www.forum4x4.pl

Mam moze głupie pytanie ale zaryzykuje czy ktos slyszal lub moze wie czy da sie zregenerowac bebny hamulcowe (jakies napawanie lub inne bajery) jakby cos ktos wiedzial to prosze o kontakt...

Daj do przetoczenia.

A tak wogóle to dzień dobry

po co?

zalk Ci kasy na hamulce?

jak dla mnie jedna rada=sprzedaj auto

jesli nie ma co toczyc to taniej kupic nowe/uzywane bebny...

Tak jak FIX wspomniał, delikatne przetoczenie jest zupełnie rozsądnym kompromisem.
Jest to zabieg uznawany nawet przez producentów - w instrukcjach obsługi często jest informacja o maksymalnej średnicy wewnętrznej bębna - powyżej pewnej warości tłoczki mogą wyskoczyć z cylinderka...
Ważne, aby nie przesadzić ( bo potem trzeba by faktycznie naspawać z 5 mm materiału na każdą szczękę w miejscu przylegania do tłoczka - widziałem, nie polecam )

Zużyte się wyrzuca.
Jak było już wspomniane wyżej, przy niewielkim zużyciu zalecane jest przetoczenie, maksymalna średnica bębna (zużytego lub po przetoczeniu) nie może przekroczyć 222 mm dla bębnów z SJ413 (dane producenta).
Pzdr
BM

Marcin pisze:po co?

zalk Ci kasy na hamulce?

jak dla mnie jedna rada=sprzedaj auto

Bardzo smieszne przyjacielu nie zal mi kasy tylko jest problem ze zdobyciem tych bebnow bo tak sie akurat trafilo ze kupilem santane a ona ma bebny wieksze i jest kicha .... moze bys podpowiedzial gdzie takowe mozna kupic, bardzo chetnie je nabede a jeszcze lepiej jak beda nowe...narazie

Meliska na spokojnosc dla kolegi sie przyda

troche kasztanią koledzy ale dzien dobry jeszcze nikomu nie zaszkodziło
bębny sie toczy wymiary są podane
sprawdz jeszcze tu czy nie ma bębnów
co prawda w Warszawie ale moze pocztą ci wyslą


www.carix.pl

Sa tam... bo sam miałek kupic... ale skonczylo sie na tarczach... wiec jak nie trudno sie domyslic bebny mam wolne.... tylko wymiary podaj

Sałat Ty masz inne.

(ale jeśli takie same to biore )

powiec gdzie i co sprawdzic, skad miare pobrac i zaraz bedzie jasnosc

Znaczy ze mozem miec problem jak sie hamulowanie skunczy

Marcin pisze:po co?

zalk Ci kasy na hamulce?

jak dla mnie jedna rada=sprzedaj auto

Marcin przeca to nie mercedes, wszystko nowe byś chciał

tak, znowu sie wyglupilem mowiac o nowych bebnach.

ale tak na logike, kolega, ktory zalozyl topic ma pewnie juz mocno przechulane bebny(niech to auto ma z 15lat) i pewnie swoje najechane w roznych warunkach. Tu toczenie moze nie zdac egzaminu. Wydaje mi sie, ze oszczednosci mozna czynic np na tapicerce a nie na ukladzie hamujacym pojazd- w przypadku przerobek terenowych mocno sie liczy owa sprawnosc-np przy wiekszych kolach itp.


zachwile bede wiedzial jakie sa koszta takiego bebna...

upssss beben kosztuje 310pln- cena wg JC cena zwala z nog

jelsi nie dasz rady naprawic bebnow to oplacalna staje sie przerobka na tarcze ktora w rzeczywistosci nie powinna kosztowac wiecej niz 400pln(z zaciskami, tarczami, przewodami, blachami mocujacymi)

Pajda4x4 pisze:

Marcin pisze:po co?

zalk Ci kasy na hamulce?

jak dla mnie jedna rada=sprzedaj auto

...kupilem santane a ona ma bebny wieksze...

Ciekawe rzeczy piszesz...
Też mam santanę i bębny są takie same jak w japończyku (z dokładnością do wykończenia zewnętrznych rantów, które mają inny kształt ale nie rzutują na całokształt).
Może poprzedni właściciel wstawił "zamiennik"

Marcin pisze:upssss beben kosztuje 310pln- cena wg JC cena zwala z nog

jelsi nie dasz rady naprawic bebnow to oplacalna staje sie przerobka na tarcze ktora w rzeczywistosci nie powinna kosztowac wiecej niz 400pln(z zaciskami, tarczami, przewodami, blachami mocujacymi)

w carix kiedys jak pytałem było taniej... sporo taniej ale nie pamietam ile... tarcze sa super

Kostuch pisze:

Pajda4x4 pisze:

Marcin pisze:po co?

zalk Ci kasy na hamulce?

jak dla mnie jedna rada=sprzedaj auto

...kupilem santane a ona ma bebny wieksze...

Ciekawe rzeczy piszesz...
Też mam santanę i bębny są takie same jak w japończyku (z dokładnością do wykończenia zewnętrznych rantów, które mają inny kształt ale nie rzutują na całokształt).
Może poprzedni właściciel wstawił "zamiennik"

To Ty musisz mieć jakąś zmote. W systemie lucasa są inne bębny jak w japońskich.