www.forum4x4.pl

przegub w lewym przednim kole strzela pytanie brzmi czy da rade go zdjac z polosi gdyz posiadam zapasowy most i zrobie z niego dawce

da rade...

czsem bardo opornie ...

Zalezy co rozumiesz przez sciagniecie ...
Jak chcesz odzyskac oba sprawne elementy to sprawa sie komplikuje. Oczywistej metody nie ma
jest tylko lud szczescia lub drobna "modyfikacja" polosi. Ale jak Ci nie zalezy na uszkodzonym przegubie
to najszybciej rozcinajac stary przegub. Tylko dlaczego nie chcesz przelozyc przegubu razem z polosia

witamn temat swierzo przerabialem tak te 2 rzeczy sie tzrymaja ja kcholera... ale dasz rade haha cena noweg oprzegubu do sj 410 na chyba 26 zebow juz nie pametam mnie tak przerazila ze załaozyle stare spowrotem haha a propo gdzie mozna dostac przeguby używane ale takei co jeszcze pojaeżdzą??

motopaco pisze:przegub w lewym przednim kole strzela pytanie brzmi czy da rade go zdjac z polosi gdyz posiadam zapasowy most i zrobie z niego dawce

Zlap za polos w duzym imadle i pierdzielnij wielkim mlotkiem w koszyczek wewnetrzny przegubu. Jesli spadnie po najwyzej kilku uderzeniach, to masz szczescie, a jesli nie spadnie, to bedzie kiepsko. Poza tym, jesli masz most-dawce, to czemu nie przelozysz przegubu razem z polosia?

NSS DAVX pisze:noweg oprzegubu do sj 410 na chyba 26 zebow

Przeguby pomiedzy 410 a 413 nie roznia sie wielowypustem od strony piasty ale wielowypustem od strony polosi.
410 ma 19 zebow a 413 22 zeby. Rozna jest rowniez wielkosc samego przegubu ale tylko na srednicy
bo dlugosc samego przegubu jak rowniez kompletu z polosia jest taka sama. Zatem uzywany komplet z 413
pasuje do 410 i odwrotnie rowniez. Tylko z 410 ten komplet jest oczywiscie slabszy.

Daniel Stachurski pisze: ... pierdzielnij wielkim mlotkiem w koszyczek wewnetrzny przegubu ...

No wiesz pierwsze co to koszyczek lub pierscien wewnetrzny peknie, jak juz to metoda z rurka
wydaje sie byc bezpieczniejsza, przynajmniej jeden na trzy wyszedl OK. Zanzcy rurka nieco dluzsza
od polosi ale srednica taka aby sie oparla na pierscieniu wewnetrznym przegubu - nie koszyczku
i mozna smialo naparzac rurka o twarde podloze. Ale trzeba miec duzo cierpliwosci b poki sie pierscien
zanezpieczajacy nie zaklinuje w wielowypuscie to odbija i po jakis 20 minutach naparzania zwykle sie odpuszcza
Jak sie jednak uda to zwykle pierscien jest zmiazdzony lub koncowka wieloklinu ulamana. Cos musi puscic,
bo tak to zostalo skonstruowane niestety.

matchbox pisze: No wiesz :oops: pierwsze co to koszyczek lub pierscien wewnetrzny peknie, jak juz to metoda z rurka
wydaje sie byc bezpieczniejsza, przynajmniej jeden na trzy wyszedl OK.

Widzialem jak zbijal przeguby facet co je regeneruje - nie uzywal rurki, ale metoda z rurka tez pewnie niezla. W kazdym razie nalezy zdrowo przywalic za pierwszym razem, bo pukanie nieduzym mlotkiem niewiele wniesie (poza zaklinowaniem sie zawleczki).

sa sciagacze do przegubow ale tylko do tych z gwintem na koncu... czyli 4x4 odpada...

Miskiller pisze:sa sciagacze do przegubow ale tylko do tych z gwintem na koncu... czyli 4x4 odpada...

Wszystko zalezy od konstrukcji przegubu, we fiatach na ten przyklad mozna zdjac zawleczke

matchbox pisze:

NSS DAVX pisze:noweg oprzegubu do sj 410 na chyba 26 zebow

Przeguby pomiedzy 410 a 413 nie roznia sie wielowypustem od strony piasty ale wielowypustem od strony polosi.
410 ma 19 zebow a 413 22 zeby. Rozna jest rowniez wielkosc samego przegubu ale tylko na srednicy
bo dlugosc samego przegubu jak rowniez kompletu z polosia jest taka sama. Zatem uzywany komplet z 413
pasuje do 410 i odwrotnie rowniez. Tylko z 410 ten komplet jest oczywiscie slabszy.

A czy to prawda, że SJ 410 ma węższy most od 413 a 413 ma szerszy od 410 ale węższy od samuraia?

bo taka teorie ostatnio usłyszałem... ??

ale nawet jesli to półosie pasują na 100%? Prawda?

SJ 410 i SJ 413 maja mosty takiej samej szerokosci.

matchbox pisze:Wszystko zalezy od konstrukcji przegubu, we fiatach na ten przyklad mozna zdjac zawleczke

we fordzie tyz jest zeger wewnetrzny i nima problema ale chodzilo mi o konstrukcje z pierscieniem rozporowym...

Biga pisze:SJ 410 i SJ 413 maja mosty takiej samej szerokosci.