, chciałem coś wiekrzego teraz wcisnąć np.3.3L TD od patrola 
tylko czy wejdzie? może wy macie jakieś inne pomysły które ewjdą do vitarki 
jaki silnik można wsadzić do vitary?
Moderator: Albert_N
-
Emer
- jestem tu nowy...
- Posty: 50
- Rejestracja: sob lip 22, 2006 9:14 am
- Lokalizacja: Łódź
- Kontaktowanie:
jaki silnik można wsadzić do vitary?
Mam taki mały problem. Musze kupić nowy silnik do vitary gdyż w staryk korbowód wyszedł miską olejową , chciałem coś wiekrzego teraz wcisnąć np.3.3L TD od patrola tylko czy wejdzie? może wy macie jakieś inne pomysły które ewjdą do vitarki
, chciałem coś wiekrzego teraz wcisnąć np.3.3L TD od patrola tylko czy wejdzie? może wy macie jakieś inne pomysły które ewjdą do vitarki 
Do vitary najlepiej pasuje silnik od ......vitary. 
Wstawienie innego silnika od swifta lub czegoś zupełnie obcego to dużo motania , koszty ogromne,a efekt nie zawsze pozytywny.
Silniki vitarowskie drogawe są , ale jak kupisz tani silnik dość zbliżony (swift) to i tak roboty sporo i trza opłacić fachowców (chyba że znasz sie na wszystkim od komputera po mechanikę precyzyjną i masz tęgi warsztat z obrabiarkami).
Jak policzysz koszty to orginał tani jest i naprawa szybka, a sezon jesienny się zaczyna.
Wstawienie innego silnika od swifta lub czegoś zupełnie obcego to dużo motania , koszty ogromne,a efekt nie zawsze pozytywny.
Silniki vitarowskie drogawe są , ale jak kupisz tani silnik dość zbliżony (swift) to i tak roboty sporo i trza opłacić fachowców (chyba że znasz sie na wszystkim od komputera po mechanikę precyzyjną i masz tęgi warsztat z obrabiarkami).
Jak policzysz koszty to orginał tani jest i naprawa szybka, a sezon jesienny się zaczyna.
suzuki vitara 1.6 (SZARA EMINENCJA)
Suzuki Vitara 2.0 (BŁĘKITNY GROM )
T4 syncro -wyprawowy.
Suzuki Vitara 2.0 (BŁĘKITNY GROM )
T4 syncro -wyprawowy.
Rozumiem, ze wiesz ze wymiana silnika to wymiana calej wiazki przedniej, komputera zapewne poduszek no i co wazne przelozen w mostach, no chyba ze chcesz zalozyc wieksze opony to wtedy ok. no i polosie z przodu i glowka mostu to slabiutkie wtedy beda do tych nowych mocyEmer pisze:a wiecie może gdzie można kupić silnik 2.0 V6 do vitary?? nigdzie go niemoge znaleść
Zobaczcie jednak jakie różnice są w przełożeniach mostów.
Mniejsze przełożenia powoduja iż moment na kołach jest nie wiele większy mimo mocniejszego silnika .
Przy istniejacym silniku na reduktorze zmielić przedni most jest bardzo łatwo, zwłaszcza na dużych kołach.
Do mocniejszych silników trza jakiś inny przód motać.
Na razie pare osób mota prototypy , ale co wyjdzie nikt nie wie.
Mniejsze przełożenia powoduja iż moment na kołach jest nie wiele większy mimo mocniejszego silnika .
Przy istniejacym silniku na reduktorze zmielić przedni most jest bardzo łatwo, zwłaszcza na dużych kołach.
Do mocniejszych silników trza jakiś inny przód motać.
Na razie pare osób mota prototypy , ale co wyjdzie nikt nie wie.
suzuki vitara 1.6 (SZARA EMINENCJA)
Suzuki Vitara 2.0 (BŁĘKITNY GROM )
T4 syncro -wyprawowy.
Suzuki Vitara 2.0 (BŁĘKITNY GROM )
T4 syncro -wyprawowy.
no dokladnie o to chodzi. zwykla 1,6 ma mosty 5,125 a 2,0 ma cos kolo 4,6 - 4,8. wiec momenty na kolach sa zupelnie inne.jacenty pisze:Zobaczcie jednak jakie różnice są w przełożeniach mostów.
Mniejsze przełożenia powoduja iż moment na kołach jest nie wiele większy mimo mocniejszego silnika .
Przy istniejacym silniku na reduktorze zmielić przedni most jest bardzo łatwo, zwłaszcza na dużych kołach.
Do mocniejszych silników trza jakiś inny przód motać.
Na razie pare osób mota prototypy , ale co wyjdzie nikt nie wie.
a o polosiach wspomnialem w przypadku pozostawienia 5,125 przy nowym silniku.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość