www.forum4x4.pl

Jestem tu pierwszy raz więc sorki jeśli temat jest nudny.Mam reduktor 410,mam też 413 i dylemat: samodzielnie,czy komuś zlecić.Jeśli komuś to komu???

temat nudny
jak umiesz samodzielnie to nie masz o co sie pytac a jak nie wiesz jak to lepiej zlecic komus

pavvel pisze:temat nudny
jak umiesz samodzielnie to nie masz o co sie pytac a jak nie wiesz jak to lepiej zlecic komus

.Ludziska napiszcie coś z sensem,a przynajmniej czy koła pasuja,czy trzeba coś dorabiać?

Zbyszekżagań pisze:Ludziska napiszcie coś z sensem,a przynajmniej czy koła pasuja,czy trzeba coś dorabiać?

Poczekaj cierpliwie, to nie jest McDonald's.

złożyć możesz sam ale pocięcie kół i połączenie lepiej zlecić

Zbyszekżagań pisze:

pavvel pisze:temat nudny
jak umiesz samodzielnie to nie masz o co sie pytac a jak nie wiesz jak to lepiej zlecic komus

.Ludziska napiszcie coś z sensem,a przynajmniej czy koła pasuja,czy trzeba coś dorabiać?

Było o tym naprawdę sporo napisane łącznie z linkami do fotek jak zrobić.
Musisz pogrzebać i na pewno znajdziesz.

Złożyć nie jest trudno jeśli masz choś trochę pojęcia o mechanice. Najtrudniej jest z 2 wałków zrobić jeden bo to wymaga wielkiej dokładności, odpowiedniego sprzętu, doświadczenia i sposobu na łączenie.

Adam.Ż pisze:Złożyć nie jest trudno jeśli masz choś trochę pojęcia o mechanice. Najtrudniej jest z 2 wałków zrobić jeden bo to wymaga wielkiej dokładności, odpowiedniego sprzętu, doświadczenia i sposobu na łączenie.

Dzięki panowie przekopałem chyba całe "szukaj" znalazłem kilka linków i chyba nie jest źle.jeśli mi sie uda to dam znać. Lubię wyzwania,zmotałem sprężyny z przodu,zmieniłem kształt budy,teraz czas na reduktor.pozdro Zbyszek.

poka zdięcia zawieszenia

Zbyszekżagań pisze:

Adam.Ż pisze:Złożyć nie jest trudno jeśli masz choś trochę pojęcia o mechanice. Najtrudniej jest z 2 wałków zrobić jeden bo to wymaga wielkiej dokładności, odpowiedniego sprzętu, doświadczenia i sposobu na łączenie.

Dzięki panowie przekopałem chyba całe "szukaj" znalazłem kilka linków i chyba nie jest źle.jeśli mi sie uda to dam znać. Lubię wyzwania,zmotałem sprężyny z przodu,zmieniłem kształt budy,teraz czas na reduktor.pozdro Zbyszek.

Podpowiem że do tego trzeba mieć tokarkę...

Salata123 pisze:poka zdięcia zawieszenia :) :P

[/img]http://img505.imageshack.us/img505/2859 ... 27220b.jpg][/url]

sory że taki brudny,ale nie było czasu umyć

Małe pytanie gdzie jest panhard?

Chyba schował się za drążkiem

Nie chcę być złośliwy ale dyndający przewód hamulcowy nie jest najlepszym rozwiązaniem jakoś chyba łatwo go urwać. Chyba ze sie mylę to mnie oświećcie

trasek pisze:Małe pytanie gdzie jest panhard?

trochę mało widoczny za drążkiem kierowniczym,nie było czasu na kosmetykę,a ktoś prosił o zdjęcie.

Stachu-80 pisze:Nie chcę być złośliwy ale dyndający przewód hamulcowy nie jest najlepszym rozwiązaniem jakoś chyba łatwo go urwać. Chyba ze sie mylę to mnie oświećcie :roll:

złośliwiec,ale masz rację już nie dynda

Nic sie nie martw jeszcze coś znajdę

Stachu-80 pisze:Nic sie nie martw jeszcze coś znajdę :)21

znajdź mi dobry pomysł na wyciągarke,bo jestem bardzo zielony w tym temacie."A u nas Panie ino piach i piach

A wchodzisz sobie do sklepu np. 4x4, oglądasz, szukasz promocji, podejmujesz decyzje kupna, zamawiasz czekasz parę dni, odbierasz montujesz i bawisz sie dziarsko. To droga na skróty szybciej sie nie da. Chyba ze masz w zagrodzie Ursuska to nie potrzeba wyciągarki