pierwsze kroki

[sciba]

Czaja nie pchaj sie w zadne smiexopodroby bo to przereklamowane badziewie
jak ty chcesz sie scigac to tylko MAXIBOBEK

[michal_cobra]

Nie wiem czemmu tak uważasz ? Możesz to czymś uzasadnić

Co do tego ET to nie widziałem vitary na takich felgach ale nie zależnie od ET o zderzak nie będzie tarło. Co do błotnika też nie widze przeszkód.

[Karson]

Czyli ET gdzieś -40 Da się jeździć na takich felgach
Będą zaj.....biście wystawać poza obrys auta. Nie zmieszczą się w tylne nadkola. Bez konkretnego bodylifta zapomnij.

Skoro na Mangelsach 8", ET -20 i MT 31" da się jeździć to na 5,5" feldze samurajowskiej, nawet przy większym ET również. Przy 235/75R15 simexopodobnych (ok. 30") oponach na tych odwróconych felach z samuraja obcierki o ramę nie będzie, wystarczy podciąć przednie błotniki i wklepać lekko nadkole od środka i będzie super śmigać.

[czaya]

tu nie ma Michał co uzasadniać i dyskutować.
maxi cross jest zupełnie inną oponą i do innych celów stworzoną.

wracając do tematu.
wierzę Ci na słowo ze to się wszystko zmieści.
bo to ET może zrobić spustoszenie...
ale jak sie nie spróbuje to się nie będzie wiadomo.

czekam jeszcze na Koyota, bo on musiał to w Vitarce przerabiać

a generalnie to dyskusja czysto teoretyczna więc sie Paweł nie ekscytuj

[sciba]

Eee myslalem ze sie na jakas runde szykujesz albo cos
Kto jezdzil na MaxiBobach to wie o czym mowie i nie trzeba nic uzasadniac a simexpodrob jest dla mnie plackowa opona i juz

[michal_cobra]

No jeżeli chodzi o czasówki to simex odpada, ale jeśli o błoto i torfy to chyba jednak nie jest to zła opona. Miałem okazje widziej jak robi w terenie

[sciba]

Pozycz od kogos Maxiboba i sprawdz co to robi w blocie i na podjazdach
jak utrzymasz jej predkosc obrotowa odpowiednia to ci szczena opadnie
mi opadla

[Wojtek-P]

Potwierdzam w 100%
Widziałem na własne oczy i
Suzuka plus maxi - miodzio
Nie wiem czy jest inny bieżnik który potrafi więcej?

Natomiast nie widziałem jak robią w glębokim błocie

[rtrwoga]

graber mt ---- nic lepszego, szczena opadała nie jednemu

najlepsza guma jaką miałem okazję zetrzeć

[sciba]

Nie powiesz mi rafalku ze Maxi nie robi bajeczki

[rtrwoga]

robi ale graber lepszy ci , a jak dokladnie oblukasz to prawie jak maxi

[Wojtek-P]

graber mt ---- nic lepszego, szczena opadała nie jednemu

najlepsza guma jaką miałem okazję zetrzeć

Po skonsultowaniu z google nie wyglada mi na specjalnie agresywna, bardziej na typowego MTka. Mowisz, ze lepsza od maxi?

[Wojtek-P]

Rozumiem, ze o tym mowa:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... Grabber+MT

[sciba]

O graberach nie wypowiadam sie bo nie jedzilem a teoretyzowac nie lubie.
byc moze byc moze

[rtrwoga]

a co to jest typowe mt krótka historia ......jechałem na pierwszą zmotę , w garażu leżały nowe bfg ( nagroda za ble ble ....) , mysle sobie mh...zakładam nowe bfg moze walka będzie zalezała od kawałka kapcia..i faktycznie nowe kapcie były fajne ,ale nie do terenu

próbowałem simexa , nalewek , bfg , graber no1 jeśli chodzi o suze jej masę i moc

[Wojtek-P]

Dobrze wiedzieć, dzięki na info

[Masmo]

Będą zaj.....biście wystawać poza obrys auta. Nie zmieszczą się w tylne nadkola. Bez konkretnego bodylifta zapomnij.

dlatego pytam o cięcie i pasy np czy cokolwiek na błotniki.
body lift odpada....

Dlaczego odpada? Dla Vitary jest to najlepszy lift pod duże koła.
Jeśli nie chesz (lub jeszcze nie robisz jak ja) bodylifta to szukaj felg z ET od -5 do 8. Zależy jeszcze jakie opony chesz wrzucić.

[czaya]

Dlaczego odpada?

bo to lift który nic nie daje.
lepiej wyciąć niepotrzebne blaszki ...
te konkretne felgi mają zostać.

[Koyot]

http://www.kazanow.za.pl/galeria007/galeria007.htm

SAMURAI /złoty/na maxi cross



1. przy takich felach proponuje wyciac blachy błotnikow o 5 cm tak jak jest slad po nakladkach gumowych/plastik


2. z orginalow najwiecej mialem ET -35 wiec -40 nie problem
ale mialem tez fele samuraia przespawne mialy jeszcze wiecej okolo -60

3. maxi cros w Suzukach robi wszedzie jest lekka - ciezkie samochody w kopnym piachu i blocie maja problemy


SIMEX podrabiany jest okropnie ciezki - tracisz przyjemnosc z jazdy


SUKA ma byc lekka, zwinna wymiata

[Pazuzu]

Pazuzu napisał:

Na allegro macie dystansy na przód i na tył Vitarki do liftu 6cm.

jak masz to zapodaj adresik bo coś znaleźć nie mogę

Sorry ale też nie widziłem na A dystansów. Ktoś kiedyś sprzedawał jakiś kawałek ponacinanej rury, ale profesjonalnych dystansów nie widziłem.
Mimo wszystko wyższe sprężyny są chyba lepsze. Już teraz tak muszę gadać

Ja mam dystansy i amory od ploneza.
Moje spostrzeżenia są takie. Przy dystansie z tyłu 6 cm i polonez amorku wykrzyż się poprawił.
Zastosowanie dłużych sprężyn niestety ma to do siebie, że opona na wykrzyżach dobija w blotnik lub nadkole, a przy dystansie nie albo dużo słabiej
Wydaje mi się że dłuże sprężyny powadują wieksze bujanie auta.

[fruzia86]

ja też używam mojego resoraka niestety w większości do jazdy po mieście, wiec lift musial byc taki zeby zbytnio nie utrudnial jazdy po czarnym. buda poszla 2 cale w gore, wstawilam mtki 205/75/15 i bardzo sobie chwale. w terenie o niebo lepiej i na czarnym mniej trzepie. jedynymi utrudnieniami byla koniecznosc przedluzenia przewodow paliwowych co wielkim problemem raczej nie jest

[michal_cobra]

Nie trzeba przełużać przy 2calach. Można sie wyrobić z orygnalnymi.

[Masmo]

....buda poszla 2 cale w gore, wstawilam mtki 205/75/15 i bardzo sobie chwale.....

Body lift i kółka prawie seryjne??? Po co??? Nic nie zyskałaś. Ramę masz dalej bardzo nisko.

[Masmo]

Ja mam dystansy i amory od ploneza.
Moje spostrzeżenia są takie. Przy dystansie z tyłu 6 cm i polonez amorku wykrzyż się poprawił.
Zastosowanie dłużych sprężyn niestety ma to do siebie, że opona na wykrzyżach dobija w blotnik lub nadkole, a przy dystansie nie albo dużo słabiej
Wydaje mi się że dłuże sprężyny powadują wieksze bujanie auta.

Nie wiem skąd takie teorie. Za "bujanie" odpowiedzialne są amortyzatory, a im twardze sprężyny tym bujanie będzie większe.
Na amorach S1106 i springach od Samary wykrzyż jest niesamowity, koło 29" jest daleko od nadkola a komfort jest super. Jedyny mankament to że przy dużych dziurach szybko przejechanych słychać delikatne obcieranie sprężyny o ramę.

[misiojanow1]

wróce jeszcze do opon powiadacie ze maxicros robi super ale z tego co wiem najwiekszy rozmiar to 235/75 to nie za malo