Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[ŁeLeK]

A tak trochę z innej beczki.... silnik VW 1.8RP z gofera podejdzie do Samuraia? Bo to niezawodna jednostka, 90koni, moment nawet taki se a elektroniki tyle co przy gaźnikowym Sj. I tak sie zastanawiam...

Wlezie na 99% na flansze od 1,6 td

To, że wlezie to ja wiem. Tylko dlaczego nikt tak nie mota?

[Salata123]

http://m.allegro.pl/felgi-beadlock-15x8 ... "Salata123"]

500 zł na jedno koło ?

Yeeppp... za podobna kase to w zaprzyjaźnionym warsztacie obrobki zrobisz beadlocki zewnętrzne na cztery felgi

Jasne

Śruby i nakretki to prawie 300zl więc o czym Ty piszesz a gdzie piaskowanie? Malowanie? Spawania? Szlifowanie? I inne

No tak, masz rację ale ja tu mówię o WYKONANIU. Spawanie, malowanie, szlifowanie wliczam we własną rbg.
Tak czy inaczej nawet wisza na alledrogo felgi od parcha po 250zl szt z beadlockami.
Aaaaa jjuż dyskutujac o kosztach zewnętrznego i wewnętrznego beadlocka To na alledrogo masz za 1800zl NOWE felgi z beadlockami[/quote]

Nie da sie ukryć, ze beadlocki z chin wychodzą NAJ TANIEJ , wiem bo robiłem nie jeden komplet i wiem ile.co kosztuje

[meenia]

A tak trochę z innej beczki.... silnik VW 1.8RP z gofera podejdzie do Samuraia? Bo to niezawodna jednostka, 90koni, moment nawet taki se a elektroniki tyle co przy gaźnikowym Sj. I tak sie zastanawiam...

Wlezie na 99% na flansze od 1,6 td

To, że wlezie to ja wiem. Tylko dlaczego nikt tak nie mota?

Jak wiesz to po co pytasz

[pawel abramczyk]

no dobra , czy instalacja elektryczna do wycieraczki jest po przekaźniku , chce chytrze podpiąć dwa halogeny robocze i tu pytanie czy uciągnie powiedzmy 2X 100 wat

[Salata123]

nie jest po przekaźniku.

i czemu chcesz ciągnąc prąd do halogenów z wycieraczek?

[ŁeLeK]

nie jest po przekaźniku.

i czemu chcesz ciągnąc prąd do halogenów z wycieraczek?

Zeby mrygaly jak włączy wycieraczki

[Hałas]

A tak trochę z innej beczki.... silnik VW 1.8RP z gofera podejdzie do Samuraia? Bo to niezawodna jednostka, 90koni, moment nawet taki se a elektroniki tyle co przy gaźnikowym Sj. I tak sie zastanawiam...

Ja miałem...jakiś tydzień
Później zwyobracało mi panewki, ale nie zmotałem od razu miski oleum tylko zalałem jego więcej-mój błąd. Aczkolwiek z motaniem smoka może być nie mała rzeźba.
Do dorobienia łapy przy ramie, przy silniku jedną łapę miałem ori drugą uspawaną.
Flansza taka jak przy dieslu, koło zamachowe do przerobienia, rozrusznik nie bardzo się chce zmieścić-do podszlifowania rozrusznik albo blok silnika-ja trochę ruszyłem jednego, trochę drugiego.

Sam silnik strasznie wysoki. Ja przedłużyłem odboje o 5cm żeby miska się mijała z mostem, zrobiłem lift budy o kolejne 5cm a i tak brakło~2cm nad "gaźnikiem" żeby maskę domknąć. Aha puszka też była troszkę obniżona(przez poprzedniego właściciela)

Wydech też nie po tej stronie więc kolejna rzeźba.
wyjścia na chłodnicę też nie po tej stronie (ja motałem od razu z felicji)

Silnik z osprzętem (alternator kolektory itp.) cięższy, jak mnie pamięć nie myli, 25kg od samuraiowskiego z osprzętem.

Za to ZAYEBISTY moment dostępny z dołu. Teraz mam 1.6 8v z vitary i czuć różnicę na minus.

Pisałem wszystko z mojej słabej pamięci więc mogłem gdzieś się pomylić, jak będziesz dalej drążył temat chętnie podpowiem

jak byś się zdecydował to mam jeszcze wszystkie graty (a w zasadzie cały zajechany motór) łapy, flansza, koło zamachowe, chłodnica z felicji itp.

[Hałas]

Aha, mój RPek był z Seata Cordoby, ale jeśli były jakieś różnice to raczej kosmetyczne

[pawel abramczyk]

nie jest po przekaźniku.

i czemu chcesz ciągnąc prąd do halogenów z wycieraczek?

Zeby mrygaly jak włączy wycieraczki

a czemu ma mrygać
chodzi mi o wykorzystanie już istniejącej wiązki elektrycznej i włącznika , dlatego chce podpiąć halogeny pod zasilanie już istniejące - po prostu lenistwo

ps. bo źle sprecyzowałem chodzi mi wycieraczkę z tylnej klapy ,

[ŁeLeK]

W G13B pod aparatem zapłonowym jest uszczelka czy sylikon ?

[slavok]

oring

[ŁeLeK]

Dzieki za info

[Placek^]

Blokada RD88 podejdzie do przedniego szerokiego mostu?

[Wiarus]

Jak wymienisz półosie na wzmocnione-26 frezów.Do mostu samuraia.Główka vitary jest chyba taka sama z przodu- poza przełożeniem.Jeżeli chcesz mieć mocniejszy most wsadź szeroki od samca.

[Placek^]

No właśnie taki zestaw chodzi mi po głowie. Dzięki!

Swoją drogą jak myślicie w co lepiej najpierw zainwestować do jimnego:
Opcja 1: reduktor z 410 i cała reszta z nim związana
Opcja 2: przednia blokada + wzmacniane półosie

Aktualnie mój jimny ma koła 31", przedni most z samuraia, przełożenia w mostach 5.125 i zblokowany tył.

[Wiarus]

Zależy do czego chcesz auto mieć.Jak na trial,to nawet reduktor 4.16.Jak na przeprawę,to taki zestaw ok.Ja mam samca 1.6 8v,reduktor 4.16 ,wzmacniane półosie z przodu,blokada z tyłu pneumat.,i zakładam koła 33 cale.Zobaczę jak będzie śmigał przy wadze 1100 kg.Niedługo przetestuję.

[KSikorski]

W układzie napędowym samurai/jimny często wykorzystuje się pierścienie osadcze inne niż DIN 471 - nie mają okrągłych otworów na końcach, co utrudnia korzystanie z standardowych szczypiec. Radzę sobie z tym pomagając sobie dwoma śrubokrętami, ale jestem przekonany że istnieją jakieś szczypce specjalne do tego typu segerów. Ktoś się orientuje w temacie?

[Salata123]

No właśnie taki zestaw chodzi mi po głowie. Dzięki!

Swoją drogą jak myślicie w co lepiej najpierw zainwestować do jimnego:
Opcja 1: reduktor z 410 i cała reszta z nim związana
Opcja 2: przednia blokada + wzmacniane półosie

Aktualnie mój jimny ma koła 31", przedni most z samuraia, przełożenia w mostach 5.125 i zblokowany tył.

Opcja nr 2 a potem opcja nr 1 ale redaktor z samuraia + 4.16 + pto

[Placek^]

4.16 + 5.125 w mostach nie będzie za wolne? Co do pto to nie chcę mieć mechanika.

[Salata123]

Nie będzie, bo zapomnialem dopisać, ale w między czasie zmienisz koła na 33

A pto 'chcesz... Tylko jeszcze o tym nie wiesz

[Placek^]

31" to jest max co wejdzie, już teraz jest podcięte ile się da, a koła czasem obcierają przy max skręcie i wykrzyżu. Jakbym dalej chciał podcinać to musiałbym ciąć podłogę przed stopami i ściany komory silnika nad kołami.

[mx259]

motal ktos siedzenia w jimnym jakie najlepiej przypasuja bez wielkiej rzezby

[slavok]

31" to jest max co wejdzie, już teraz jest podcięte ile się da, a koła czasem obcierają przy max skręcie i wykrzyżu. Jakbym dalej chciał podcinać to musiałbym ciąć podłogę przed stopami i ściany komory silnika nad kołami.

takie problemy rozwiązuje się wysuwając kilka centów most do przodu

[pawel abramczyk]

jadąc dzisiaj za innym jimnim zauważyłem że światła stopu świecą mu na górze a u mnie na zderzaku , czy ja mam coś pomotane czy w zależności od produkcji były jakieś zmiany

po drugie czy występują jakieś lampy górne z kierunkami , tak żeby całkowicie usunąć światła ze zderzaka i gdzie lub u kogo można takie lampy kupić

[Placek^]

W zależności od roku lub rynku tak było, ale niezależnie od tego zawsze kierunkowskazy były w zderzaku. Ja zawiozłem swojego do elektryka na przekładkę bo mu zdjąłem tylny zderzak i podłaczył mi światła z dołu na górę, kierunki w miejscu wstecznych (żółte żarówki). Światło wstecznego możesz z roboczym połączyć.