ręczniak

[Marcin]

chce usunac bebnowy hamulec z recznego i wstawic w tamto miejsce tarczowke od motocykla-najlepiej razem z pompa, tylko dreczy mnie jedno, jak z klamki motocyklowej przeniesc taki patent na jakas dzwignie?
chetnie obejrzalbym fotki(raczej dokladne tkaich wydumek) oraz posluchalbym kilku rad....

[Viper]

HAAHAHAHAHHAAH ale wymyśliłeś, ciekawe czy ktoś taki paten kiedyś przerabiał

[harakiri]

Wstawilem tarcze i zacisk od poloneza. W pewnym momencie zmoty to nawet wpialem w uklad hamulcowy, tzn jak sie hamowalo noga to i reczny robil. Nawet hamowal ale most wydawal przerazliwe dzwieki i wywalilem. Zostal na lince. Robi slabo. Tzn krotko. Jak sie zapomne i rusze na recznym to potem d..a. Zrobilem nawet taki sygnal ostrzegawczy i jeszcze raz naprawie. Ale prawdopodobnie bede motal tarcze na tyl wiec graty beda na sprzedaz

[harakiri]

HAAHAHAHAHHAAH ale wymyśliłeś, ciekawe czy ktoś taki paten kiedyś przerabiał

Pomysl hamulca na wale jest taki sobie. Beben to zupelna kleska. Troche syfu w srodku i totalna d..a. Do mojej zmoty tarczowej zainspirowal mnie nasz SJowy papież Daniels. Moze zle wybralem dawce bo hamulce poldka sa . A ty Viper to sie nie smiej z odkrywcow bo dzieki nam swiat jedzie do przodu

[leszek]

HAAHAHAHAHHAAH ale wymyśliłeś, ciekawe czy ktoś taki paten kiedyś przerabiał

no i to wielu ludzi.

w stanach to normalna rzecz że wywalają beben a wkładają tarcze.


Marcin akurat przeszczep z klamki na zwykłą dzwignie to najmniejszy kłopot będzie.

[Twardy]

Marcin akurat przeszczep z klamki na zwykłą dzwignie to najmniejszy kłopot będzie.

Wystarczy zaadoptować pompę do dźwigni. Nie musi być motocyklowa wystarczy sprzęgłowa lub hamulcowa starego typu (na 1 obwód)

[Zun]

chce usunac bebnowy hamulec z recznego i wstawic w tamto miejsce tarczowke od motocykla-najlepiej razem z pompa, tylko dreczy mnie jedno, jak z klamki motocyklowej przeniesc taki patent na jakas dzwignie?
chetnie obejrzalbym fotki(raczej dokladne tkaich wydumek) oraz posluchalbym kilku rad....

Musze Marcin przyznac ze troche "teoretyzowania" i ciekawe pomysly zapodajesz . Walnij mi na priva jakie bylyby takiej zmoty koszty , moze sprawie sobie cos takiego w hilu - recznego brak doskwiera mocno , a robic go nie ma co ... a twoj pomysl ciekawe i mysle ze sam problem z przerobieniem tej dzwigienki to akurat pikus jest - imho to zamontowanie tej taarczy wiecej sprawi problemow - ale moze masz juz jakis plan - teoretyczny moze nawet

[leszek]

Marcin akurat przeszczep z klamki na zwykłą dzwignie to najmniejszy kłopot będzie.

Wystarczy zaadoptować pompę do dźwigni. Nie musi być motocyklowa wystarczy sprzęgłowa lub hamulcowa starego typu (na 1 obwód)

i tu jacku właśnie jest dupa zbita mam chydrauliczny ręczny w rajdówce do zawracania się sprawdza a jak długo postoi to ci poprostu syf odjedzie.

[Twardy]

Marcin akurat przeszczep z klamki na zwykłą dzwignie to najmniejszy kłopot będzie.

Wystarczy zaadoptować pompę do dźwigni. Nie musi być motocyklowa wystarczy sprzęgłowa lub hamulcowa starego typu (na 1 obwód)

i tu jacku właśnie jest dupa zbita mam chydrauliczny ręczny w rajdówce do zawracania się sprawdza a jak długo postoi to ci poprostu syf odjedzie.

Bo Ci drogi kolego pompa przepuszcza
To są zady i walety

[Grzegorz K.]

Stawiać na biegu

[Zun]

Stawiać na biegu

Czasem sie nie da

[leszek]

Wystarczy zaadoptować pompę do dźwigni. Nie musi być motocyklowa wystarczy sprzęgłowa lub hamulcowa starego typu (na 1 obwód)

i tu jacku właśnie jest dupa zbita mam chydrauliczny ręczny w rajdówce do zawracania się sprawdza a jak długo postoi to ci poprostu syf odjedzie.

Bo Ci drogi kolego pompa przepuszcza
To są zady i walety

od nowości tak ma

[Twardy]

i tu jacku właśnie jest dupa zbita mam chydrauliczny ręczny w rajdówce do zawracania się sprawdza a jak długo postoi to ci poprostu syf odjedzie.

Bo Ci drogi kolego pompa przepuszcza
To są zady i walety

od nowości tak ma

To powiedz po jakim czasie puszcza, godzina czy tydzień

[leszek]

licz raczej w minutach zacisk też ci wieków trzymać nie będzie taka mała zaleta hydrauliki że zawsze przepuszcza a w układzie hamulcowym minimalne przepuszczenie powoduje jeszcze mniejszy luz na klockach a tam luzu już być nie może.
jak potrzebuje ręcznego na przeszkodzie to nie ma problemu przytrzymać wystartować itp. ale na postojach zawsze parkuje na czymś lub na kimś

[Twardy]

I tak stawiam na pompę

Jeśli założyłeś sportowy to tak ma, poprostu służy do nawrotek

[Marcin]

no wiec tak, dzis poogladalem troszke fabrycznych roziwazan w motocyklach, skuterach i quadach, wybor padl na quada-chinczyka 200ccm pojemnosci, uklad z tarcza, zaciskiem, klockami, przewoadami, pompa i zbiorniczkiem to jakies 300zetów(+-). Tam jest taka pompa "prawie" jak na wysporzeglikach przez co bedzie latwiej to zaadaptowac.

ZUN, nie wiem co masz z tylu na kolach, ale mysle ,ze bebny, rozwaz zalozenie tarcz i zaciskow, ktore posiadaja reczny (chyba pasior tak mial) to masz 2 pieczenie na 1 ogniu bo zyskujesz jeszcze tarcze z tylu... o ile je masz bo ja se tu moge prawic


no prace z suka ida powoli ale do przodu, najgorsze jest znalezenie reduktora 410 w normalnej cenie

[Zun]

no wiec tak, dzis poogladalem troszke fabrycznych roziwazan w motocyklach, skuterach i quadach, wybor padl na quada-chinczyka 200ccm pojemnosci, uklad z tarcza, zaciskiem, klockami, przewoadami, pompa i zbiorniczkiem to jakies 300zetów(+-). Tam jest taka pompa "prawie" jak na wysporzeglikach przez co bedzie latwiej to zaadaptowac.

ZUN, nie wiem co masz z tylu na kolach, ale mysle ,ze bebny, rozwaz zalozenie tarcz i zaciskow, ktore posiadaja reczny (chyba pasior tak mial) to masz 2 pieczenie na 1 ogniu bo zyskujesz jeszcze tarcze z tylu... o ile je masz bo ja se tu moge prawic


no prace z suka ida powoli ale do przodu, najgorsze jest znalezenie reduktora 410 w normalnej cenie

No ale co z rozstawem srub w takiej sytuacji Marcin ?. Myslalem o motocyklu jako rozwiazaniu , ktore nie zmusi mnie do zmiany rozstawu srub.

[Marcin]

mowisz o rozstawie srub na wal wychodzacy z reduktora? jesli tak to

nie minie Cie dorabianie "przejsciowki" z blachy, ja musze dodatkowo zostawic kawalek bebna bo na nim jest wieloklin i tarcze przykrece to resztek z wycietej scianki bebna i to mi rozwiaze problem.

ale lepsze sa hamulce na kolach juz-mniejsze sily skretne dzialaja na reduktor...w parchu bodajze 260 czy k160 slyszalo sie o istnieiu przypadkow zaciagniecia recznego w czasie jazdy co skutkowalo wybuchem obudowy skrzyni..brzmi calkiem powaznie.

wogole doopa bo termin sie przesuwa na 3 tyg ze skonczeniem suki..podwykonawcy na urlopach.... łee kutwa ale wdeplem

[piotr oskwarek]

to zapodaj zacisk od hamulca tarczowego w którym jest ręczny na linkę
będziesz miał i zawracanie na rękawie hydraulicznym oraz zostawianie auta na ręcznym linkowym.
będzie to zdublowany system
weź tarczę i zacisk od auta z hamulcami tarczowymi na tył

ja się nie znam nigdy tego nie robiłem

[Zun]

mowisz o rozstawie srub na wal wychodzacy z reduktora? jesli tak to

nie minie Cie dorabianie "przejsciowki" z blachy, ja musze dodatkowo zostawic kawalek bebna bo na nim jest wieloklin i tarcze przykrece to resztek z wycietej scianki bebna i to mi rozwiaze problem.

ale lepsze sa hamulce na kolach juz-mniejsze sily skretne dzialaja na reduktor...w parchu bodajze 260 czy k160 slyszalo sie o istnieiu przypadkow zaciagniecia recznego w czasie jazdy co skutkowalo wybuchem obudowy skrzyni..brzmi calkiem powaznie.

wogole doopa bo termin sie przesuwa na 3 tyg ze skonczeniem suki..podwykonawcy na urlopach.... łee kutwa ale wdeplem

Ja Marcin myslalem raczej o tarczach na kolach , aczkolwiek teraz zaczynam miec przed oczami wizje hamulca na wale - chyba jakies landrynki tak mialy co nie ?

[Marcin]

w suce jest na wale, wiec moge wykorzystac szpej, ktory tam jest-po co mam zostawiac beben ktory ciazy:)

w Twoim wypadku zrobilbym calosc na osi, jest gosc tutaj co takie cos motal do tojki 70tki a wiadomo, ze to prawie to samo:)

zamowilem czesci i czekam, co z tego wyniknie mam nadzieje zailustruje fotkami:)

[Marcin]

prace trwaja, juz mam tarcze powieszona na resztkach z bebna, w niedlugim czasie mocowanie na zacisk robic bede, nie wiem czy nie przegialem bo 2 tloczkowy z motocykla o pojemnosci 250ccm:)

moze sie jednak uda

[harakiri]

prace trwaja, juz mam tarcze powieszona na resztkach z bebna, w niedlugim czasie mocowanie na zacisk robic bede, nie wiem czy nie przegialem bo 2 tloczkowy z motocykla o pojemnosci 250ccm:)

moze sie jednak uda

Linkowy bedzie czy hydrauliczny?

[Zun]

prace trwaja, juz mam tarcze powieszona na resztkach z bebna, w niedlugim czasie mocowanie na zacisk robic bede, nie wiem czy nie przegialem bo 2 tloczkowy z motocykla o pojemnosci 250ccm:)

moze sie jednak uda

Linkowy bedzie czy hydrauliczny?

Z tegoi co Marcin napisal wychodzi na to ze hydrauliczny

[Marcin]

no wlasnie tak-hydrauliczny bydzie...jak sie zrobi rzecz jasna..a czy sie zrobi zalezy od determinacji i latwosci w wykonywaniu zadan wspiaranym szczesciem

robie duzo..ale wszystkiego po trochhu... a potem jakos efektow nie widac...choc nabakalem sie jak pies