nie można włączać z środka samochodu lub muszą być wyposarzone w nieprzeźroczyste zasłonki które ściaga się na czasu używania reflektora. Wynik ostateczny w tym wypadku to:

http://picasaweb.google.com/lh/photo/tp ... directlink

7. Jak zrobić metromierz z licznika rowerowego

http://www.el4x4.com/spa/item/203.html

8. Budowa namiotu dachowego samemu

http://picasaweb.google.com/lh/photo/mP ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/6u ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/0a ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/3J ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Bi ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/-a ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/6P ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/GC ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/RZ ... directlink

9. Bagażniki dachowe i Jimny z namiotem dachowym

http://picasaweb.google.com/lh/photo/5n ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/zQ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Nq ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/r_ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Bq ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/t7 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/9_ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/9_ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/X0 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Xd ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/-U ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/HP ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/vi ... directlink

10. Montaż halogenów przednich - różne koncepcje mocowania

http://picasaweb.google.com/lh/photo/4j ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/_9 ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/WL ... directlink

11. Montaż wyciągarki w standardowym zderzaku

http://picasaweb.google.com/lh/photo/I4 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/XB ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/sm ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/xr ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/59 ... directlink

12. Kilka pomocnych zdjęć jak zrobić i w ogóle gdzie znaleźć odpowietrzenia na mostach i reduktorze

http://picasaweb.google.com/lh/photo/t5 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/J6 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/a5 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/xq ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Bc ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ou ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/6a ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/gS ... directlink

13. Różne rozwiązania osłon podwozia własnego pomysłu

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Rz ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/uw ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Yx ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/s5 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/x- ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/FK ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/AZ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/ik ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/n1 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/xJ ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/aa ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ak ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Zb ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/zv ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ip ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/cA ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/vV ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/5b ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ys ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ys ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Q4 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Q4 ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/BH ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/zr ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/yb ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/vz ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/-J ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/Ds ... directlink

http://picasaweb.google.com/lh/photo/eb ... directlink

14. Osłona świateł z poliwęglanu – po co kupować w sklepiku zakładowym profesjonalne osłony jak każdy Hiszpan potrafi zrobić sobie sam

arni89 · Post autor: **arni89** » czw lis 04, 2010 5:37 pm

Dobra robota

Dużo ciekawych informacji, wsumie to i tak niemam jamnika

ale bym temat proponował podwiesić do góry

swistakvit · Post autor: **swistakvit** » czw lis 04, 2010 5:43 pm

Kawał dobrej roboty

billy-P · Post autor: **billy-P** » czw lis 04, 2010 9:44 pm

naprawdę kawał dobrej roboty, no i w końcu dużo w temacie bagażników i zabudowy wnętrza które są w jimim chyba tematem tabu

Post autor: **daro 16v** » pt lis 05, 2010 8:35 am

Gorg widze ze sprawdzona metoda juz z forum nissana działa,o terrano zmotales podobnego topica

TomaszRT · Post autor: **TomaszRT** » pt lis 05, 2010 8:43 am

Albert bądź łaskaw przykleić

wolf_87 · Post autor: **wolf_87** » pt lis 05, 2010 8:46 am

Robercie kawał dobrej roboty

Kolejny swietny temat ale i tako wole motanie terrano

Post autor: **daro 16v** » pt lis 05, 2010 8:56 am

wolf_87 pisze:Robercie kawał dobrej roboty Kolejny swietny temat ale i tako wole motanie terrano

Narażasz sie kolego

wojtek_kom · Post autor: **wojtek_kom** » pt lis 05, 2010 9:52 am

daro 16v pisze:
wolf_87 pisze:Robercie kawał dobrej roboty Kolejny swietny temat ale i tako wole motanie terrano
Narażasz sie kolego

Komu

wolf_87 · Post autor: **wolf_87** » pt lis 05, 2010 10:18 am

wojtek_kom pisze:
daro 16v pisze:
wolf_87 pisze:Robercie kawał dobrej roboty Kolejny swietny temat ale i tako wole motanie terrano
Narażasz sie kolego
Komu

No własnie komu

Post autor: **daro 16v** » pt lis 05, 2010 1:42 pm

Eeee Wyy...tyrrany

nie tracic fochem ,wszyscy wiemy ze albo suzuki albo nic

Gorg · Post autor: **Gorg** » pt lis 05, 2010 2:58 pm

W ten sposób uczę się hiszpańskiego

Jak na razie to Jimny seryjny bo takim go moja żona kocha. Motanie Terrano jest proste kiedy zna się super ludzi z działu Nissana całkowicie stukniętych na punkcie tego auta (pozdrowienia dla Wojtka, Grześka, Pawła

)
Ale za parę lat jak Jimny nabierze lat i doświadczenia zabiorę się za niego.

RagnarTheRed · Post autor: **RagnarTheRed** » pt lis 05, 2010 11:42 pm

Dobra robota, dzieki.

matteus1980 · Post autor: **matteus1980** » sob lis 06, 2010 12:30 pm

No to ja zapodaję link do niemieckiego forum o Jimny'm. Niemiaszki też nieźle motają, dużo koncepcji zabudowy wnętrza, sporo pomysłów na montaż wyciągarki i ogólnie wszystko to, co kolega Gorg opisał powyżej. Tylko ten język...

http://www.suzuki-jimny.info/

streamline · Post autor: **streamline** » pn lis 22, 2010 12:51 am

chwała ci za ten post. Dużo można zastosować do innych samochodów

Walik04 · Post autor: **Walik04** » pt lut 18, 2011 9:03 pm

link do forum gdzie koleś opisuje jak przerabia Jimnego

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=48063

sciba · Post autor: **sciba** » sob maja 07, 2011 12:36 pm

Wkleję tu, bo nie ma sensu zakładac nowego temata:

Jakby ktoś chciał podciąc trochę oryginalne nadkola w Jamniczku i dołożyc lekkie poszerzenie z pasa transmisyjnego, to ja to wykombinowałem tak...oryginalne nadkola zostały

Obrazek

reszta fotek tu : http://my.opera.com/sciba/albums/show.dml?id=7125272

Gorg · Post autor: **Gorg** » ndz lip 03, 2011 8:36 pm

Znalazłem na googlach galerię z różnymi Jimnymi - można pooglądać, a nuż coś zainspiruje
https://picasaweb.google.com/vgcars/SuzukiJimny02#

MarekSS · Post autor: **MarekSS** » pt lis 16, 2012 2:22 pm

Witam. Mam pytanie do motaczy suzuczki. Potrzebuje informacji odnosnie jimniego. Zakładał ktoś niefabryczny silnik

Jaki najlepiej pasuje i jest najmniej kłopotliwy montarz

Koyot · Post autor: **Koyot** » sob lis 24, 2012 8:51 pm

przeszczepy tylko w rodzinie Suzuki

Vitara 1.6 8V

Jarek77 · Post autor: **Jarek77** » ndz lis 25, 2012 6:57 pm

Koyot pisze:przeszczepy tylko w rodzinie Suzuki

Vitara 1.6 8V

niby wszystko "w rodzinie" ale czy silniki M13A z i bez VVT oraz M16A mają podobne mocowania skrzyni biegów? Na oko bloki w tych silnikach wyglądają identycznie, najbardziej interesujące byłoby to M16A a gdyby jeszcze tak szło wykorzystać sam goły słupek z GV... pewnie to tylko w Erze

MarekSS · Post autor: **MarekSS** » wt lis 27, 2012 11:07 am

Szukam jakiegos TDI

Gdyż mam dostęp do tago za free. A benzynka to koszty eksploatacji

Po co płacić jak cos jest za free

Interesujący jest silnik z golfa III z pompą paliwa na linke gazu. Brak komputera i pedału gazu do montowania. Silnik prosty i trwały sprawdzone i podpytywane u wielu osób. Tylko jeden problem

szukam skrzyni która by miała wyjście wałka z tyłu. Jak by ktoś mógł podpowiedzieć to byłbym wdzięczny jaka skrzynia albo inny silnik by pasował. Moc jaka mnie interesuje to do 110 km. Pozdrawiam

PS. może realne me marzenie jest

gruszek · Post autor: **gruszek** » wt lis 27, 2012 12:31 pm

Już naprawdę nie macie gdzie kasztanić , tylko w przyklejonym temacie ...

harakiri · Post autor: **harakiri** » wt mar 18, 2014 10:20 pm

23. Jeżeli chcemy trochę luksusu można zamontować siłownik do podnoszenia maski

http://picasaweb.google.com/lh/photo/M4 ... directlink

Właśnie wystrugałem coś podobnego.
Siłownik użyczył mi trup alfy romeo 156. Montaż taki jak u Hiszpanów nie powiódł się. Siłownik wchodził w kolizję z błotnikiem. Zbyt wystawał. Problem rozwiązałem dokręcając profil L do zawiasu maski . Tam są śruby 8 więc otwory zrobiłem 8.5. w wystającym ramieniu L również otwór 8.5 do dokręcenia górnej główki siłownika. Odkręciłem zbiornik spryskiwacza, wymierzyłem miejsce wywiercenia otworu dla zamocowania dolnej główki. Tam jest taki okrągły otwór umożliwiający włożenie kontrującego klucza. Przed wierceniem trza namacać miejsce wiercenia. Nie za wysoko bo wyżej zamkniety profil. Dałem dwie duże podkładki i dokręciłem dolną główkę. Zdjąłem stary pręt podpierający. Zbiornik wchodził w kolizję z siłownikiem więc odsunąłem o około 10 mm dając dłuższe śruby i podkładki dystansujące. Patent działa. Maske da się podnieść jednym palcem. W Jimnym maska jest mniejsza niż w alfie więc wystarcza jeden siłownik. Polecam.

jarekstryszawa · Post autor: **jarekstryszawa** » wt mar 18, 2014 10:24 pm

Link nie bangla.

www.forum4x4.pl

Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Re: Motanie Jimnego - informacje z hiszpańskiego forum

Kto jest online