www.forum4x4.pl

po "szukaj" nie mam jasnej odpowiedzi na pytanie
jaka szpila do przodu sj413
zakladajac od matiza nakretka zakreca sie do ok polowy
czy jest jakas dluzsza szpilka - bez dotaczania
dzieki

Kup se nakrętki od Matiza - są za grosze i "przelotowe" - zakręcisz je do końca

tom108 pisze:po "szukaj" nie mam jasnej odpowiedzi na pytanie
jaka szpila do przodu sj413
zakladajac od matiza nakretka zakreca sie do ok polowy
czy jest jakas dluzsza szpilka - bez dotaczania
dzieki

Mdeja jemu właśnie chodzi,że szpilki z matiza są za krótkie i tylko pół śruby trzyma:-?

Aha - ja je kupiłem bo dorabiam dystanse 2,5 cm na strone - ale mi wystarczą. Natomiast owszem - do przelotowych dystansów za krótkie.

kolego z tego co ja wiem są szpilki z takim dodatkową tuleją nagwintowaną z przodu i jest dosyć długa ale jest jeden kłopot. koszt jakieś 15zł za szt

Cena rozwala.... nie pamiętam dokładnie - ale matizowską kupowałem za 2.50zł sztuka

mdeja pisze:Cena rozwala.... nie pamiętam dokładnie - ale matizowską kupowałem za 2.50zł sztuka

wszystko ładnie pięknie tylko że nie pasują
szukaj używek do land cruisera

wlasnie chodzi o to ze matizowskie do felg "trojkatow" sa dobre na tyl
natomiast na przod brakuje jakies 5 mm
te szpilki do kola bez dystansow
matizowskie kupilem po 3,2 z nakretka
jeszcze bede szukal

rozumiem że w takim razie na przód wrzuciłeś dystanse co by trójkąty odwrotnie zaałożone nie haczyły o zaciski?
słuchaj pojedź na zakład wulkanizacyjny i niech chłopaki poszukają z tobą tych szpilek od landa cruisera czy 4rannera lub hiluxa one mają takie nakrętki wraz z tuleją.
może się chłopaki znać nie będą i oddadzą ci je po 5zł za szt. spróbuj bo warto.
gwint 12x1,25

romaniec tomasz pisze:na przód wrzuciłeś dystanse co by trójkąty odwrotnie zaałożone nie haczyły o zaciski?

nie tak
trojkaty nieodwrocone, brak dystansu jednak szpilka matiza za krotka
w porownaniu z tylem to do calej grobosci dochodzi piasta (piasta+tarcza+felga)
brakuje jakies 5 mm (nie nakrecona do konca nakretka)
dzieki za pomoc

jeszcze z hondy może coś podejdzie. weź do sklepu niech szukają.

to ty nie potrzebujesz nakrętek tylko szpilki.
chłopie jedź do sklepu ze srubami oni tam mają normalne ulepszane szpilki samochodowe. kup normalne 12x1,5 weź od razu w komplecie nakrętki na 17, 19 czy inny klucz i masz problem z głowy.
nie zapłacisz kosmicznych cyfr a dobiorą ci długością tak jak trzeba.
w sumie ja wymieniałem szpilki ale z jakiś tam zapasowych bębnów ale pakowałem na tył też do bębnów dlatego pewnie pasowały z przodu jeszcze nic nie robiłem to nie wiem czy są krótsze czy nie.

odgrzeje.
z tylu bede miec tarcze, potrzeba zatem new szpilek:)
widze, ze najlepiej isc za rada i normalnie uderzyc do sklepu ze srubami i nakretkami?
rozumkem, ze nie ma cos suzkac i dobierac z riznych samochodow?

potrzeba mi dluzszych o jakies 3cm od orginalu.....

Marcin pisze:odgrzeje.
z tylu bede miec tarcze, potrzeba zatem new szpilek:)
widze, ze najlepiej isc za rada i normalnie uderzyc do sklepu ze srubami i nakretkami?
rozumkem, ze nie ma cos suzkac i dobierac z riznych samochodow?

potrzeba mi dluzszych o jakies 3cm od orginalu.....

Przymierzam sie do tarcz na tyl SJa(przod Matiza). Dlaczego trzeba zmienic szpilki na dluzsze?

po co tarcze na przod o tfu tfu matiza?:)21

bo z tylu robi sie wieksza powierchnia-tarcze przykrecasz to wycietego bena-zatem o grubosc starego bebna trza zrobic dlzusze szpilki... i ile karwa jest moatania przy tym

Marcin opowiedz cos o tym motaniu na forum. Moze sie przyda nie tylko mnie

A po co wam dłuższe szpilki? moje nakrętki przy dystansie 6 mm nakręcają się na około 3 gwinty czyli mniej więcej do połowy nakretki. Upalam suzę juz 2 lata w ten sposób i jesczcze nigdy żadna się nie poluzowała. Wymiana szpilek na dłuższe to strata czasu.

Zibi pisze:A po co wam dłuższe szpilki? moje nakrętki przy dystansie 6 mm nakręcają się na około 3 gwinty czyli mniej więcej do połowy nakretki. Upalam suzę juz 2 lata w ten sposób i jesczcze nigdy żadna się nie poluzowała. Wymiana szpilek na dłuższe to strata czasu.

Tez mam dystans 5mm i jest OK ale przy zakladaniu tarcz na tyl moze rzeczywisie klopot. Marcin dziel sie wiedza

Tak z przodu jak i z tyłu mam odwrócone trójkąty z zastosowaniem dystansu 6 mm zrobionego z bębna żuka ( koszt około 9 zł sztuka). Nakretki sa zakręcone na około 3 gwinty więc tak mniej więcej do połowy. Trzyma jak diabli i nie ma z tym zadnego problemu. A szpilki tylne fakty7cznie mam z matiza i chyba jako pierwszy pubnlikowałem tutaj, że takie pasują

Zibi pisze:A po co wam dłuższe szpilki? moje nakrętki przy dystansie 6 mm nakręcają się na około 3 gwinty czyli mniej więcej do połowy nakretki. Upalam suzę juz 2 lata w ten sposób i jesczcze nigdy żadna się nie poluzowała. Wymiana szpilek na dłuższe to strata czasu.

No jakby sie tak zastanowic, to fabryki moglyby sporo zaoszczedzic na krotszych szpilkach - mniej materialu, krotsza i tansza obrobka... To nie jest strata czasu, ale oczywiscie kazdy decyduje we wlasnym zakresie. Widzialem tez dostatecznie wiele poluzowanych nakretek kol, zeby nie oszczedzac kilku zlotych za szpilke, bo wiesz jak jest "nosil wilk razy kilka i odkrecila mu sie szpilka"...

harakiri pisze:Tez mam dystans 5mm i jest OK ale przy zakladaniu tarcz na tyl moze rzeczywisie klopot. Marcin dziel sie wiedza !!

Skoro z dystansem 5mm jest ok, to wydaje mi sie, ze nie sa to szpilki standardowej dlugosci (bo jak wyjmiesz dystans, to gwinty musialyby sterczec 5mm poza nakretki). Jesli wyrzucisz dystans, to te 5mm powinno wystarczyc, zeby zniwelowac grubosc tarczy umieszczanej pomiedzy beben (wytoczony), a kolo.

Szpilki 12x1,25 to chyba w naszym polskim wózku RAK były na przodzie, tylko że one są dwustronne i jeszcze z takim stożkiem, możnaby do większych dystansów zapodać.
Tylko czy w samuraju są szpilki wkręcane czy wbijane od drugiej strony?

Tylko czy w samuraju są szpilki wkręcane czy wbijane od drugiej strony?
W samuraiu są wbijane od drugiej strony.

http://www.suzuki-samurai.nl/remmen/remmen-eng.html

tutaj mozecie to zobaczyc, ja robie wg tego co jest, narazie sa to przymiarki bo nie mam jeszcze lozysk i szpilek drobnozwojnych dluzszych...teraz idelanie pasuja, a beben jest gruby wiec musze byc dlzusze szpilki. namierzylem specjalny sklep z takimi rzeczami co to sie tylko tym zajmuje i zobacze co z tego bedzie....

kule tylko nerwuje mnie to, ze to wszystko trza na oko robic a na oko to chop umarl wiec to taka zabawa jest...

Marcin pisze:kule tylko nerwuje mnie to, ze to wszystko trza na oko robic a na oko to chop umarl :roll: wiec to taka zabawa jest...

Czy chodzi Ci, ze na oko musisz pozycjonowac sruby widoczne na http://www.suzuki-samurai.nl/remmen/opbouw-rechts.jpg? Jesli tak, to lepiej zrob elegancki szablon z kartonu i daj do jakiegos frezera, zeby wycial to z grubej blachy i nawiercil otwory dokladnie tam, gdzie trzeba na podstawie ksztaltu koncowki obudowy mostu. Osobiscie nie podobaja mi sie koncepcje wykorzystania przednich mocowan zaciskow na tylnym moscie, bo one tam pasuja "jak piesc do nosa"...