PYTANIE DO FACHOWCÓW

[west]

Czy w miejscu pokazanym na fotce powienien być luz (jest około 1mm)
http://img65.imageshack.us/my.php?image ... 214pv0.jpg

Objaw jest następujący przy zakleszczonym 1 bieu podczas ruszania słychać stuk . Stuku brak jeśli się delikatnie puszcza sprzęgło lub jak zapne przedni napęd.

Czy ten luz na wałku z reduktora może być przyczyną ponieważ pozostałe podzespoły skrzynia , most są ciasne.

[protetyk]

To mniemam jest wałek z 410, nie wiem czy powinien być luz (raczej nie),
jak reduktor z tego typu wałkiem rozebrałem, luzu nie miałem.
Są jeszcze takie reduktory, gdzie ten wałek jest w całości i wtedy o luzie mowy być nie może.

[west]

Też sądze że luz trzeba zlikwidować.
Tylko pytanie czy to jest przyczyna stuków?

Nie wiem od jakiego modelu jest ten reduktor bo całe auto to składanka.
A jeśli od 410 to jest jaki słaby ? mocny ? wolny ? czy szybki ?

[rort_]

Jak od 410 to jest niedobry, bo jest wolny... Zamień się na mój. Ja wolę gorsze, a jeszcze dopłacę... Ty za to będziesz miał szybsze 'biegi terenowe'.

[protetyk]

Jestem prawie pewny, że to 410 de lux, to dobrze, dokupisz sobie z
413 i możesz zrobić przełożenia 4.16.
Poszukaj tematu gdzie były podawane ilości zębów w poszczególnych rodzajach reduktorów, policz i się dowiesz co masz.

[west]

Przełożenie jest wmiare ok ! Daje rade na 31" MT i zapiętej blokadzie tylnego mostu .

Jeśli chodzi o luz to już zlikwidiwałem (starym harcerskim sposobem )
Jutro składam i testuje.

[protetyk]

Jeszcze na to szarpanie mogą mieć wpływ luzy międzyzębowe.
Biorąc pod uwagę stan tego wałka mogą być spore.

[charlie70]

Piotrek no proszę Cie............... to było pytanie do fachowców

[Adam.Ż]

Czy w miejscu pokazanym na fotce powienien być luz (jest około 1mm)
http://img65.imageshack.us/my.php?image ... 214pv0.jpg

Objaw jest następujący przy zakleszczonym 1 bieu podczas ruszania słychać stuk . Stuku brak jeśli się delikatnie puszcza sprzęgło lub jak zapne przedni napęd.

Czy ten luz na wałku z reduktora może być przyczyną ponieważ pozostałe podzespoły skrzynia , most są ciasne.

Po pierwsze: to nie jest tryb tylko koło zębate
Po drugie: nie powinno być luzu.

[protetyk]

Piotrek no proszę Cie............... to było pytanie do fachowców

Fakt, niepotrzebnie się wychylam

[suzus]

na bank ten element z 410
ciekawe jak luz skasowałeś
żeby tylko zęby nie zaczęły sie wycierać

[leszek]

stawiam na to że owinoł wałek folią aluminiową a jak miał polot to jeszcze klejem posmarował, w extremalnym wypadku jest tryb na sylikonie położony

[oblesnik]

Stara szkoła handlarzy samochodów mówi, żeby zlikwidowac luzy w skrzyni biegów czy innym ustrojstwie z przekładniami zębatymi trza trocin wsypać. Wszystkie objewy zużycia znikają

[Kielon]

Stara szkoła handlarzy samochodów mówi, żeby zlikwidowac luzy w skrzyni biegów czy innym ustrojstwie z przekładniami zębatymi trza trocin wsypać. Wszystkie objewy zużycia znikają

Dodam jeszcze ze elementy zuzyte stozkowo obracamy tylem do przodu, a luzne nabijamy na puszke z piwa

[leszek]

chwilowo likwiduje szumy i szarpnięcia.
ale chwilowo

[leszek]

kropelka jes najlepsza

[Adam.Ż]

chwilowo likwiduje szumy i szarpnięcia.
ale chwilowo

e tam, prowizorki z reguły najdłużej się trzymają(popatrz na kilka mostów w Polsce )

[Kojot]

Stara szkoła handlarzy samochodów mówi, żeby zlikwidowac luzy w skrzyni biegów czy innym ustrojstwie z przekładniami zębatymi trza trocin wsypać. Wszystkie objewy zużycia znikają

Dodam jeszcze ze elementy zuzyte stozkowo obracamy tylem do przodu, a luzne nabijamy na puszke z piwa

taa a pod panewki podkładamy folię alu z serka homo

[dziczek]

nie... pod panewki jest mocno przełojona barania skóra,pomyliło Ci się

[west]

U nas to takie luzy kasuje się upychając wykałaczki

[JayJay]

tam sie stukami przejmujesz w moim SJ wszystko puka, stuka i nadal jezdzi jak sie popsuje to wtedy sie mysli jak naprawic. U mnie dokladnie tak samo stuka jak opisales ale nic sie nie dzieje jakos sie kula.