Czy ktos jezdzil na tych przelozeniach reduktora??

[bigos]

Powinno byc fajnie wolno

ostatnio miałem okazję się przejechać samuraiem na 31' z 4,16
strasznie wolne toto

[Adam.Ż]

e tam, brednie gadasz
my mamy 4.16 i koła 30 i wcale wolno nie jest.

[bigos]

e tam, brednie gadasz
my mamy 4.16 i koła 30 i wcale wolno nie jest.

takie było moje odczucie

[Adam.Ż]

ale że co wolno?
Że na asfalcie ciężko powyżej 100 czy że w terenie z reguły sie z 2 rusza??

[bigos]

ale że co wolno?
Że na asfalcie ciężko powyżej 100 czy że w terenie z reguły sie z 2 rusza??

że w terenie z 3 a nawet 4

[Adam.Ż]

przy 4.16?
tzn da sie ale manewrowanie w trudnym terenie i ruszanie z 4 to mała pomyłka
Jeszcze zależy jakie auto, tzn chodzi o mase i do jakich rajdów.

[Kostuch]

e tam, brednie gadasz
my mamy 4.16 i koła 30 i wcale wolno nie jest.

takie było moje odczucie

Ale ludzie właśnie ładują kupę kasy po to, żeby było jak najwolniej

[bigos]

e tam, brednie gadasz
my mamy 4.16 i koła 30 i wcale wolno nie jest.

takie było moje odczucie

Ale ludzie właśnie ładują kupę kasy po to, żeby było jak najwolniej

widocznie jakiś zciśnieniowany wtedy byłem

[Michal_R]

32" i 6,5 - dość wolno

[Michał4x4]

32" i 6,5 - dość wolno

Jeździłeś już?

[Michal_R]

32" i 6,5 - dość wolno

Jeździłeś już?

Do bramy i spowrotem

[Zun]

Miales takie autko, jezdziles serwisowales, czy moze Cie na niego lub na czesci nie stac??? Fakt suzuka tania w utrzymani przeciez amorki mozna z poloneza zaadoptowac, resory ze starego fiata, lampy tylne ze starego kadeta. Wow a moze spawac reduktor aby tanim kosztem miec te 4.16. A najlepszy teks to jak przychodzi facet(wlasciciel samuraia) do warsztatu i mowi ze chce sobie zrobic klate z rur z odzysku, heh a jeszcze lepsze jaja jak wspawuje progi a rama okazuje sie szpachlowana. Nie no to jest bomba, nie wpsominajac juz ze jesli nie zainwestujesz jezdzisz jak taczka, wyskoczysz to mosty pogniesz. Jesli chodzi o seryjngo samuraia i seryjnego range rovera nie dam sie przekonac ze suza bez przerobek ma lepsze wlasnosci terenowe. Rang Rover ma slaby pkt glowka mostu z gownolitu ze jak zaj.... to zeby wyjda, drazki keirownicze odloniete,i korozja ktora i samuraia rowno zre.

Wracajac do tematu chyba zainwestuje w 6.5:1

"Spawane" 4.16

Uważaj no co mówisz
Tam nie ma nic spawanego

Hmmm , miałem raz w ręku przełożenia 4.16 z Calmini bodajże - było spawane U siebie ma 6.5 z Trail Tough i są robione od nowa , bez spawania A te z Calmini wygladają jakby ktoś wziął część z 413 , drugą z 410 , rozciął i pospawał. Ale części przynajmniej były wzięte nowe. Nie wnikając w sposób wykonania Calmini to chyba jedyna rzecz z Calmini która robi bez problemu. Czego nie mozna powiedzieć o półosiach

[Adam.Ż]

ja nie mówiłem o calmini
mówiłem o tym reduktorze co ma Kostuch i pare innych osób

[kotara]

Panowie, na ile można sj-towe mosty zwolnić? Wiem, że jakieś ruchy są - jak to się przekłada na speed z fabrycznym red?