Zmiana mostu na stalowy w Vitarce w Łodzi - gdzie?

[Michalisko]

Witam,

Mozecie polecic kogos z Lodzi do wymiany mostu przedniego w krotkiej Vitarce 1.6/16v na stalowy z GV? Padl mi juz trzeci z gownolitu i nie chce kolejnego.

Jaki jest orientacyjnie koszt calkowity takiej przekladki?

Pozdrawiam.

[BABCIA I]

Czeka mnie taka sama przeróbka. Nie pamiętam, stalowy most do starej, krótkiej Viertarki pasuje tylko z Grand V. 2.5 benzyna ? Czy również z 2.0 ?

[NuVo]

Od GV 1 2,5 benzyna i Vitara Long/GV1 2.0 Dizel.

Potrzebujesz cały most, może być bez przełożeń lub nawet kosza bo wrzucasz je z mostu alu.Przerabiasz tylne mocowanie mostu do belki, w przypadku mostu z GV zaślepiasz wejście podciśnienia włączającego napęd. Jak chcesz mieć mocniejszy dyfer to adaptujesz kosz 4-ro satelitowy z samuraja + dystans pod talerz. A jak chcesz mieć supernapędsuper to montujesz do tego półosie od GV1 2,5b.

Temat wałkowany tu i tam zylion razy.

Koszty przeróbki 1000 - 2000 w zależności od cen części u hienów i wyboru konfiguracji. Do tego robocizna pana Kazia co będzie w tym rzeźbił.

[BABCIA I]

Czy dając półosie z GV należy spodziewać się jeszcze jakichś niespodzianek ?
Dzięki za info.

[Art_ZGL]

Czy dając półosie z GV należy spodziewać się jeszcze jakichś niespodzianek ?
Dzięki za info.

Zalozenie polosi od GV wiaze sie z wymiana przednich wahaczy na dluzsze. Jest tez opcja niskobudzetowa mozna przedluzyc standartowe wahacze. Znowu te zmiany wymuszaja przerobienie lap trzymajacych przedni most.

[radzik071]

Czy dając półosie z GV należy spodziewać się jeszcze jakichś niespodzianek ?
Dzięki za info.

Zalozenie polosi od GV wiaze sie z wymiana przednich wahaczy na dluzsze. Jest tez opcja niskobudzetowa mozna przedluzyc standartowe wahacze. Znowu te zmiany wymuszaja przerobienie lap trzymajacych przedni most.

A po co przerabiać łapy mostu do dłuższych wahaczy ?

[Art_ZGL]

Piszac przerabic lapy mialem na mysli przedluzycz je zeby opuscic most.

[radzik071]

..... Znowu te zmiany wymuszaja przerobienie lap trzymajacych przedni most.

Przerobienie/obniżenie przedniego mostu nie jest niezbędne do założenia dłuższych/przedłużenia wahaczy przednich pod półosie 2.5 V6.
W zasadzie to łapy mostu nie ma z tym nic wspólnego.
Obniżenie mostu jest wymagane TYLKO przy zakładaniu dystansów amortyzatorów przednich.

......Przerabiasz tylne mocowanie mostu do belki, w przypadku mostu z GV zaślepiasz wejście podciśnienia włączającego napęd...........

Są mosty stalowe od GV, które są identyczne jak w vitarze czyli bez podciśnienia i bez innej tylnej łapy na belce.
Identyczne mosty jak aluminiowe są też oczywiście w vitarach diesel.