
Mam pytanie do montujących lub używających lr 1530 w tylnym moście samurai , sprawa wygląda tak : założyłem ( po 3 latach na półce) przy okazji wymiany mostu locka ( już kiedyś śmigałem z nim i było ok ale most się skrzywił i musiałem go wyjąć) , most prosty nowe łożyska półosi , ori podkładki po koła koronowe w dyferencjale , nowe sprężynki, olej trochę gęsty 85/90 , objaw jest taki że przy jeździe na wprost zwłaszcza jak kończy się moc przed zmianą biegu , lewa półośka odpuszcza szarpnięcie kliknięcie i zapina ponownie , co z tym zrobić
1 olać może się ułoży ( zrobiłem może 15 km z lockiem)
2 rozebrać i regulować luz w koszu podkładkami ( tylko jaki powinien być luz w instrukcji locka nie pisze nic )
3 zmienić olej na 75/140 może pomoże