www.forum4x4.pl

Witam.

Mam problem ze znalezieniem uszczelniacza do skrzyni biegów. Jest to to nietypowe - od wewnętrznej strony posiada zęby ukośne, które mają robić jako powrotnik oleju (?). Samurai pochodzi z 90-ego roku i zrobili go w Japonii .

Czy ktoś może wie skąd wziąc takie cudo, albo ma dwa??

Wszędzie gdzie się dodzwoniłem (z aso włącznie) powiedziano mi że nie ma i nie wiadomo kiedy będzie.

Poniżej zdięcie felernego uszczelniacza, bez którego z garażu nie wyjadę

http://juroft.ovh.org/photogallery.php?photo=145

normalny uszczelniacz...co w nim nadzwyczajnego?

Tak jak pisałem - od wewnętrznej strony , czego na skanie nie widać, posiada ukośne zęby. W przypadku założenia zwykłego uszczelaniacza (na wymiar) olej ucieka jakby go wogóle nie było - dlatego potrzebny taki/ lub jakiś zamiennik co by pasował, ale z zębami.

Pewnie jest kierunkowy - ale zwykly tez powinien dzialac dobrze o ile jest dobrej jakosci (nie taki za 3zl). A jezeli nie robi to byc moze jest inna przyczyna (np. wytarty walek)

Uff - jeżeli można założyć zwykły to właściwie nie ma problemu. Obawiałem się, że będę musiał czekać na przesyłkę z kraju kwitnącej wiśni.

Dzięki i Pozdrawiam.

Tylko kup dobry (tzn za kilkanascie zl minimum, olejoodporny), bo ja zalozylem do silnika takie za 3zl i co chwila mi sie to poci olejem.. a czasu zawsze malo aby zmienic..

Czy to jest ten uszczelniacz od strony wałka sprzęgłowego?jeżeli tak to kupiłem taki za 10zł w sklepie z łożyskami i uszczelniaczami, jeżeli się nie mylę to jest lewy tzn ma nacięcia w lewą stronę.Mam problem z uszczelniaczem ale tym co wchodzi wał.Narazie szukam.Ale z tamtym to żadnych problemów.

Tak po prostu kupiłeś ? Co to za sklep? Przełaziłem ich wiele, obdzwoniłem jeszcze więcej i wszędzie odprawiony z kwitkiem. Uszczelniacz już kupiony (nie za 3 zł) i się składa

Masz problem z załatwieniem uszczelniaczy na wał? - I to dla mnie dziwne bo akurat to dało się załatwić.

A co Ty Krzychu reanimujesz jakiegoś starego samuraja czy uzdatniasz nowy nabytek ? no bo planowałes cos innego, przecie - aktualne jeszcze ?

Właściwie to reanimuje starego samuraia i uzdatniam nowy nabytek w jednym . Niestety chwilowo musiałem zrezygnować z wcześniejszych zamierzeń, ale nie ostatecznie . A jak tam Twój park maszynowy ?

hiii, mój jak wino, toczący się kamień mchem nie porasta.

podpytac chcialem, jaki wymiar ma uszczelniacz na wyjsciu ze skrzyni w kierunku walu na reduktor, patrzylem na stronie daniela i podaja tam: KOR NHSA 22/42/10 XLTJ <-- ale niestety tezne nie pasuje...czy ktos moze mnie poratowac ywmiarem rzeczywistym i pasujacym?

nie wierze ,ze ktos tegoz tematu nie przerbial...

zmierzylbym walek od skrzyni i w sumie po problemie...ale go nie mam... a skrzynke przydaloby sie juz skompletowac..

no dajcie znac suzukowcy

Niestety tego nie przerabiałem . Zapuść temat na ogólnym, bo tu chyba z tym marnie

student 69 pisze:Niestety tego nie przerabiałem . Zapuść temat na ogólnym, bo tu chyba z tym marnie

no student. temat jest na suzuki;)....wnioskuje zatem, ze na oplu dostane jeszcze pozniejh odp

pownie wiekszosc robi u mechanikow i nie wie...

jakbym mial wal to bym to pomierzyl i sobie dokupil..ale wal sie stracil, wiec moj punkt odniesienia rowniez ulegl degradacji....

hmmm na oplu? - zawsze można próbować

U mnie od czasu do czasu coś pada, ale to się zachowuje bezawaryjnie

student 69 pisze: ale to się zachowuje bezawaryjnie

zapewniam Cie, ze to kwestia czasu

ale temat juz zbadany jest.

na stronie daniela jest pomylka, uszczelniacz ten ma wewnetrzna srednice nie 22mm ale 32mm, kupilem taki czarny, bezkierunku i bez odrzutnika oleju za 15pln do 200stopni...zobaczymy czy sie sprawdzi