silnik swift gti

[Marcin]

chcialem podrzucic kilka informacji tym, ktorzy zastanawiaja sie nad takim serduchem w samuraiu.
MOje dsowiadczenia sa zwiazne z uzytkowaniem takiegoz auta na plaskim.
Silnik ten seryjnie ma 101km, moj jest rozwiercony i tulejowany, wsadzone sa tloki od jakiejs tam hondy. wlasciciel twierdzil, ze moc oscyluje w granicach 120km-byl na hamowni, ale brak papieru z niej tworzy watpliwosci w szacowaniu mocy.
Silnik zasysa powietrze przez stozek, a wydala przez wypruty wydech(to musze zmienic bo irytuje mnie to ponad miare).

zdecydowanie nie brakuje mu mocy, ciagnie od dolu i kreci sie az do konca obotomierza, latwo i przyjemnie. Chce obalic mit. iz ma zamaly moment potrzebny do napedzenia samuraia, sadzac po tym jak to robi w plaskim, spodziewam sie, ze w 4x4 moze byc delikatnie gorzej.

silnik jest szalony, osiagi oszalamiajace...

wada jest cena takiego silnika, dobre egzemplarze kosztuja okolo 2.5 tysia choc mozna trafic na takie za 1.5-tez dobre, to wachalrz cenowy, a cena ,za ktora go kupisz zalezy od szczescia i determinacji w szukaniu.

dla przykladu widizalem swifta mk1 z takim silnikiem za 1.500..

zatem, jesli ktos planuje "oesówki" to zdecydowanie go polecam, to bardzo fajny silnik!


nie dys[ponuje wiedza nt mozliwosci pochylen maxymalnych abyt zachowac smarowanie..
na pewno silnik da sie zagazowac-u mnie instalka gen II i chodzi bez zarzutu.

Maq mial taka suze-robilo fajnie, niestey troche problemow nastreczalo dopasowanie silnika z osobowki do ternowej suzuki...

[+MaRciN+]

ja jestem w trakcie poszukiwan silnika i tez mi to przez mysl przeszlo.. tylko ja nie lubie zabardzo OS .. bardziej przeprawe i nie wiem czy sie by mi to sprawdzilo

[Michał_1989]

niestey troche problemow nastreczalo dopasowanie silnika z osobowki do ternowej suzuki...

A jakie to problemy oprócz w/w smarowania na przechyłach

[Marcin]

np aparat zaplonowy....

i inny osprzet ktory moze gdzies sie nie miescic z powodu innego ksztaltu grodzi.

to jzu sam sie musisz zastanowic co wolisz, czy dieselka czy wsciekle 100kucy

[Michał_1989]

ja już mam 120 wściekłych benzynowych kucy..... tak z ciekawości chciałem wiedzieć ,mi np. nie miescił sie w rame alternator i pompa od wspomagania i trzeba było przekładać

[Marcin]

no tak to jest, jak cos sie przerabia ponad orginal to nalezy stawic czola wielu problemom, a moze latwiej turbine wrzucic do 1.3?

[JayJay]

Rozmawialem z gosciem co ma silnik swifta zamontowany i samuraiek radzi sobie nieziemsko tylko mowil ze troszke pracy mial z przebudowa grodzi ale mowil tez ze jest to warte troszke pracy.

[Michał_1989]

no tak to jest, jak cos sie przerabia ponad orginal to nalezy stawic czola wielu problemom, a moze latwiej turbine wrzucic do 1.3?

Lepiej Supercharger-a na pasek.... Kiedyś takie coś widziałem na Ebay-u i według tego co sprzedawał ,jego samurai miał 130KM Ale kosztowało to 1500$ bo na zamówienie
http://img184.imageshack.us/my.php?image=image2md3.gif

[pieryk554]

no tak to jest, jak cos sie przerabia ponad orginal to nalezy stawic czola wielu problemom, a moze latwiej turbine wrzucic do 1.3?

Lepiej Supercharger-a na pasek.... Kiedyś takie coś widziałem na Ebay-u i według tego co sprzedawał ,jego samurai miał 130KM Ale kosztowało to 1500$ bo na zamówienie
http://img184.imageshack.us/my.php?image=image2md3.gif

moj kumpel ma taka suze

[Marcin]

o kutwa, ale zmota

a czy czasem nie potrzebny jest IC i jakies przerobki w silniku?

[Michał_1989]

Wedle tego co było napisane na ebayu to nie oprócz zmian w dolocie no bo potrzebuje dużo powietrza... i wydechu ,było że ten gość miał 3" wydech

[Piotr_kaszuby]

no tak to jest, jak cos sie przerabia ponad orginal to nalezy stawic czola wielu problemom, a moze latwiej turbine wrzucic do 1.3?

Lepiej Supercharger-a na pasek.... Kiedyś takie coś widziałem na Ebay-u i według tego co sprzedawał ,jego samurai miał 130KM Ale kosztowało to 1500$ bo na zamówienie
http://img184.imageshack.us/my.php?image=image2md3.gif

może wiecie gdzie takie coś mozna dostać pewnie trudno dostępne

[Piotr_kaszuby]

no tak to jest, jak cos sie przerabia ponad orginal to nalezy stawic czola wielu problemom, a moze latwiej turbine wrzucic do 1.3?

Lepiej Supercharger-a na pasek.... Kiedyś takie coś widziałem na Ebay-u i według tego co sprzedawał ,jego samurai miał 130KM Ale kosztowało to 1500$ bo na zamówienie
http://img184.imageshack.us/my.php?image=image2md3.gif

może wiecie gdzie takie coś mozna dostać pewnie trudno dostępne

tzn szukałem ale nic nie znalazłem...

[Michał_1989]

Dostępne na zamówienie w firmie Camden w Usa...jak dla mnie za duze koszty....nowej oczywiście to około 3270$.....

[Kostuch]

Wedle tego co było napisane na ebayu to nie oprócz zmian w dolocie no bo potrzebuje dużo powietrza... i wydechu ,było że ten gość miał 3" wydech

Weźcie się chwilę zastanówcie
Samo wtłoczenie powietrza pod ciśnieniem nic nie da oprócz zdechnięcia.
Mądrzy ludzie już kiedyś obliczyli jaki jest optymalny stosunek paliwa do powietrza. Jak się dokłada powietrza, to trzeba dołożyć paliwa - cudów nie ma

[Michał_1989]

Ja pisze to co przeczytałem na Ebay-u , i nie zastanawiam sie nad tym czy to działa czy też nie ,jakiś sens to miało skoro gościu to załorzył ,nie zapewne dawke paliwa też da sie zwiekszeć ,np.skąd wiesz że ten gaźnik co tam jest na zdjeciu nie pochodzi z innego samochodu (np. do silnika 2.0) wkońcu to jest na zamówienie robione wiec można wsadzić tam gaźnik z różnych samochodów....

[Karol L]

Ja pisze to co przeczyta³em na Ebay-u , i nie zastanawiam sie nad tym czy to dzia³a czy te¿ nie ,jaki¶ sens to mia³o skoro go¶ciu to za³orzy³ ,nie zapewne dawke paliwa te¿ da sie zwiekszeæ ,np.sk±d wiesz ¿e ten ga¼nik co tam jest na zdjeciu nie pochodzi z innego samochodu (np. do silnika 2.0) wkoñcu to jest na zamówienie robione wiec mo¿na wsadziæ tam ga¼nik z ró¿nych samochodów....

Albo dac wieksze dysze paliwowe, nie widze tu problemu.

[Michał_1989]

Na pewno ta firma która robiła tą sprężarke przewidziała że musi być wiekszy wydatek paliwa ,to jest jakaś zanana firma jak znajde link to podam....

Tu jest o dodaniu tego do oryginału(silnika)...
http://www.izook.com/tech/samurai/engin ... camden.htm

[JayJay]

Mysle tez nad zmiana silnika na siwta 1.3 16V a nie wiem czy kupic skrzynie od swita czy od samuraia 413 (ja mam 4 biegowa a tu minimum 5 potrzebna)

[Żółty Wojtek]

Mysle tez nad zmiana silnika na siwta 1.3 16V a nie wiem czy kupic skrzynie od swita czy od samuraia 413 (ja mam 4 biegowa a tu minimum 5 potrzebna)

W swifcie masz silnik w popzek i ze skrzyni wychodzą pułosie niemam pojęcia jak chcesz to zamątować do samtego

[XEDOSIK]

no wlasnie ... ja se wlasnie zakupil taki silnik tzn calego swifta 1,6 16 v
i mam kilka pytan do posiadaczy takiego serduszka w samuraju ? czy aby kolektory nie podejda do tego silnika od samuraja 1.3 na monowtrysku .. no bo wtedy duzo mniej motania z elektrownia do silnika i jak tam z poduszkami pod silnik czy trza duzo kombinacji ? moze by kto jakie fotki zapodal ? czy mozna wykorzystac ukl wspomagania ze swifta do samuraja czy raczej niebardzo... ? jakie sprzeglo ... juz wiem ze na aparat trza dziure w sciance griodziowej a jakiej wielkosci jak by kto zmierzyl to bylo by git..

[Jarek_]

Mysle tez nad zmiana silnika na siwta 1.3 16V a nie wiem czy kupic skrzynie od swita czy od samuraia 413 (ja mam 4 biegowa a tu minimum 5 potrzebna)

W swifcie masz silnik w popzek i ze skrzyni wychodzą pułosie niemam pojęcia jak chcesz to zamątować do samtego

no jak wkladasz calosc tylko wzdluz,
lewa polos napedza tyl,a prawa przod i po klopocie
i masz centralny mechanizm roznicowy

[Michał_1989]

Napisz PW do danielsa on ma 1.6 16V u siebie ale z Baleno ,to prawie ten sam silnik ,troche jest tu http://daniels.lumena.com/suzuki/Silnik_1.6.htm opisane ,o szczegóły pisz PW

[psvadek]

troche odkopie topic i was troche pomęcze - poczytałem już troche forum i chce zapytać i upewnić się o kilka rzeczy ...

chciałbym wrzucić do samurajka 1,6 16V - proszę nie próbujcie mnie odwieść od tego pomysłu i polecić 1,6 8V

z tego co wyczaiłem silnika 16V są 2 wersje G16A i G16B ... czym one się różnią i który lepiej wybrać?

1.6 16V chodzi na pełnym wtrysku czy na jednopunkcie ?

z tego co doczytałem to w 16V trzeba wymienić następujące rzeczy

- flansza calmini
- kolektor wydechowy samurai
- koło zamachowe samurai
- miska samurai
- podcięcie przegrody i przesunięcie nagrzewnicy lub zakupienie kątowego mocowania aparatu zapłonowego (gdzie takie coś kupić ?)

to chyba wszystko

jak o czymś zapomniałem to proszę o opierdziel lub przypomnienie

z góry dzięki za odpowiedzi

[papas]

Nie jestem pewien, ale chyba G16A to 1.6 8V a G16B to 1.6 16V.
Nie spotrkałem się jeszcze z 1.6 16V który by nie miał wielopunktowego wtrysku, aczkolwiek mówie tutaj tylko o vitarach.
Powodzenia w motaniu i lataniu......