blokada torsen Suzuki Grand Vitara, do jakich suzuk pasuje?

[kb-autostyle]

no dobrze, a jak ktos juz kupi na oslep i dostanie do rak, to tez moze zwymiarowac, odwzorowac i wykonywac " kopie kopi quaife'a "

no to w czym problem jeśli to takie proste? - może po prostu łatwiej kupić gotowy produkt

[Kostuch]

kb,
Zdecyduj się w końcu. Albo każdy może sobie wystrugać, dlatego nie ujawniają nawet podstawowych wymiarów.
Albo trzeba mieć hale obrabiarek i posiadanie dowolnie dokładnej dokumentacji nic nie daje.

Gubisz się w zeznaniach a chcesz zbiorowe zamówienie na piękne oczy

[kb-autostyle]

kb,
Zdecyduj się w końcu. Albo każdy może sobie wystrugać, dlatego nie ujawniają nawet podstawowych wymiarów.
Albo trzeba mieć hale obrabiarek i posiadanie dowolnie dokładnej dokumentacji nic nie daje.

Gubisz się w zeznaniach a chcesz zbiorowe zamówienie na piękne oczy

nie, nie tak.
Kilka postów wcześniej był ogłoszony "konkurs" na przewodniczącego zbiorowego zamówienia - mnie to nie interesuje - nie mam i nie zamierzam mieć w najbliższym roku Vitary, jak też zeznań żadnych nie składam, bo ani nie produkuję takich elementów ani też nie zamierzam tego robić, jak tez specjalnie mi na tym specjalnie nie zależy - wolę felgi kute

Co innego GAz albo Uaz.. ewentualnie Niva, bo to auta z duszą:)

Blokady do Suzuki - jak ktoś zechce >50 sztuk to wtedy ja mogę wystąpić w roli przewodniczącego zebrania.

[kb-autostyle]

26 frezów na półosi.
12 śrub mocujących przełożenie.

[kb-autostyle]

ciekawostka.
Blokada firmy DAK.

Konfiguracja blokowania
1. 90% do przodu + 100% do tyłu, 90/100
2. lub 100% do przodu + 90% do tyłu. 100/90

kosztuje obecnie od 2300 zł do 2520 zł

jak działa:
http://www.youtube.com/watch?v=X1d7527S ... e=youtu.be

Modele Aut:

- VAZ przedni napęd

- UAZ

- Wołga

- Gazel, Sobol

- Niva, Chevy Niva

- VAZ klasyka

- Toyota Land Crusier 71, 76, 78, 79, 100, 105, Lexus LX470 od 1998
HiLux Pickup, Hiace - wszystkie lata, 4Runer do 2010

- Suzuki: Grand Vitara od 2005, Vitara, Sidekick, Grand Vitara 1988 - 1998,
Sierra, Samuray, Jimny, Holden Drover, Maranti Gybsy 1998 - 2003

- Kia , Sorento

- Great Wall, Hover

- Ural

- UAZ sport (specjalne zamówienie)

- Kamaz 5320

- Kamaz 6520 (spec. zamówienie)

[K-Pax]

Witam wszystkich.
No w końcu po całym biciu piany nastąpiły konkrety.
Jestem chętny do zakupu przynajmniej tylnej blokady do najnowszego modelu Grand Vitary. ( ja mam 2010 / 2400 AT). Widzę że jest w ofercie. Moja tylna półoś ma 28 zębów... Informacja dla maruderów... Pewnie, że gwarancja jest problemem, ale w Polsce też często jest problem z gwarancjami... ważniejsza jest jakość... Ktoś już testuje w Polsce te blokady?
Do mojego modelu nikt nie robi nic, i jestem bardzo zadowolony, że znalazłem ten temat tutaj... i nie uważam, żeby to było niewłaściwe zachowanie ze strony chłopa, który ma coś do przekazania. Nie każdy umie czytać cyrylice i bez niego nie dowiedziałbym się jeszcze ze dwa lata o tym temacie do najnowszego modelu...
Wracając do tematu... warto napisać czy ceny są brutto w Polsce ? Czy netto w Rosji? Wg cen na stronie wyszło około 1800 pln netto w Rosji. Może jakieś konkretne ceny do poszczególnych modeli? Jak dla mnie, to temat mega pilny, bo dyfry mam pod choinką.

Wszystkich chcących złośliwie komentować właściwości terenowe nowej Grand Vitary, proszę o darowanie sobie... zapraszam na jakiś rajd... powalczmy.. tylko tam gdzie samochody jadą.. a nie ciągają się na linach... bo mimo, że wyciągarkę mam szybką jak na elektryka, to wyścigi wyciągarek są dla mnie mało interesujące.

[kb-autostyle]

.. Pewnie, że gwarancja jest problemem, ale w Polsce też często jest problem z gwarancjami... ważniejsza jest jakość... Ktoś już testuje w Polsce te blokady?

Co Ty kolego, szczerze wątpię, że ktoś zdecydował się nabyć..
Najwięcej jak zawsze mieli do powiedzenia Ci, co w życiu z bloakda w moście nie jeździli

Masz wielkie szanse być pierwszy - jak coś to pisz, pomogę z logistyką dostawy do Ciebie.

[piotr-stihl]

ciekawostka.
Blokada firmy DAK.

Konfiguracja blokowania
1. 90% do przodu + 100% do tyłu, 90/100
2. lub 100% do przodu + 90% do tyłu. 100/90

kosztuje obecnie od 2300 zł do 2520 zł

jak działa:
http://www.youtube.com/watch?v=X1d7527S ... e=youtu.be

Modele Aut:

- VAZ przedni napęd

- UAZ

- Wołga

- Gazel, Sobol

- Niva, Chevy Niva

- VAZ klasyka

- Toyota Land Crusier 71, 76, 78, 79, 100, 105, Lexus LX470 od 1998
HiLux Pickup, Hiace - wszystkie lata, 4Runer do 2010

- Suzuki: Grand Vitara od 2005, Vitara, Sidekick, Grand Vitara 1988 - 1998,
Sierra, Samuray, Jimny, Holden Drover, Maranti Gybsy 1998 - 2003

- Kia , Sorento

- Great Wall, Hover

- Ural

- UAZ sport (specjalne zamówienie)

- Kamaz 5320

- Kamaz 6520 (spec. zamówienie)

nigdy nie było modelu Grand w rocznikach do 97 roku !!!!!!!!!

[kb-autostyle]

ciekawostka.
Blokada firmy DAK.

Konfiguracja blokowania
1. 90% do przodu + 100% do tyłu, 90/100
2. lub 100% do przodu + 90% do tyłu. 100/90

nigdy nie było modelu Grand w rocznikach do 97 roku !!!!!!!!!

głośniej bo w Moskwie nie słychać
mój błąd, chodziło o Vitare. Co za różnica, każdy kto zna te auta - wie o co chodzi.

[milas]

bo ja to placek jestem
poco dawac 2 tysie za Rosyjska blokade jak za 1,2 - 1,5 mozna mie Amerykanskiego LR
za 700 zl Mini spoool
a za 100 spaw look

[piotr-stihl]

nowinki a zwłaszcza te ze wschodu ciężko u nas wdrożyć , nikt tego nie zna i nie popularny rynek

jak bym miał zakładać dałbym drożej ale sprawdzone patenty jednak , po co wyważać otwarte drzwi

[kb-autostyle]

nowinki a zwłaszcza te ze wschodu ciężko u nas wdrożyć , nikt tego nie zna i nie popularny rynek

jak bym miał zakładać dałbym drożej ale sprawdzone patenty jednak , po co wyważać otwarte drzwi

nie takiej już nowinki, tutaj jeźdza i zadowoleni sa.
To takie polskie podejście raczej, a bo to ruskie, a bo to pewnie słabe i się zepsuje
Jeśli się kierować stereotypami to tam będzie.
A wystarczy poklikać po ru-necie i poczytac.

Rosja raczej kojarzy sie ze starymi ładami a nie współczesną techniką


Jest kolejny producent val-racing. Blokady typu torsen ( coś ala quaife, kaaz), Tylko przez moje ręce przeszło ponad 100 sztuk - ani jednej reklamacji i zastrzeżenia. Sporo jeździ w sporcie samochodowym w oplach GSi (moce 150-180 koni). Ale val-racing to automat 30-80% (Uaz, Vaz, Gaz, Opel). A DAK to 100% i trwałość DAK jest mniejsza.

[Kostuch]

Witam wszystkich.
No w końcu po całym biciu piany nastąpiły konkrety.
Jestem chętny do zakupu przynajmniej tylnej blokady do najnowszego modelu Grand Vitary. ( ja mam 2010 / 2400 AT). Widzę że jest w ofercie. Moja tylna półoś ma 28 zębów...

mój błąd, chodziło o Vitare. Co za różnica, każdy kto zna te auta - wie o co chodzi.

No tak. Co za różnica grandvitara czy vitara... Pewnie ta pierwsza tylko trochę dłuższa
kb,
Jak już oferujesz te blokady, to powinieneś się chociaż dowiedzieć ile frezów na półosi ma jeden i drugi model auta. Po co ci później reklamacja, że nie pasuje?

ps.
Na tym filmiku nie widzę żadnego efektu blokowania (ale ja słabe oczy mam).

ps2.
Żeby nie było, że tylko biję pianę.
Jakby się pokazała wiarygodna konstrukcja typu torsen, to pewnie bym się skusił. Ale ta prezentowana oferta jakoś mało przekonująca jest...

[K-Pax]

bo ja to placek jestem
poco dawac 2 tysie za Rosyjska blokade jak za 1,2 - 1,5 można mie Amerykanskiego LR
za 700 zl Mini spoool
a za 100 spaw look

Jesteś pewien, że robią blokady do Grand Vitary II czyli roczniki od 2006-2013? Swoja droga szlak mnie trafia, że Suzuki nazwało kilka modeli tak samo... Wiecznie się odbijam od części które są od innej grand Vitary...
Spaw look niestety nie wchodzi w grę w aucie, którym nie tylko staruje na rajdach, ale jedę na te rajdy gdzie chce, jadę po piwo, jadę na wakacje, jadę na koniec świata a jak mi się spieszy to jadę 160 km na godzine...
Ale zaraz jutro biorę sie za sprawdzanie twoich marek.

[kb-autostyle]

Jak już oferujesz te blokady, to powinieneś się chociaż dowiedzieć ile frezów na półosi ma jeden i drugi model auta. Po co ci później reklamacja, że nie pasuje?

Ja ich nie oferuje. Proponuje tylko transport za rozsądne pieniądze.

Val-racing ma w ofercie Torsena dla G Vitary (na dole poniższej strony):
http://val-racing.ru/prays_list.html

[kb-autostyle]

rozmiary:

26 frezów na półosi
10 otworów pod wieniec, fi 10,2 na okręgu o średnicy 130mm
Wszystko jest na rysunkach tech - łącznie z modelami aut.



22 frezy, 8 otworów pod wieniec głównego przełożenia.


Teoretyczne porównanie DAK i Torsena.

[milas]

oooo i teraz nasze spece ocenia co sie do czego nada

oco chodzi z tym torsenem ?
czym sie rozni od Arba czy Lr

[K-Pax]

Jeszcze jedno... bo wygląda na to , że blokady robią dwie fabryki w Rosji?
DAK i Val Racing?
A mogę prosić o taki rysunek do Grand Vitary po roku 2006? Sprawdzimy czy na pewno będzie pasowała, bo rozbieram zaraz dyfry.

[kb-autostyle]

Grand Vitary po roku 2006

no to ta blokada:
http://dak4x4.com/catalog?category=65
Grand Vitara z 2005 roku

zasada działania DAKów:
http://translate.google.pl/translate?hl ... F303092532

[K-Pax]

No ale Val Racing jest inną fabryka, i wcześniej pisałeś o nich.. są też tańsze.... Stad moje pytanie czy to są całkowicie osobne dwie marki, firmy , fabryki ? I które możesz sprowadzić?

[kb-autostyle]

No ale Val Racing jest inną fabryka, i wcześniej pisałeś o nich.. są też tańsze.... Stad moje pytanie czy to są całkowicie osobne dwie marki, firmy , fabryki ? I które możesz sprowadzić?

tak, to zupełnie różne fabryki.
1. http://val-racing.ru/
To blokada oparta na zasadzie działania "torque" Sensitive" - Torsen. Pracuje bardziej miękko, płynnie, mniej czuć ją przy codizennym używaniu, ale i mniejsze rezultaty blokowania. Żywotność bardzo długa.


2. http://dak4x4.com/

Jest ich kolka rodzajów, z różna szybkością blokowania , miękki, średni i twardy DAK.
Jest to praktycznie 100% blokada.
Zależnie od agresywności użytkowania wytrzymuje proporcjonalny przebieg.
W internecie aą i przypadki 40 tys km a są i kilka tysięcy.

można przywieźć prawie wszystko, nawet i niedźwiedzia w klatce

[K-Pax]

Niedźwiedzia nie chcę i mnie nie stać... Już moja sunia wystarczająco mnie absorbuje ( rasy labrador a nie grand Vitara).
Na kiedy możesz załatwić transport jednak tej Val racing? Bo przeraziłeś mnie tymi zaledwie kilku tysięcznymi przebiegami... Napisz może też tutaj lub na Priva, jak to załatwić, jaka cena itd... ktos musi w końcu przetestować blokadę w Nowej GV a z reguły to wypada na mnie
czy wiecie, że blokady tego typu, zmniejszają prawdopodobieństwo ukręcania półosi?

[kb-autostyle]

pewnie początek lutego dopiero.
teraz Rosja już świętuje.. prazdiniki do 12 stycznia 13 r. (nowy rok, boże narodzenie, stary-nowy rok)

val-racing w polsce przetestowany jest w wielu autach z mostami uaz, ladach, nivach, oraz oplach gsi - jest naprawdę OK.
DAK - nie znam przypadku w Polsce.

[K-Pax]

bo ja to placek jestem
poco dawac 2 tysie za Rosyjska blokade jak za 1,2 - 1,5 mozna mie Amerykanskiego LR
za 700 zl Mini spoool
a za 100 spaw look

Lockright nie robi blokad do Grand Vitary II... pewnie obudza sie za 5 lat albo wcale, bo Suzuki wycofuje sie z rynku Amerykańskiego.
Spaw look jest zbyt drogim wyjściem biorac pod uwage koszt zniszczonych półosi na czarnym..
Tutaj film, jakby ktoś nie wiedział co to jest Mini Spool.
a tutaj troszkę wiedzy pozakowalskiej...
http://www.kwa-kwa.pl/strona/polska-roz ... zpery.html

[myros]

Ja ich nie oferuje. Proponuje tylko transport za rozsądne pieniądze.

Jeżeli DAKi do Suzuk w przeliczeniu na nasze kosztują ok. 1900 PLN, to z tym transportem ile by wyszło?