Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[slavok]

zrobię 150 może coś się ruszy...

[gruszek]

U mnie poldolot po przelocie ~2 tys. km ,ale tylko w terenie nie wykazywał jakiegoś większego zużycia.
A bardzo ładnie trzyma. Tylko jak będziesz brał, nie kupuj tego polskiej produkcji tylko LUK'a -mocniejszy docisk i żywotniejsza tarcza.

[Stachu-80]

U mnie poldolot po przelocie ~2 tys. km ,ale tylko w terenie nie wykazywał jakiegoś większego zużycia.
A bardzo ładnie trzyma. Tylko jak będziesz brał, nie kupuj tego polskiej produkcji tylko LUK'a -mocniejszy docisk i żywotniejsza tarcza.

A ty bym si e sprzeczał jak robiłem u siebie misz masz to zdecydowanie polecali polskie tarcze do poldżera ale w oryginale to cokolwiek to znaczy. Dziadostwo wytrzymalsze od serii trzy lata zabawy i dopiero druga tarcza idziej w piatek zdejmowałem krzynie i tarcza prawie jak nufka.

[zacho]

http://moto.allegro.pl/akumulator-power ... 88405.html co myślicie o takim tanim akumulatorze ? W Suzuce nie mam wyciągarki ani dodatkowego oświetlenia ? Starczy ? czy lepiej dołożyć i kupić lepszy ?

[radzik071]

http://moto.allegro.pl/akumulator-power ... 88405.html co myślicie o takim tanim akumulatorze ? W Suzuce nie mam wyciągarki ani dodatkowego oświetlenia ? Starczy ? czy lepiej dołożyć i kupić lepszy ?

Starczyć starczy
tylko pytanie raczej ważniejsze:
Na ile starczy?
2 zimy i do kubła

Powiem Ci szczerze, że już dawno temu wyleczyłem się z tych najtańszych produktów...

Warto dołożyć 30pln na np coś takiego?
http://moto.allegro.pl/akumulator-bosch ... 64228.html

[Kamil75]

Witam.
Mam pytanie. Czy tylni dyfer w szerokim moście jest taki sam jak w wąskim?
No i kolejne pytanie czy z powodu wywalenia łożyska na ataku mogło mi "zciąć" zęby ataku lub talerza? Chrupocze jak uj
Pozdrawiam

[Kamil75]

Witam ponownie.
Zamuliłem w poprzednim poście i zapomniałem zapytać czy dyfer tył i przód to to samo? Chodzi mi o to czy np przedni będzie pasował do tylnego mostu?
Pozdrawiam

[Wilku]

Witam.
Mam pytanie. Czy tylni dyfer w szerokim moście jest taki sam jak w wąskim?
No i kolejne pytanie czy z powodu wywalenia łożyska na ataku mogło mi "zciąć" zęby ataku lub talerza? Chrupocze jak uj
Pozdrawiam

Wąski dyfer zazwyczaj ma 43 zęby na talerzu. Szeroki natomiast 41. Ale poza tym wszystko powinno pasować o ile jest mowa o dyfrach pracujących z silnikiem 1.3. Od tysiączki raczej na pewno jest inny.

Po "wywaleniu" lozyska na ataku bardzo prawdopodobne jest, ze zęby się pokruszyły. Jak to sprawdzić? Spuścić olej i poszukać w nim kawałków

pzdr, W

[slavok]

chcąc zmienić łożysko ataku w tylnym moście trza wytargać półośki - takie pytanie czy przy tej czynności trzeba odrazu zmieniać te pierścienie zaciskane na gorąco i łożysko ? czy to osobny placek

[KSikorski]

Chcąc wymienić łożyska ataku trzeba wytargać gruchę, a więc wywalić półosie. Jak masz zdrowe łożyska na półosiach to nie ma potrzeby niczego z nimi robić, można pro forma wbić nowe uszczelniacze w pochwę mostu. Jak wymieniasz łożyska ataku, to od razu dwa i koniecznie daj nową tuleję rozprężną, to dużo roboty i szkoda ryzykować wtopę składając na starej...

[slavok]

te tulejki są jakieś typowe ogólnodostępne czy ASO ? muszę tam zajrzeć bo mi któreś łożysko wyje, oby to nie było łożysko na półośce bo czytając te historie o wypadających półośkach po wymianie pierścienia nie widzi mi się tam grzebać.

[KSikorski]

Tuleja rozprężna tylko w ASO, koszt 100zł Nr części 27315-60A01. Nie słyszałem o przypadku żeby wyły łożyska półosi. Za to luzy na nich łatwo bardzo wyczuć szarpiąc za koło. Ja mam teraz tylny most na odciążonych półosiach i już nie mam tego problemu

[slavok]

[cenzura] Ci to z ceną zawsze dowalą... w każdym razie coś się tam dzieje bo po przejechaniu kilku km czuć większy opór i zaczyna wyć.

[KSikorski]

Im szybciej rozbierzesz tym mniejsze straty będą

[Kamil75]

Witam.
W związku z pytaniami zadanymi powyżej... do głowy przeszło mi kolejne. Czy atak z szerokiego mostu ma wewnętrzną średnicę taką samą jak jego odpowiednik z wąskiego??
A może wystarczy zastosować cały defer z wąskiego (oczywiście także z wymianą przedniego).
Chodzi mi to o ilość zębów i wynikające z tego przełożenia 3,9 w wąskich mostach i 3,7 w szerokich. Czy te 0,2 różnicy w przełożeniach byłoby odczuwalne w terenie?
Pytam, bo jednak łatwiej jest znaleźć wąskie dyfry lub mosty o czym sam miałem dopiero okazję się przekonać.
Ech... gdyby cena dyfrów z vitki nie wachała się w granicy 500 zeta... niestety za rozebraniem tylnego mostu poszła wymiana łożysk na półośkach no i tarcza sprzęgła wraz z łożyskiem oporowym więc kosztowo nie stać mnie było na przełożenia vitarowskie.
Pozdrawiam

[Wilku]

3,9 w porównaniu do 3,7 zwalniają o połowę mniej niż reduktor z 1000. Czyli różnica nie powala, ale zawsze będzie troszkę wolniej/mocniej.


pzdr, W

[Adam.Ż]

ja w samuraiu mam główki z 413 z przełożeniem 3,9. Ale moje mosty nie są do końca oryginalne

[Adam.Ż]

Tuleja rozprężna tylko w ASO, koszt 100zł Nr części 27315-60A01. Nie słyszałem o przypadku żeby wyły łożyska półosi. Za to luzy na nich łatwo bardzo wyczuć szarpiąc za koło. Ja mam teraz tylny most na odciążonych półosiach i już nie mam tego problemu

uważaj na śrubki trzymające półoś. Do mnie raz podeszli znajomi zdziwieni i mówią że mi półoś z koła wystaje

[viperecki]

Panowie jaki jest rozmiar simeringu wału korbowego tego z przodu pod rozrządem

[ostrokolowo]

Panowie jaki jest rozmiar simeringu wału korbowego tego z przodu pod rozrządem

Znalezione na stronie Danielsa i w sklepie z częściami:
32x47x6

[viperecki]

dzięki ale u danielsa ten rozmiar opisany jest jako uszczelniacz wałka rozrządu a nie wału korbowego , czy to na pewno ten

[slavok]

znajomy wraca wpada z usa i takie mam pytanie co najlepiej przytaskać by to szybko opylić, wymyśliłem tak, przełożenia 4,16:1, 6,5:1, pare szt LR1530, 5.38 do dyfrów tu sie zastanawiam czy to dobry pomysł, półośki HD na tył, chyba najbardziej chodliwy towar który w miare nie dużo waży

[ostrokolowo]

dzięki ale u danielsa ten rozmiar opisany jest jako uszczelniacz wałka rozrządu a nie wału korbowego , czy to na pewno ten

na jednym ze sklepów internetowych z częściami do terenowych suzuk znalazłem właśnie taki rozmiar

[ostrokolowo]

znajomy wraca wpada z usa i takie mam pytanie co najlepiej przytaskać by to szybko opylić, wymyśliłem tak, przełożenia 4,16:1, 6,5:1, pare szt LR1530, 5.38 do dyfrów tu sie zastanawiam czy to dobry pomysł, półośki HD na tył, chyba najbardziej chodliwy towar który w miare nie dużo waży

może zestawy zawieszeń ?

[slavok]

za ciężkie 6:50 odpada bo to mało chodliwe chyba