www.forum4x4.pl

Wiem że temat wałkowany tysiąc razy ale przewertowałem krok po kroku rok wstecz i odpowiedzi na to co mnie trapi nie znalazłem. Chodzi mi o to czy uszczelka pod gaźnik może być taka sama jak od oryginału SJ czy trzeba coś zmienić, gdzie podpiąć przewody od wody do tego od pony bo mam w nim tylko coś jak wyjście które pasuje jak ulał do układu węża zwrotnego jak w oryginale ale nie wiem gdzie wpiąć zasilanie które w oryginale idzie od góry. Czy jest ktoś kto by podesłał mi fote jak u niego jest to podpięte ale dał jakiś namiar na siebie to bym przedzwonił. No i pytanie ostatnie czy warto coś zmienić przed założeniem tego gaźnika mowa o 1,5 pony z ręcznym ssaniem, jedyne co zrobiłem to wyczyściłem gaźnik.

Pozdrawiam
rafał
sj413 85`

Nie pamietam dokladnie ale w gazniku pony chyba nie ma magistrali wodnej... uszczelke sobie dotnij nowa z czegos najlepiej i nie pchaj tam duzo silikonu bo z tego co pamietam w pony od dolu jakies kanaliki sa...
2 rurki paliwowe ktore sa obok siebie laczysz, do tej 3 podlaczasz zasilanie w paliwo. Przerabiasz sobie kabelki i podlaczasz zaworek. Podlaczasz podcisnienie od aparatu prosto do kolektora. Jest jeszcze jeden dynx podcisnieniowy co wychodzi od niego dzwigienka, to tez trzeba pod kolektor trzasnac chociaz salata ma niepodlaczone i chodzi

no właśnie mi tak wychodzi że tam nie ma magistrali wodnej bo wylot wody z gaźnika jest tylko połączony z kolektorem a nie idzie nic na gaźnik. Co lepsze okazało sie przy grzebaniu że oryginalny gaźnik nie jechał bo miał uwalony przewód od pompki przyśpieszacz:) Po podłączeniu chodzi jak zły:) Ale i tak zmieniam bo zależy mi na ręcznym ssaniu bo te oryginalne automatyczne mnie już znudziło. Uszczelkę mogę zrobić nową ale nie wiem czy jest sens bo oryginalna bardzo ładna, no i kwestia tego czy robić taka sama czy coś dociąć jakieś nowe otwory?

Pozdrawiam
Rafał

Jak masz dodatkowe otwory, to powinno udac Ci sie dociac. Najwyzej stracisz usczelke i bedziesz musial nowa wycinac z kartonu, choc najlepsze sa morskie mapy...

mam odpowiedni materiał na uszczelkę tzn. taki z którego robi się uszczelki gr. ok 1/1,5mm kwestia czy coś docinać czy zrobić taką jak w oryginale?

Rafał

Luknij pod gaznik. Nie sadze zebybylo tam cos istotnego pod co trzebaby robic otwory.Zostaw stara uszczelke jezeli jest ok i nie podarta ew mozesz czarnym siliconem przejechac(lekki film, nie grubo )

Zmęczyłem i podłączyłem, na początek powiem że nie ma to jak ręczne ssanie:), ale poza bezproblemowym paleniem czego nie uświadczyłem z oryginalnym gaźnikiem to wchodzenie na obroty i schodzenie pozostawia wiele do życzenia. Nie miałem zbyt dużo czasu aby zerknąć na świeczkę i zobaczyć co jest nie tak czy za ubogo czy za bogato. Na razie efekt jest taki jak by było mało paliwa bo po raptownym dodaniu gazu chwilowo się dławi i potem wchodzi na obroty, poza tym jest coś takiego że jak dodaje mocno i szybko gazu mam wrażenie że gaźnik ma ochotę zassać cały filtr łącznie z błotnikiem. Ma ktoś jakiś opis jak regulować tego ponego?

Pozdrawiam
Rafał