Czy Jimny w automacie to dobra baza...

[Sygma]

Czy Jimny w automacie to dobra baza do zrobienia "lekkiej zmoty" ...
czy jednak automat jaki był tam wstawiany jest za słaby ?

[Placek^]

Automat jest za słaby. A dokładniej silnik w Jimnym jest za słaby do automatycznej skrzyni. Do tego nie da się strzelić ze sprzęgła i masakrycznie dużo pali na większych oponach.

Ja miałem automat z 1.3 VVT i na nalewkach simexów 225/70 czasem nie miał siły ruszyć kołami jak był zagrzebany po ramę w błocie. Nie dało się go rozbujać przód-tył, a jak założyłem koła 235/75/r15 to zaczął palić 20 litrów lpg na asfalcie, do tego przestał przyspieszać. Automat tak, ale w jeepie - jimny ma za mało mocy. No i elektronika w automatycznej skrzyni raczej zniechęca do topienia jej.

[Sygma]

spalanie nieistotne
silnik.. transplantacja na 1.6
.. ale problemy z elektroniką.. to już poważny argument
bo plan był do używania też w głębszej wodzie od czasu do czasu

dzięki za info

[Placek^]

Ja Jimnego z automatem sprzedałem i kupiłem Jimnego z manualem. Różnica jest ogromna.
Swoją drogą to generalnie Jimny jako baza na zmotę to kiepski temat, bo trzeba w niego wsadzić masę kasy, a na koniec zostaje tylko rama i dowód rejestracyjny. Lepiej kup samuraia.

[Sygma]

no właśnie jest okazja wziąć takiego seryjnego.. czysto na szosie używanego za niewielką kasę
plan był wsadzić w niego większe koło, zrobić zawias, ze dwa elektryki... i w błoto

[suzi4WD]

Ja Jimnego z automatem sprzedałem i kupiłem Jimnego z manualem

Nowe ze sklepu?
Chodzi mi po głowie nowe, mało skomplikowane wozidło 4x4.

[Sygma]

a tak jeszcze jedna sprawa...
czy te przełączanie napędów "na guziki" to dobre rozwiązanie (w sensie nie sprawiające problemów) czy lepiej omijać ?

[Placek^]

no właśnie jest okazja wziąć takiego seryjnego.. czysto na szosie używanego za niewielką kasę
plan był wsadzić w niego większe koło, zrobić zawias, ze dwa elektryki... i w błoto

Jak większe koło? Bo w Jimnym już przy 31" trzeba zmienić reduktor i przzedni most na samurrajowe (ew wstawić półosie zanfi lub od Krzyśka Sikorskiego)

Ja Jimnego z automatem sprzedałem i kupiłem Jimnego z manualem

Nowe ze sklepu?
Chodzi mi po głowie nowe, mało skomplikowane wozidło 4x4.

Nie. Jimny z automatem miał 4 lata jak go kupiłem, a wymieniłem na 14 letniego manuala Ale ten drugi to tylko na rajdy.

a tak jeszcze jedna sprawa...
czy te przełączanie napędów "na guziki" to dobre rozwiązanie (w sensie nie sprawiające problemów) czy lepiej omijać ?

Ja miałem problem zimą, jak przywalił mróz -20 to przód bardzo długo się dołączał, a reduktor czasem trzeba było kilka razy włączyć zanim zaskoczył.

[Sygma]

no właśnie 31x11.5

[Placek^]

To daj spokój. Przy tym rozmiarze trzeba dodatkowo przesunąć most do przodu lub ciąć ścianę grodziową i odchudzić przednie mocowania budy.

[Sygma]

uuu...
to gruba rzeźba

a co można wsadzić bez grubej rzeźby ?

[Placek^]

235/70/R15 ew. 235/75/R15, ale sprzęgło do wymiany co 2-3 rajdy i co chwile ukręcona łapa reduktora (chyba, że kupisz stalową).
Idź w samuraia - lepszy reduktor z przełożeniami do wyboru, można w obu mostach wymieniać przełożenia, tańsze wzmacniane półosie, lepiej się tnie budę.

[Sygma]

a można do Jimnego wsadzić reduktor od czegoś innego ?

[Placek^]

Można - od samuraia/sj413/sj410. Łapy np u Traska kosztują 800pln + impulsator ze 200pln + wał skrzynia-reduktor 490pln + wał przedni most-reduktor 490pln + reduktor od sj410 ok 800pln + robocizna.

[Sygma]

uuu...
widzę, że temat na dłużą rozmowę przy piwie i zagryzkach

[Salata123]

Nie ma co gadać, wystarczy, że powiesz do czego i ile worków chcesz wydać... A dostaniedz odpowiedź co zrobić.

Automat w ciężki teren to zawsze problem. Jak cztery koła mocno trzymają to jaki by to nie był silnik to nie zakręcić kołami... A już nie mówię o mechaniku

I problemem nutę jest silnik tylko automat jako taki

[Sygma]

Założenie jest takie :

dopaść ładny egzemplarz (była opcja automatu ale już odpadła)
wsadzić mocniejszy silnik .. BMW 1.8 IS lub Baleno 1.8
wsadzić koła 31"x11.5 maxxis z odpowiednim liftem.. pewnie na long arm
wsadzić dwa elektryki
światełka, progi i inne przydaśki

auto typowo na rajdy

budżet ...
jakieś 40k styknie ?

[ŁeLeK]

Dzizasss... kup samuraia i wsadz na niego budę od Jimny. Coś Wy się ludzie tych Jimny tak uczepili? ?

[Kostuch]

Dzizasss... kup samuraia i wsadz na niego budę od Jimny. Coś Wy się ludzie tych Jimny tak uczepili? ?

W autoświecie napisali że jimny wszędzie wjedzie...
Wszyscy fachowcy to potwierdzają:

[Sygma]

Dzizasss... kup samuraia i wsadz na niego budę od Jimny. Coś Wy się ludzie tych Jimny tak uczepili? ?

nie mam pojęcia
za niewielkie pieniądze mam do kupienia automat 1.3 ... pięknie utrzymany

[Salata123]

Założenie jest takie :

dopaść ładny egzemplarz (była opcja automatu ale już odpadła)
wsadzić mocniejszy silnik .. BMW 1.8 IS lub Baleno 1.8
wsadzić koła 31"x11.5 maxxis z odpowiednim liftem.. pewnie na long arm
wsadzić dwa elektryki
światełka, progi i inne przydaśki

auto typowo na rajdy

budżet ...
jakieś 40k styknie ?

Auto typowo na rajdy ma inną specyfikację i winda na przód to prawie połowa budżetu. Więc... Na rajdy Nie styknie. Chyba, że nie przeszkadza Ci, że nigdy nie będziesz miał szans wygrać ani być w czołówce... Bo sprzęt słaby (umiejętności, optymistycznie zakładam że są )

Rozumiem, że to kwota na modyfikacje? Bazę finansować będziesz innym budżetem?

[Sygma]

na rajdy a nie Rajdy
nie chodzi o poważny wyczyn w dużych imprezach... ale starty w klasach z wyciągarką elektryczną

[Salata123]

A.. No to za 40k to możesz kupić np. Mojego, wywalić mechanika, wstawić dwa elektryki i masz samochód do takich celów jak szukasz...

[ŁeLeK]

Dzizasss... kup samuraia i wsadz na niego budę od Jimny. Coś Wy się ludzie tych Jimny tak uczepili? ?

W autoświecie napisali że jimny wszędzie wjedzie...
Wszyscy fachowcy to potwierdzają:

Pingpong Brodacz za kierownicą +12 do zdolności terenowych

[suzi4WD]

Ćwiczył ktoś stałe 4x4 w jamniku?
Z nivy abo cuś?