Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[ŁeLeK]

kolega ma na gaźniku, a nie na wtrysku. Ja w 5 autach Samuraiach zakładałem cewki ''która popadnie'' i nie odczułem nigdy żadnych problemów

Łelek, piszesz chyba szybciej niż czytasz. Ogarnij się chłopaku:

Pytanko: Czy cewka od wersji z wtryskiem jest taka sama, czy się różnią? A jak z cewką od 1.0?

W wolnej chwili poczytaj o przekładni, indukcyjności uzwojeń, rezystancji, prądzie nasycenia i takich tam pierdułkach związanych z cewkami.

Chyba ''bombe'' miałem jak to czytałem hhe Sorry za błąd:)

[Colicab]

lej 10w40, te silniki nie lubią gęstych olejów mineralnych, możesz zawsze odkręcić pokrywę zaworów jak będzie czarno na konikach to lany był minerał... jak złoto ładnie czysto to syntetyk albo półsyntetyk.

zeby widziec jaki mam olej nie musze nic odkrecac... samo sie wylewa
dzieki

[Colicab]

mineralne sa tylko 15w40, wiec geste jak sami znosi polsyntetyki?

[viperecki]

jak masz zdrowy silniczek i dasz nowe uszczelniacze wału i wałka to bardzo piasi 10 w 40

[slavok]

od początku pisze byś lał półsyntetyk 10w40 to dalej zadajesz dziwne pytania... znosi normalnie jak zatyrany silnik to wypłucze syf i zacznie srać olejem, jak zdrowy to nic się nie dzieje.

[Colicab]

od początku pisze byś lał półsyntetyk 10w40 to dalej zadajesz dziwne pytania... znosi normalnie jak zatyrany silnik to wypłucze syf i zacznie srać olejem, jak zdrowy to nic się nie dzieje.

myslalem, ze pisales o rzadszym minerale, ok.

[muhha]

mógłby ktoś podać numery łożysk na wałek atakujący przdniego mostu w samuraiu.
dzięki

[slavok]

1 szt. KOYO HI-CAP TRA0607RYR-N, lub Timken 30306A
1 szt. KOYO 30307X-N, lub Timken 30307A
uszczelniacz 40x72x10

[muhha]

dziękuję

[meenia]

Szukajka ma mnie gdzies wiec zapytam tu, do samuraja pasuje podobno was zwrotnicy z mercedesa, z jakiego i z ktorej, tzn prawej czy lewej

Pozdrawiam

[viperecki]

w123 lub w124 oczywiście strona prawa

[meenia]

w123 lub w124 oczywiście strona prawa

Bez znaczenia ktory patrzac na zdjecia z alledrogo to sie roznia a czytalem tez o wasie od 126 podobno wiecej zadarty do gory

[saamurai]

Z W124 nie pasuje wąs. No chyba że są różne rodzaje w W124. Ja byłem na szrocie i z tego auta nie pasował a facet miał kilka. Nie wiem jak się ma sprawa z W123. Wąs z W126 prawie pasuje. Trzeba jeden otwór przefrezować, zrobić fasolkę. Jak założysz prawy to musisz dorabiać drążek od wąsa do przekładni. Starego nie da się założyć. Jeśli założysz dwa to orginaly dolny ( łączący zwrotnice lewą z prawą ) będzie za długi bo wąsy z W126 są mocniej wygięte do środka. Testowałem za szerokim mośćie. Nie wiem jak się ma sprawa z wąskim. Może gdyby na szeroki most założyć dwa wąsy i drążki kierownicze od wąskiego to by pasowało bez przeróbek i nic nie trzeba by dorabiać.

[mari]

Panowie potrzebuje wymienic alternator na wiekszy w samim - doczytalem ze pasuje od escorta albo jakiegos opla. Ma ktos jakies dokladniejsze namiary na cos co podejdzie bez wiekszych przerobek i zeby mialo okolo 90A.
Z gory dzieki

[daro 16v]

w zasadzie jak masz łeb na karku -a wiem ze masz to podpasujesz z wiekszosci aut.podstawe dorobisz z płaskownikow ,2 godziny roboty i po sprawie,oby nie byl tylko gabarytowo za duzy.Ja mam z bmw e30 i chodzi o dziwo z rok bezobslugowo czego o samuraiowym nie moge wspomniec

[mari]

w zasadzie jak masz łeb na karku -a wiem ze masz

A skad wiesz??

A mialo byc tak pieknie choc raz poprostu bez kombinacji, kompilkacji i rezania!! Ale plan juz mam oczywiscie wiec zaczynam realizowac!!

[daro 16v]

w zasadzie jak masz łeb na karku -a wiem ze masz

A skad wiesz??

siedze tutaj nie pierwszy rok ...widzialem Twoja relacje z prac nad Twoim samcem wiec rozrusznik z innego strucla Cie nie zabije

[Kostuch]

Panowie potrzebuje wymienic alternator na wiekszy w samim - doczytalem ze pasuje od escorta albo jakiegos opla. Ma ktos jakies dokladniejsze namiary na cos co podejdzie bez wiekszych przerobek i zeby mialo okolo 90A.
Z gory dzieki

Większy niż 90A w standardowym miejscu nie wejdzie - przeszkadza łapa silnika.
Miałem tam powieszony standardowy bosch z jakiegoś opla - konieczne było obrócenie alternatora w mocowaniu o 180 stopni i podszlifowanie obudowy.
Potem wrzuciłem 120A po drugiej stronie silnika...

[mari]

w zasadzie jak masz łeb na karku -a wiem ze masz

A skad wiesz??

siedze tutaj nie pierwszy rok ...widzialem Twoja relacje z prac nad Twoim samcem wiec rozrusznik z innego strucla Cie nie zabije

Tyle sie zmienilo od jakiegos czasu w moim samcu a tu nie ma czasu kiedy opisu dokonczyc!! Musze sie kiedys zebrac i uzupelnic info!!

Większy niż 90A w standardowym miejscu nie wejdzie - przeszkadza łapa silnika.
Miałem tam powieszony standardowy bosch z jakiegoś opla - konieczne było obrócenie alternatora w mocowaniu o 180 stopni i podszlifowanie obudowy.
Potem wrzuciłem 120A po drugiej stronie silnika...

No wlasnie zapodalem jakas uzywke 90A - zobaczymy co z tego wyjdzie!!

[suzus1995]

Myślałem o założeniu nowego tematu, ale jak już jest szybka odpowiedź, to czemu by nie...
Mam parę pytań o głupie pierdoły w grand Vitarze I (cabrio).

1. Jak zdjąć (nie uszkadzając jej) lampkę zamontowaną na pałąku (tą, co się zapala, jak otwierają się drzwi)?
2. Gdzie jest bezpiecznik od sterowania szyb? Nie, nie przy bezpiecznikach nad nogami kierowcy z tego, co widzę...
3. Gdzie ta padlina przecieka? Wiem, każda jest inna, ale leci mi pod nogi z lewej i z prawej gdzieś ze środka. Dach nie przecieka.

[meenia]

Panowie potrzebuje wymienic alternator na wiekszy w samim - doczytalem ze pasuje od escorta albo jakiegos opla. Ma ktos jakies dokladniejsze namiary na cos co podejdzie bez wiekszych przerobek i zeby mialo okolo 90A.
Z gory dzieki

Większy niż 90A w standardowym miejscu nie wejdzie - przeszkadza łapa silnika.
Miałem tam powieszony standardowy bosch z jakiegoś opla - konieczne było obrócenie alternatora w mocowaniu o 180 stopni i podszlifowanie obudowy.
Potem wrzuciłem 120A po drugiej stronie silnika...

Mam 160 denso w standardowym miejscu, nawet pasek zostal seryjny, trzeba bylo tylko przesunac kilka mm uchwyt.

Pozdrawiam

[Kostuch]

Mam 160 denso w standardowym miejscu, nawet pasek zostal seryjny, trzeba bylo tylko przesunac kilka mm uchwyt.

Pozdrawiam

Pokaż foto

A ten twój podpis "sj416" nie sugeruje czasem jakiegoś matactwa?

[meenia]

Mam 160 denso w standardowym miejscu, nawet pasek zostal seryjny, trzeba bylo tylko przesunac kilka mm uchwyt.

Pozdrawiam

Pokaż foto

A ten twój podpis "sj416" nie sugeruje czasem jakiegoś matactwa?

No mam 1,6 ale alternator razem z uchwytem mialem od 1,3 i nie wydaje mi sie zeby w 1,6 bylo wiecej miejsca. Jak nie zapomne to jutro wstapie na garaz i zrobie foto.

Pozdrawiam

[meenia]

[Didymos]

Szybkie pytanie: czy zwrotnice we wszystkich mostach suzuki tj. samurai, sj413, sj410 są zamienne, czy występują jakieś różnice?