silnik-składak vitary v8 z sj413

[bonkey]

Czołem,

Mam dostęp do bloku silnika vitary 8v i w zasadzie jeżdżący dobrze motor w sj413 ("w zasadzie" znaczy, że co średnio 500km leję literek oleju). Zastanawiam się, czy to można razem pożenić, może ktoś już przerabiał już temat takiego składaka?

Chciałbym, żeby jak najwięcej z sj-tki zostało, wymieniłbym blok, poszukał tłoki, flanszę na skrzynię, większe sprzęgła (chyba np. w 16v były 215-tki?) i może jeszcze paru rzeczy, które w praniu wyjdą. W zasadzie nie chodzi raczej o minimalizajcę kosztów, tylko o łatwość tej operacji - dostępności do części, robocizny, potencjalnych kłopotów ze spasowaniem itp.

[sciba]

o kurde
tego tu jeszcze nie grali

[Kwinto77]

jak chcesz to oddać mechanikowi to lepiej kup nowy (czyt. używany) silniczek

[slaw211]

Czołem,

Mam dostęp do bloku silnika vitary 8v i w zasadzie jeżdżący dobrze motor w sj413 ("w zasadzie" znaczy, że co średnio 500km leję literek oleju). Zastanawiam się, czy to można razem pożenić, może ktoś już przerabiał już temat takiego składaka?

Chciałbym, żeby jak najwięcej z sj-tki zostało, wymieniłbym blok, poszukał tłoki, flanszę na skrzynię, większe sprzęgła (chyba np. w 16v były 215-tki?) i może jeszcze paru rzeczy, które w praniu wyjdą. W zasadzie nie chodzi raczej o minimalizajcę kosztów, tylko o łatwość tej operacji - dostępności do części, robocizny, potencjalnych kłopotów ze spasowaniem itp.

silnik vitary chodzi ok jak jest orginał z tłokami w zamieniku kicha
zeby wsaddzic sprzegło 215 musisz dac skrzynie vitaroska

[ramzes]

o kurde
tego tu jeszcze nie grali

patrz Pan kolego co nowi wymyslają ...
ale niech kombinuje jak ma duuuuużo wolnego czasu

[slaw211]

kazdy z pozoru zły pomysł ma swoje zalety
nie pomyslałem nigdy wsadzic silnik z vitary ze krzynia vitary do samuraia
masz łady komplet mocne sprzegło itp

[Twardy]

kazdy z pozoru zły pomysł ma swoje zalety
nie pomyslałem nigdy wsadzic silnik z vitary ze krzynia vitary do samuraia
masz łady komplet mocne sprzegło itp

pewnie dlatego iż po głębszym zastanowieniu okazuje się że Vitka ma reduktor zespolony z paczką biegów i jest mało miejsca i jest mniej możliwości motania

[Drako]

zostaje skrzynia z tylnonapedowego geo trakera

[majch]

Nie moge sie nigdzie doszukac odpowiedzi na jedno pytanie....
Po co ?
Silnik do SJ kosztuje grosze w porownaniu z kosztami takiej przerobki, silnik od vitary tez wyjdzie taniej, wiec po cholere kombinowac ?