Samurai LPG-butla pod samochodem -pytania

[pavelk]

ale pobierając gaz z butli obojętne czy w postaci gazu czy cieczy obniża się w niej ciśnienie (objetosc butli stala a ilosc lpg sie zmniejsza) a wiec jakby nie patrzec jest to rozprezanie
poza tym kazdy chyba z doswiadczenia wie ze butla jest zimna

[Kostuch]

ale pobierając gaz z butli obojętne czy w postaci gazu czy cieczy obniża się w niej ciśnienie (objetosc butli stala a ilosc lpg sie zmniejsza) a wiec jakby nie patrzec jest to rozprezanie
poza tym kazdy chyba z doswiadczenia wie ze butla jest zimna

Nie bardzo...
Ciekłe lpg jest wypychane przez poduszkę z odparowanego gazu. Przy ubywaniu ciekłej fazy zwiększa się objętość poduszki, ale jej ciśnienie jest względnie stałe. Odparowanie lpg wewnątrz butli nie pochłania aż takiej ilości ciepła, żeby ją wychłodzić.

[daro 16v]

ale pobierając gaz z butli obojętne czy w postaci gazu czy cieczy obniża się w niej ciśnienie (objetosc butli stala a ilosc lpg sie zmniejsza) a wiec jakby nie patrzec jest to rozprezanie
poza tym kazdy chyba z doswiadczenia wie ze butla jest zimna

Odparowanie lpg wewnątrz butli nie pochłania aż takiej ilości ciepła, żeby ją wychłodzić.

wewnatrz moze i nie ale sprobuj wypuscic na zewnatrz gaz do atmosfery..gaz ktory jest w postaci plynnej zamarznie jak i cala butla

[pziaber]

Przez te pare lat użytkowania gazu w samcu nie zauwazyłem zeby butla była oszroniona, ani zadnego zapachu gazu ulatniającego się z niej
Zato w lecie to moja blaszanka działa jak sauna

[pavelk]

przemiana ze stanu ciekłego w gazowy jest formą "rozpręzania" - ciśnienie w butli może pozostaje stałe ale gazu jest mniej - stąd zimna butla - a to czy jest tylko zimna czy oszroniona zalezy od pokonywanych dystansów i spalania - i dłużej i szybciej sie gaz zużywa tym wieksza szansa na oszronienie butli (chociaz to chyba rzadkośc latem - zima jak najbardziej) no ale zimna jest na pewno - nawet zwyklym dezodorantem jak popsikasz i dodtkniesz (w szczegolnosci spodu) opakowania to jest zimne

[pziaber]

No nie wiem, moze teoretycznie tak ale praktycznie raczej słabo
fakt butla jest chłodna ale nie do tego stopnia zeby to miało jakiś wpływ na ochładzanie powietrza
ale moze ja sie mylę opisuje tylko to co jest u mnie w samim
a jezdziłem nim codziennie prze 3 lata (np. do Wiednia jest ok 460 km z Krakowa i ten dystans zrobiony w Samim przez ok 6-7 godzin jazdy a butla była taka sama jak w czasie postoju)

[Jarek77]

Przez cztery lata jezdzilem samurajem z butla LPG pod podloga, zamiast zbiornika. Po miesiącu zgubilem zegarek z butli i niektore przewody , no i z dwa razy przez te cztery lata urwalem przewod do napelniania butli ale to byla wada konstrukcyjna instalacji. Auto uzytkowane bylo w terenie na codzien, po krzakach, koleinach, bez oszczędzania. Sama butla nie miala wyraznych sladow kontaktu z kamieniami, pniakami itp. zbiornik wyglądal gorzej Pozdrawiam

[pavelk]

nie twierdze ze butla moze schlodzic wnetrze - ja mam plandeke i wiem ze u mnie nie schladza
natomiast na pewno butla jest zimna, przy odpowiednich warunkach wilgotności skrapla sie na niej para a jak jest zimno to zamarza (butla chyba az tak zimna sie nie robi)

[Kostuch]

przemiana ze stanu ciekłego w gazowy jest formą "rozpręzania" - ciśnienie w butli może pozostaje stałe ale gazu jest mniej - stąd zimna butla - a to czy jest tylko zimna czy oszroniona zalezy od pokonywanych dystansów i spalania - i dłużej i szybciej sie gaz zużywa tym wieksza szansa na oszronienie butli (chociaz to chyba rzadkośc latem - zima jak najbardziej) no ale zimna jest na pewno - nawet zwyklym dezodorantem jak popsikasz i dodtkniesz (w szczegolnosci spodu) opakowania to jest zimne

Tylko że przemiana z ciekłego w gazowy zachodzi dopiero w parowniku pod maską (dlatego jest podgrzewany).
Nie sądzę, żeby zużycie ciekłego gazu było przy normalnej eksploatacji tak szybkie, żeby parujący w butli ciekły lpg zdążył ją ochłodzić.
A zimą to mam oszronione wewnątrz wszystko
Problem generalnie akademicki...

[pavelk]

przemiana ze stanu ciekłego w gazowy jest formą "rozpręzania" - ciśnienie w butli może pozostaje stałe ale gazu jest mniej - stąd zimna butla - a to czy jest tylko zimna czy oszroniona zalezy od pokonywanych dystansów i spalania - i dłużej i szybciej sie gaz zużywa tym wieksza szansa na oszronienie butli (chociaz to chyba rzadkośc latem - zima jak najbardziej) no ale zimna jest na pewno - nawet zwyklym dezodorantem jak popsikasz i dodtkniesz (w szczegolnosci spodu) opakowania to jest zimne

Tylko że przemiana z ciekłego w gazowy zachodzi dopiero w parowniku pod maską (dlatego jest podgrzewany).
Nie sądzę, żeby zużycie ciekłego gazu było przy normalnej eksploatacji tak szybkie, żeby parujący w butli ciekły lpg zdążył ją ochłodzić.
A zimą to mam oszronione wewnątrz wszystko
Problem generalnie akademicki...

to co w takim razie wypelnia objętość w butli skąd "pobrano" ciekly gaz? Bo chyba jest to wypełnione gazem a dla zachowania stalego cisnienia czesc cieczy musi odparowac...
oczywiscie ze dyskusja czysto akademicka az miło

[Kostuch]

przemiana ze stanu ciekłego w gazowy jest formą "rozpręzania" - ciśnienie w butli może pozostaje stałe ale gazu jest mniej - stąd zimna butla - a to czy jest tylko zimna czy oszroniona zalezy od pokonywanych dystansów i spalania - i dłużej i szybciej sie gaz zużywa tym wieksza szansa na oszronienie butli (chociaz to chyba rzadkośc latem - zima jak najbardziej) no ale zimna jest na pewno - nawet zwyklym dezodorantem jak popsikasz i dodtkniesz (w szczegolnosci spodu) opakowania to jest zimne

Tylko że przemiana z ciekłego w gazowy zachodzi dopiero w parowniku pod maską (dlatego jest podgrzewany).
Nie sądzę, żeby zużycie ciekłego gazu było przy normalnej eksploatacji tak szybkie, żeby parujący w butli ciekły lpg zdążył ją ochłodzić.
A zimą to mam oszronione wewnątrz wszystko
Problem generalnie akademicki...

to co w takim razie wypelnia objętość w butli skąd "pobrano" ciekly gaz? Bo chyba jest to wypełnione gazem a dla zachowania stalego cisnienia czesc cieczy musi odparowac...
oczywiscie ze dyskusja czysto akademicka az miło

Miejsce po ciekłym lpg jest zajmowane przez odparowany w butli lpg.
Jeżeli (teoretyczne założenia) masz butlę z 50l lpg, auto pali ci 10l/100km i jedziesz z prędkością 100km/h, to zużyjesz paliwo po 5h.
Wychodzi wypływ z butli 10l/h.
Nie wiem ile ciekłego lpg musi wyparować w butli, żeby dać 10l gazowego lpg do uzupełnienia poduszki (w godzinę!), i ile ciepła proces pochłonie, ale to jakieś grosze będą.

Mogłem nie spać na lekcjach

[igor]

Nie wiem ile ciekłego lpg musi wyparować w butli, żeby dać 10l gazowego lpg do uzupełnienia poduszki (w godzinę!), i ile ciepła proces pochłonie, ale to jakieś grosze będą.

Mogłem nie spać na lekcjach

dokładnie 10 litrów ciekłego
tylko że nie "wyparować" tylko zostać wypchnięte przez ciśnienie w zbiorniku w fazie ciekłej - rurka-smok jest na dnie i dokładnie jak napisałeś odparowuje pobierając ciepło parowania w parowniku vel reduktorze w komorze silnika.
Pytanie powinno brzmieć: ile ciekłego lpg potrzeba do zamiany na 10 litrów gazu przy ciśnieniu panującym w butli.
Na lekcjach nie spałem tylko podrywałem dziewczyny więc gdyby to było np 0.2 litra to przemnożyć to trzeba przez ciepło parowania mieszaniny lpg - na pewno grosze jak pisałeś wyjdą nie wpływające zupełnie na temperaturę butli mierząc z dokładnością do jednego miejsca po przecinku.

[PITSJ413:)]

nawet nie sadzilem ze taka dyskusja sie wywiaze z powodu mojego posta
u mnie butla jest zimna i nie wnikam z jakiego powodu
moze dzieje sie tak dlatego ze powietrze w kabinie nagrzewa sie szybciej niz 50l cieklego gazu zamknietego w blaszanej puszce

[Kostuch]

...
Pytanie powinno brzmieć: ile ciekłego lpg potrzeba do zamiany na 10 litrów gazu przy ciśnieniu panującym w butli.

No tak napisałem: ile ciekłego lpg musi wyparować w butli, żeby dać 10l gazowego lpg

I jest jeszcze jedna kwestia:
Po zużyciu całego ciekłego lpg, w butli zostaje sama gazowa poduszka.
Przy tankowaniu poduszka musi się sprężyć (bo nie ma czegoś takiego jak odpowietrzenie) i działa jak hmmm... sprężyna, nie potrzebując dodatkowego odparowania ciekłego lpg.

Podsumowując: gaz jest cool

[igor]

No tak napisałem: ile ciekłego lpg musi wyparować w butli, żeby dać 10l gazowego lpg

no i właśnie źle napisałeś bo nic takiego nawet nie zachodzi.
lpg z butli nie wyparowuje tylko wypływa w stanie ciekłym.
Czyli żeby "dać 10l gazowego lpg" w butli musi z niej wypłynąć 10 litrów cieklego

[Kostuch]

No tak napisałem: ile ciekłego lpg musi wyparować w butli, żeby dać 10l gazowego lpg

no i właśnie źle napisałeś bo nic takiego nawet nie zachodzi.
lpg z butli nie wyparowuje tylko wypływa w stanie ciekłym.
Czyli żeby "dać 10l gazowego lpg" w butli musi z niej wypłynąć 10 litrów cieklego

Przemyśl to ponownie.

[igor]

A to pewnie wiem o co idzie, dajmy na to po zużyciu 10 lpg 9.8 litra idzie płynem do reduktora a 0.2 odparowuje do poduchy

[pavelk]

No tak napisałem: ile ciekłego lpg musi wyparować w butli, żeby dać 10l gazowego lpg

no i właśnie źle napisałeś bo nic takiego nawet nie zachodzi.
lpg z butli nie wyparowuje tylko wypływa w stanie ciekłym.
Czyli żeby "dać 10l gazowego lpg" w butli musi z niej wypłynąć 10 litrów cieklego

Przemyśl to ponownie.

zalezy pod jakim cisnieniem ma byc gazowy lpg bo do pojemnika 10litrowego mozna wpompowacrozna ilosc gazu - po prostu rozne cisnienie w nim bedzie, wiec raczej nie da sie odpowidziec na to pytanie

[marcelradom]

Wracając do zadanego wcześniej pytania w moim przypadku w suce wyrzuciłem całkowicie zbiornik paliwa. Zastępczy zmotałem z PRL-owskiego kanistra 20L z roku 1975 i zamontowałem go na drzwiach bagażnika zamiast koła zapasowego. Pod spód planuję zamontować butlę z holenderkiej instalacji gazowej, jest ona małej średnicy i w niczym nie będzie przeszkadzać. Tankowanie gazu we wlewie paliwa.

[tribal]

Nie boisz się jeździć z kanistrem na tylnej klapie auta fajnie wygląda ale w razie kraksy...

[Aśka&Kuba]

ąkurat nie o to chodzi kto ile zarabia i czy go stać ..
samurai to takie zwinne małe 4x4 które chyba nie pochałania aż takiej ilości pb zeby przerabaic go na lpg

mały silnik lekka konstrukcja toi spalanie nie powinno boleć po kieszeni
mi na pb palił ok. 9l / 100 wiec nawet przy obecnej cenie benzyny to sytuacja do przyjęcia
wiec po co zabierać miejsce w srodku ktorego i tak jest niewiele czy kombinowac z przewodami pod spodem auta

Czyli nie miałeś porobionego samuraja bo mi 15 na trasie palił 1.3 seria zmienione dyfry i reduktor simex 30 cali

[N2O]

Jego nie jeździł.


Na silniku 1,3 SOHC z jimnego pali dużo mniej niż na tym z samurai'a.

[ŁeLeK]

Jego nie jeździł.


Na silniku 1,3 SOHC z jimnego pali dużo mniej niż na tym z samurai'a.

oooo totototo to prawda jest ! posiadam takowy u siebie i pali zdecydowanie mniej, niż 1,3 samuraiowy...

[Salata123]

mój z takim silnikiem jimnego w mieście palił od 12 do 15. Koła około 30 cali, tył na sztywno.