Resory Hd tylko na przód [na jakiś czas]?

[N2O]

Święta prawda.

[st.Medard]

Resor ma pracować, ba być odpowiednio miekki. I jeśli zachowane są pozostałe elementy tzn. odboje ( bardzo ważne - chyba najważniejsze) i amortyzatory to resor nie powinien siadać.

Jeszcze bym dodał stabilizator na prodzie i na tyle, taki coby się resor nie esował. Jest fota w którymś off roadzie jak to Trasek zrobił na tyle samuraia i to jest godne polecenia rozwiązanie.

[N2O]

Nie stabilizator, tylko tzw trackbar - drążek zapobiegający esowaceniu resorów - zresztą taki patent jest niezbędny przy SPOA na miękkich resorach.

[KSikorski]

Drążek reakcyjny - tak nazwali to w artykule o aucie od Traska.

[N2O]

http://www.youtube.com/watch?v=T5YPX-GGJaE

Filmik pokazujący co się dzieje na miękkich resorach bez takiego drążka.

[PI7er]

tu tez fajnie widac:
http://www.youtube.com/watch?v=Ef6lTenm ... re=related

[Mazur]

Dziwne rzeczy piszesz o OME, tak lekko licząć przerzuciłem przez swoje łapy ponad 30 samurajów. Robiłem nawet testy po takiej fajnie zarośniętej orance z różnymi resorami. I powiem tak - old manki wybierają jak sprężynka, przy dobiciu do pniaka zginają się ale nie pękają. Zaliczyłem około 8 porządnych rajów na ome i auto nie siadło ani centymetra. W poprzek oranki da się jechac i plomby nie wypadają. Za to polskie resory występujące pod wszelakimi nazwami typu mazur x-szok cos tam twarde jak cholera. Kowal mnie wysmiał jak zobaczył pióra robione z 8 mm i stwierdził, zę to nie ma prawa pracować. Sam osobiście nie połamałem ale jak będę chciał mieć sztywno to taczki sobie kupie. Resor ma pracować, ba być odpowiednio miekki. I jeśli zachowane są pozostałe elementy tzn. odboje ( bardzo ważne - chyba najważniejsze) i amortyzatory to resor nie powinien siadać.

1. przez moje łapska przeszło ponad 50 kompletów "achów ochów" różnych FIRMÓWEK od kilku dystrybutorów więc temat znam "z autopsji" -a czy Waść "liznąłeś" Rodzimej produkcji czy tylko "słyszałem/czytałem"
2. podstawa tematu to dobór resora pod potrzeby użytkownika, masę samochodu i szeroko rozumiany styl jazdy + poprawny montaż i wszystko w temacie ...tu filozofii nie dorabiamy
3. tu się zgadzamy w 125koma8% -8mm pióra to dupa blada (eksperymenty z 7 już nie dawały pozytywnych efektów)
4. w procesie produkcji jest kilka dróg do celu ...OME wybrało wariant "miętko od startu" ale jest to osiągnięte JAKIMŚ KOSZTEM -a jakim to sam odpisałeś w swoim poście
5. NIE JESTEM PRZECIWNIKIEM FIRMÓWEK (sam do swojej HDJ80 zapodaję kompletne zawieszenie OME) jednak trzeba mieć pełną świadomość ZALET jaki i WAD każdego z produktów bo zapewniam że zarówno Firmówki jak i Rodzime posiadają zarówno zalety jak i wad i nie jest tak że jedne to wyrafinowane ślicznotki z III roku psychologi a drugie to sztangistki z DDR-owskiego AWF-u

[Stachu-80]

http://www.youtube.com/watch?v=T5YPX-GGJaE

Filmik pokazujący co się dzieje na miękkich resorach bez takiego drążka.

No własnie u mnie taki shit sie dzieje dlatego resor na złom w to miejsce sprężyna.

[PI7er]

Tu widac do suzy caly kit:

http://zukiworld.com/month_060106/featu ... ionbar.htm

Chyba zmotam cos podobnego...

[Stachu-80]

Tu widac do suzy caly kit:

http://zukiworld.com/month_060106/featu ... ionbar.htm

Chyba zmotam cos podobnego...

Pomysł niezły ale przy robieniu spoa ktoś pominął ustawienie mostu pod odpowiednim katem, strasznie po dupie dostanie krzyżak. Poza tym jeszcze dwa wahacze i prawie gotowy zestaw na springu mamy.