Sprezyny i wahacze w samuraiu - co i jak

[kryzys86]

slavok: jesli chodzi o spawanie juz gotowych mocowań to najłatwiej robiac to pierwszy raz zrobic to majac ustawiony most na koziołkach tak jak i samochod, wtedy na żywca ustawiasz wszytkie kąty, mierzysz umiejscowienie wahaczy itp.

Ja zrobiłem tak ze najpierw precyzyjnie zespawałem mocowania wahaczy do ramy (auto było cały czas na chodzie i jezdziłem nim) dopiero gdy obciołem mocowania resorów do mostu auto stało w garazu jes 2-3 tyg i powoli wszytko ustawiałem (parnhard, sprezyny amorki)

A jak najlepiej sprawdzić ugiecie sprężyn? - jak chcesz to zrobić dobrze bez obliczeń (o ktorych osobiście nie mam zielonego pojęcia i nie pomogę dobra radą) to podłóż sprezyny pod rame oczywisice zdejmujac koła i najlepiej poluźniając most tak aby samochod stał tylko na luźno podpartych sprezynach. Trzeba uwazac aby sprezyna nie wystrzeliła i nie złamała nam nogi dla tego obstawić jakimis belkami albo przychwycić sprezyne cybandem (grubym drutem) lub najpewniej dobrze ustawic sprezyne aby była pionowo przy max ugieciu.

[slavok]

zamówiłem polibusze o twardości 65ShA normalnie do toyki robią 75, ale jest rozbieżność w cenach tych gumek, mało brakowało a naciął bym się na takie za 20zł/szt, podzwoniłem i znalazłem za 8zł/szt.

[mcs0]

zawsze moge kupic taki z defa http://allegro.pl/sworzen-wahacza-land- ... ml#gallery albo coś w tym stylu http://moto.allegro.pl/koncowka-spawana ... ml#gallery i wspawać w sierżanta tylko ciekawe jak by to robiło...

[Bartex]

zawsze moge kupic taki z defa ......... i wspawać w sierżanta tylko ciekawe jak by to robiło...

Jak bym robił jeszcze raz zrobił bym ponownie na śrubie. Robi dobrze, tania i ma regulację.

[mcs0]

[IMG=http://img688.imageshack.us/img688/9168/dsc02665h.jpg][/IMG]

o takim mocowaniu myślałem...foto jakiegos forumowego kolegi ale nie pamietam kogo:D

[ŁeLeK]

http://www.google.pl/imgres?q=suzuki+sa ... 80&bih=866

[mcs0]

to zawieszenie z samurai serwis mi przypomina pancerna wersje "niedocenionego" kolegi z naszego forum tzn Sz.P. Ciastek... no ale może tylko mi sie tak kojarzy:)

[NuVo]

zawsze moge kupic taki z defa http://allegro.pl/sworzen-wahacza-land- ... ml#gallery albo coś w tym stylu http://moto.allegro.pl/koncowka-spawana ... ml#gallery i wspawać w sierżanta tylko ciekawe jak by to robiło...

Końcówkę z ursusa to sobie odpuść. Luzów dostanie strasznych bo precyzja takiego lokalnego producenta pewnie jest żadna
Jak się pchać w łożyska to lepiej zainwestować w uniballe, albo chociaż końcówki od siłowników gdzie łożysko ślizgowe możesz wymienić i ma kalamitkę.

[slavok]

wzorem hamerykańskich bling-bling konstrukcji postanowiłem również urozmaicić podwozie mojej maszyny lakierując wahacze i springi na oczojebliwą zieleń


Uploaded with ImageShack.us

+10 do lansu hehhe

[viperecki]

hheehehehe dobre jak składałem springi to pomalowałem wszystko na biało a co..... potem ruda się wdała i poszło czernidło a teraz dodałem tylko nowe drążki kierownicze i panharda z przodu w kolorze yellow + niebieskie amorki jakoś tego lansu nie widać mimo wszelkich starań każdy reaguje tak samo ale uje......ny ten dżip gdzieś ty jeździł ale próbuj może u was ktoś to zauważy a btw jak dałeś zwykły lakier (baza) to przetrwa w terenie jeden wypad

[slavok]

powiem tak, wyczyściłem te wahacze z rudej i potem poszedł reaktywny a na to podkład, a że mi zostało trochę akrylu z takiego jednego projektu to go z nudów wykorzystałem

[kryzys86]

Chodnik przy okazji tez pomalowany

[slavok]

no właśnie sobie karwa ujeb....m kostkę brukową i nie wiem czym to doczyścić dobrze, że to za domem a nie przed

bajtełej jakiej średnicy mają być dziury na szpilki w mocowaniu wahaczy do ramy ? 2-3 mm większa średnica od średnicy szpilki wahacza czy może o średnicy tych wypustek na polibuszach ?

[vandall1]

............. jakiej średnicy mają być dziury na szpilki w mocowaniu wahaczy do ramy ? 2-3 mm większa średnica od średnicy szpilki wahacza czy może o średnicy tych wypustek na polibuszach ?

to drugie

[slavok]

............. jakiej średnicy mają być dziury na szpilki w mocowaniu wahaczy do ramy ? 2-3 mm większa średnica od średnicy szpilki wahacza czy może o średnicy tych wypustek na polibuszach ?

to drugie

nooo tylko, że jak tak zrobię to przy 5mm mocowaniu luzu tam będzie z 1,5cm mocowanie w toyce musi być jakoś inaczej rozwiązane, podejrzewam, że tam przychodzi jeszcze jakaś guma na mocowanie lub mocowanie ma dwie ścianki...
spójrz na foto:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/K ... directlink

jak widać ta przerwa jest dość spora a nakrętką tego nie dociągnę bo gwint się kończy zaraz pod polibuszem.
wiem wiem tam mają być jeszcze podkładki

dzisiaj zacząłem walczyć, zrzuciłem resory, wywaliłem radosną twórczość poprzedniego właściciela z mostów, porobiłem jakieś szablony, boję się, że to ciutkę wysoko wyjdzie, widać na zdjęciu z przyłożoną sprężyną, że jest dość długawa a most rama jest i tak dość sporo nad most podniesiona.... dużo by mi dało jak bym wiedział ile siada ta sprężyna pod samochodem, bo bym sobie odpowiednio dospawał górne mocowania do ramy, a tak to muszę na czuja robić.
nie śmiać się z moich kobyłek na metalowych most nie stal zbyt stabilnie

kilka fotek:
https://picasaweb.google.com/SLyczak/Za ... directlink
sugestie mile widziane.

[ŁeLeK]

hmm ja np. u siebie mocowanie wahacza do ramy przykręciłem, a dopiero później przyspawałem tak dla pewności. Nic się nie dzieje, a już dostało takie strzały, że szok. Największym wg. mnie problemem w przednim zawieszeniu jest panhard. Kilka razy po prostu mocowania nie wytrzymały, a jak już wszystko zrobiłem na 'tiptop' to braciszek zapomniał po jednej stronie spawu poprawić na drążku (Vandall wie, co to niedospawanie po pucharze Sprintu, prawda Marku?:) ) A teraz już jest spoko, chociaż to okaże się dopiero po sobotnim rajdzie

[vandall1]

slavok:
wahacz:
-brakuje Ci dużej podkładki na wahaczu od strony mostu.Wygląda ona jak podkładka amortyzatorowa/miseczkowata/,ale oczywiście jebitniejsza.Jak nie możesz tego dorobić/gr ok 4/ to poszukaj w sklepie ciężarówkowym od truckowych amorków.Czyli kolejność montażu:podkładka-poliuretany-podkładka-nakrętka.
-blachę z dziurą zrób z szóstki,ósemki,policzki mogą być cieńsze/4?/.W tą blachę wspawaj tuleję o wys takiej jak długość mniejszej średnicy poliuretanu.Fachowiec tokarz niech Ci zaokrągli krawedzie od wewnątrz żeby nie cięło.Średnica zewn tej tulei:taka jak max średn zewn poliuretanu.

górne mocowanie sprężyny:
-nie moze być niżej niż wynikające z dobicia mostu do ramy i ściśniecia sprężyny na maxa/ilosc zwojów razy średn drutu/
-jak wysoko?no musisz zrobić "ekszperyment" tak jak kryzys sugerował:postawić furke na tych sprężynach i pomierzyć ów Sag Byłoby dobrze gdybyś miał już zrobione i heftnięte do mostu dolne mocowania.Mocowania górne:machnij jakąś prowizorkę i w końcu wycelujesz.Full asekuracja,żeby Ci sie to wszystko nie obaliło na nogi.Nie widzę innego sposobu .

ŁeLek:
No fuchy się zdarzają
W tym wypadku to było pospawane z jednej tylko strony i na dodatek przeszlifowane...
Gorszy numer zrobiliśmy zapominając o odbijaczach tylnego mostu To znaczy o ponownym ich zamontowaniu po przeróbce.Połamaliśmy przez to nasz zayebisty amortyzator i jego górne mocowanie.Teraz już wszystko ok.

[vandall1]

takie coś zrób


Uploaded with ImageShack.us

[mcs0]

slavok jak postepy??
ja dzisiaj tworzylem zestaw plug & przyspawaj & play na tyl:D

[slavok]

nie mogę się doprosić tokarza by mi wytoczył te tulejki tak to pozostało mi wyciąć jeszcze 2 mocowania i pomyśleć nad tym za pomocą czego wyciąć tą dziurę pod tulejkę w blaszce, wyrzynarka da radę z 6mm blachą ?
trochę dałem dupy bo mogłem zrobić sobie projekty w cad i wysłać do by mi laserem powycinali, to niepotrzebnie kupiłem blachę...

[kryzys86]

Projekt w CAD to podstawa jak chce sie zrobić za pierwszym razem i nie byc zmuszonym do poprawek później. Dla tego podziwiam niektórych korzy najpierw tną auto a później dopasowują części, może tak sie da, ale ja lubię miec najpierw wszystkie blachy pochwytane a na koniec dopiero kaleczyć samochód

otwor jakiej kolwiek wielkosci wytniesz domowymi sposobami, wiercac op okregu małe dziurki w blasze a później nacinając je kontowką lub majzlem wydłubując srodkowy element, później wyszlifować pilnikiem, - trochę kiepska perspektywa jak sie ma do dyspozycji wycinarke laserową, ale troche ruchu nigdy nie zaszkodzi

Niedługo moze i ja pochwale sie jak ida przygotowania do sprezyn na tyle.

[Didymos]

Gromadzę powoli graty do postawienia suzy na 3 linku i mam pytanie do tych, którzy sami rzeźbili wahacze: od czego stosowaliście tuleje w uszach wahaczy?
Dla uproszczenia konstrukcji chciałbym wszystkie tuleje zastosować identyczne, a myślałem o tulejach tylnych wahaczy z vitary.
Ktoś może przypadkiem zna ich wymiary?

[KSikorski]

Zamiast rzeźbić w cadzie można na ten przykład zrobić sobie model 3d w inventorze czy innym pro engeenerze i w wtedy wszystko można pomierzyć bez szlifierki

[NuVo]

za pomocą czego wyciąć tą dziurę pod tulejkę w blaszce, wyrzynarka da radę z 6mm blachą ?

Otwornica dedra - castorama, w 5mm na wolnych obrotach z chłodziwem dała radę bez problemu.

Co do tuleji vitary to nie lepiej kupić dwa drążki, przeciąć i je odpowiednio wydłużyć?

[slavok]

Projekt w CAD to podstawa jak chce sie zrobić za pierwszym razem i nie byc zmuszonym do poprawek później. Dla tego podziwiam niektórych korzy najpierw tną auto a później dopasowują części, może tak sie da, ale ja lubię miec najpierw wszystkie blachy pochwytane a na koniec dopiero kaleczyć samochód

u mnie się tak nie dało bo na most jest naspawana rura która zwęża się ku końcowi, tak że by wymierzyć mocowania musiałem pierwsze usunąć stare...