www.forum4x4.pl

Koledzy, czy ktoś z was podnosił budę o 1"? Chodzi mi po głowie takie cuś.
Za 2" podziękuję, za dużo przeróbek, jak to jest w/w przypadku mógłby ktoś coś skrobnąć konkretnie, a może przetłumaczyktóryś z was tekst odnośnie podnoszenia budy o 1" :

"...The only problem I had with my 1" body lift was the rubber boot was getting wedged between
the lever amd sheetmetal making it difficult to get into 4LO.
Also I had to lube the rubber bushing in the firewall
to keep the steering collum from groning. ..."

Ogólnie chodzi o to że gościu miał 2 problemy:
Jeden to guma na drążku od reduktora i miał problemy żeby załączyć reduktor
Drugi to musiał użyć coś w stylu wd40 na gumę od przekładni kierowniczej która jest na grodzi bo piszczała(czy coś w podobie)

dołączył bym sie i tak spytam czy właśnie jak klepnę resory do pozycji standard czyli zorbie 11 cm z przody i 12 z tyłu między mostem a odbojem to czy jak dźwignę o ten jeden cal robiąc dłuższe wieszaki to czy ogarnie to standardowy amortyzator czy musi być już taki to liftu, chodzi o to że mam możliwość ściągnięcia amorów ze stanów czyli calmini albo pro comp czy jakie tam mi się zachce. Chce podnieść na tyle na ile sie da aby nie wchodzić w większe przeróbki, co poradzicie?

Pozdrawiam
rafał

a co ma bodylift do amorkow ? one sa mocowane do ramy przeciez.

aaaaaaaaa body, przepraszam nie doczytałem pytania ( jak zwykle ), chodzi mi o lift zawieszenia taki delikatny jednak. Jeśli ktoś wie to bym poprosił co bym nowego wątku nie tworzył.

Rafał

elis pisze:aaaaaaaaa body, przepraszam nie doczytałem pytania ( jak zwykle ), chodzi mi o lift zawieszenia taki delikatny jednak. Jeśli ktoś wie to bym poprosił co bym nowego wątku nie tworzył.

Rafał

jakby sie okazalo ze sa za krotkie to przyspawaj nowe sroby do mostow i juz ci stykna ja tak mialem i bez body liftu mialem zalozone 31 cala