Vitara - co kupic ?

[webcitron]

Witam szanowne grono
Korzystając z okazji / przedstawię sie - Adam, Zakopane
Zachorowałem na autko terenowe. Mocno rozważam wymianę mojego Santa Fe na cos bardziej "użytkowego" ;D
Jakie mam założenia:
- możliwie najmniejsze spalanie (wole jednak robic wyjazdy cześciej) i tanie/proste naprawy
- 2, max 3 osoby
- musi sie prowadzić podczas podtatrzanskiej zimy
- w planach wyjazdy po bezdrożach bliższe (Włochy, Hiszpania, Bałkany), jak i od czasu do czasu ciut dalsze (Turcja?)
Zastanawiam sie nad Vitara z twardym dachem. Wiem ze ostatni punkt ogranicza przestrzeń, ale myśle ze przy dwóch osobach, bagażniku na dachu i np namiocie da radę
Co o tym myślicie ? Tak ogólnie o zakupie wlasnie vitarki do takich celów ? Nie sa drogie, raporty spalania w gazie wg mnie powalają
Co możecie doradzić tak ogólnie jak i stricte - jakies wskazówki przy zakupie ?

[jradek]

Jeżeli patrzysz na spalanie to od razu sobie daruj. Taniej jest jeździć taksówką.

[webcitron]

Serio ? Jakos nie do końca chce mi sie wierzyć ze na spalanie sie w ogóle nie patrzy w takim przypadku ;D
Szczególnie ze nie mówimy o wyprawowym 3 czy 4 tonowym pociągu z 4 litrami tylko o niedużej rekreacyjnej przeprawowce która powinna tez od czasu do czasu zrobic dalsza podróż 50/50 asfalt/pola-tudzież-inna-piaskownica ;>

[ramzes]

zle kombinujesz ...
konstrukcyjnie auta terenowe maja to do siebie ze nie wazne czy waza 1 tone czy 3 ...
nie wierz, ze spalanie bedzie na pograniczu fabii ... silniki nawet 1.6 lubia wypic i to 12 L spokojnie

[webcitron]

Okej, to jakas nowa wiedza
Nie chce byc tu zjedzony ale myśle o pb+lpg - to druge pozwala znacznie zaoszczędzić jeżdżąc tam gdzie gaz jest dostępny. Zdaje sobie sprawę ze robiąc to i owo auto zacznie chlać, ale lepiej jednak zaczynać z niższego pułapu, tak myśle.
Podrążę temat - liczę ze jakies info zbiorę od kierowników z większym przebiegiem
Tak sobie patrzę i grand vitary zagazowane tez wychodzą rozsądnie a jednak to wiecej przestrzeni. Jak zatem oceniacie gv w roli bardziej wyprawowej ?
Jak to jest z benzynowcami i ich zatapialnoscia ?

[zielu3]

Forum suzuki.info.pl
Tam szukaj w dziale nasze vitary...

[Didymos]

Benzyniaki suzuki całkiem znośnie znoszą wodowanie, z lpg też nie ma problemu, gaz im smakuje.

[gutek.a4]

Vitarę to szukaj z silnikiem 2,0 bo 1,6 słabawe, zwłaszcza jak chcesz normalnie po drogach jeździć, miałem 1,6 8v benzyny spalał nie mnie jak 10l, gazu 13-14l przy normalnej jeździe do pracy, teraz zrobiłem swapa na 1,8 z Baleno i z gazem sekwencyjnym wychodzi około 12-13l, więc lepiej brać większy silnik. Zwłaszcza że u was tak jak i u nas masz góry doliny to większy silnik mniej spali. U mnie to spalanie wychodzi z liftem około 4" i malutkimi zdartymi mt 225/70R15.
Jak szukasz vitary to w pakiecie kup migomata, generalnie to dobry samochód do wszystkiego i do niczego, na takie wycieczki to wystarczy tylko lepiej blaszanke, hardtop to skrzypi, przecieka, przewiewa

[jradek]

Pewnie napiszę to po raz PIĘTNASTY, ale spalanie to tylko niewielki koszt eksploatacji terenówki jeżdżącej w terenie (tak ze 20-25%).
Vitara to dobra propozycja.
Poczytaj forum, wszystko to jest już napisane.

[webcitron]

Panowie, ze spalaniem to ja sobie zdaje sprawę jednak mimo wszystko - planując jakikwiek wyjazd pierwsze co sie liczy to wlasnie jako budżet na napęd jest potrzebny
Dzieki za sugestie co do silnika, wiedza rośnie
Pytanie dalsze - jak jest z vitarkami long - nadaje sie do czegokolwiek ? to ze krótkie vitary sa ok (te przed 1994), ale o longu wiele nie widze - gdzies ktoś wspomniał ze sensowniejsza krótka

[Marcingalloper]

Panowie, ze spalaniem to ja sobie zdaje sprawę jednak mimo wszystko - planując jakikwiek wyjazd pierwsze co sie liczy to wlasnie jako budżet na napęd jest potrzebny
Dzieki za sugestie co do silnika, wiedza rośnie
Pytanie dalsze - jak jest z vitarkami long - nadaje sie do czegokolwiek ? to ze krótkie vitary sa ok (te przed 1994), ale o longu wiele nie widze - gdzies ktoś wspomniał ze sensowniejsza krótka

Jakoś se radę dają

https://www.youtube.com/watch?v=d8IklL0T_uc

Jest więcej filmów z longami, nie tylko Polskich.
Nawet tu na forum chyba jest że ktoś Vitarką (tylko nie pamiętam czy 3 czy 5d) pojechał gdzieś dalej.

Dla mnie osobiście 5d ładniejsza.

[jradek]

Dobry film znalazłeś, taki niedzielny lajcik.

W sam raz, aby kogoś zachęcić/zniechęcić.

Ja strasznie polubiłem filmy tego gościa, normalnie koleś jeździ tak jak ja bym chciał jeździć.
https://www.youtube.com/watch?v=QpEZ3kmEtKU



No i zdeptaliśmy chłopakowi temat.

[Marcingalloper]

Dobry film znalazłeś, taki niedzielny lajcik.

W sam raz, aby kogoś zachęcić/zniechęcić.

Ja strasznie polubiłem filmy tego gościa, normalnie koleś jeździ tak jak ja bym chciał jeździć.
https://www.youtube.com/watch?v=QpEZ3kmEtKU



No i zdeptaliśmy chłopakowi temat.

On się chyba boi że ta Dychoteka się zepsuje, stąd ten mało finezyjny sposób jazdy .

Jakiś czas temu i ja zrozumiałem że aby przejechać przez przeszkodę wcale nie trzeba robić trzech rzeczy:

- pierwsza, wrzucić dwójkę plus reduktor
- druga to zapiąć pas, zamknąć oczy i zacisnąć zęby
- trzecia ostatnia to tuż przed ruszeniem wydać okrzyk urrrrrwa mać mając nadzieję że nic się nie urwie


Teraz jakoś jeżdżę spokojniej, prawie tak jak ten z Discovery w filmie . Nic się nie urywa, z zasady i tak przejeżdżam taś tasiem a jak samochód zaczyna siadać to mam czas aby się zatrzymać i najczęściej cofnąć aby zaatakować przeszkodę szybciej.

[webcitron]

Filmik gniecie i chyba rozwiązał moje watpliwości co longa
Bardziej precyzyjne pytania(jakie wersje itp) puszczać na forum suzuk czy do was ?

[leon zet]

Lejzy stajla

[gutek.a4]

W longu łatwiej się pomieścić, bierz v6 jakaś moc już jest, niby rozrząd kosztuje ale to się robi raz, no i więcej drutu do przez migomata przepuścisz

[webcitron]

Jak jest z dostępem do czesci do longa ? Tak samo popularne jak do vitarki ? I w większości chociaz czesci pasują z krótkiej czy sa zupełnie inne ?
Mam na myśli i normalne eksploatacyjne i te pozwalające uterenowic autko

[gutek.a4]

Zestawy do liftu są te same, części silnikowe droższe, czasem czeka się naszukać żeby dostać choć do v6 łatwiej o części niż do 2,0 16v, skrzynia inna i trudniej dostępna, rama jest inna, karoseria też jest inna bardziej niż się wydaje, cały pas przedni, o tyle nie mówię, klocki tarcze oleje zestawy naprawcze zacisków to wszystko jest dostępne, generalnie znajdziesz wszystko co potrzebujesz tak więc bez obaw bierz longa v6

[trocin]

- w planach wyjazdy po bezdrożach bliższe (Włochy, Hiszpania, Bałkany), jak i od czasu do czasu ciut dalsze (Turcja?)
Zastanawiam sie nad Vitara z twardym dachem.

Ożeszkurwa - naprawde chcesz leciec Vitką w takie trasy Ja najdalej zrobilem 600km jednego dnia po czarnym i patrzec na auto nie moglem.... to dobry woz do latania max 100km od komina i to po dziurach a nie autostradach.... super w miescie, po zadupiach itp ale jakbym mial jechac Vitką do Włoch czy gdzie tam chcesz to ktos by mi musial zaplacic... sporo

Ale jak jestes twardy jak żelki z biedronki to naprzód

[Marcingalloper]

Ożeszkurwa - naprawde chcesz leciec Vitką w takie trasy Ja najdalej zrobilem 600km jednego dnia po czarnym i patrzec na auto nie moglem.... to dobry woz do latania max 100km od komina i to po dziurach a nie autostradach.... super w miescie, po zadupiach itp ale jakbym mial jechac Vitką do Włoch czy gdzie tam chcesz to ktos by mi musial zaplacic... sporo

Ale jak jestes twardy jak żelki z biedronki to naprzód

W szoku jesteś .
Patrolami sześćdziesiątkami jeżdżą i to na simexach. Resorakiem Wrongiem pod dziurawą plandeką chłopaczyna z dziewczyną poleciał do Chorwacji i Ty z tym równasz Vitarkę. W benzynie.

W takiej wiertarcynie w longu zbiłbym se jakie kojo z tyłu i na jakiś atekach śmiało można śmigać w dalekie trasy. No jak ktoś ma fantazję i podniesie ze 4 cale, założy nalewki simexa no to wtedy fakt, ujowo .

[trocin]

Spoko, szacun

[Masmo]

KIA Sportage kup Jest na forum kolega co zjeździł większość Europy i w Maroko też był.
Porównując z Vitarą komfort na plus, a możliwości w terenie też nie gorsze.

[Szarbia]

GV po lifcie (po 2012) na autobanie lepsze od wielu płaskich nie mowiąc o Sportage 1
Zuzycie w 2.4: 10 - 14
Po miescie 11.

[Masmo]

GV po lifcie (po 2012) na autobanie lepsze od wielu płaskich nie mowiąc o Sportage 1
Zuzycie w 2.4: 10 - 14
Po miescie 11.

To już bym wolał zostać przy Santa Fe. Możliwości terenowe podobne a nawet stara Santa miała lepszą trakcję (bo miała LSD w tylnym moście). Zużycie paliwa przy delikatnej jeździe pewnie też nie większe a komfort wnętrza klasę lepszy.

Tak patrząc praktycznie Santa Fe I gen po pewnym przygotowaniu też może służyć do celów jakie zakładasz. Pod warunkiem że nie będziesz się pchał na Saharę

[Szarbia]

Santa fe - nie żartuj. Silnik w poprzek, jakies wisko. Dziadostwo.
GV ma wszystko co potrzeba - full time, blokade centralnego, reduktor.
Zamias lsd na tył ma tc na 4 kola.