Jak odróżnić wizualnie reduktor z 410 od 413

Jankes · Post autor: **Jankes** » wt lut 19, 2008 7:17 am

Witam jak w temacie jak odróżnić wizualnie reduktor z 410 od 413
czy w 410 zawsze był hamulec ręczny przy reduktorze ?
jakieś widoczne różnice w obudowie

Adam.Ż · Post autor: **Adam.Ż** » wt lut 19, 2008 10:14 am

Ciężko. Nie ma takich różnic. Ktoś mógł odkręcić hamulec i będzie dupa... Można rozróżnić tylko stary typ 410 wizualnie bo jest zaokrąglona obudowa.

Stachu-80 · Post autor: **Stachu-80** » wt lut 19, 2008 10:18 am

Jedyny sprawdzony sposób to liczenie przełożeń, ale to nie jest ocena wizualna o która bylo pytanie.

Mazur · Post autor: **Mazur** » wt lut 19, 2008 10:24 am

wizualnie idealne (410 delux i 413) ...pozostaje tylko liczenie przelożeń

maristez · Post autor: **maristez** » wt lut 19, 2008 4:23 pm

Mazur pisze:wizualnie idealne (410 delux i 413) ...pozostaje tylko liczenie przelożeń

flansze na wały też mają takie same?

MALO · Post autor: **MALO** » wt lut 19, 2008 6:12 pm

Witam. Czy przy reduktorze z 413 też były dostawki do hamulca ręcznego

Salata123 · Post autor: **Salata123** » wt lut 19, 2008 6:30 pm

MALO pisze:Witam. Czy przy reduktorze z 413 też były dostawki do hamulca ręcznego

były

flansze na wały też mają takie same?

mogą byc takie same na 8 albo inne na 10

wizualnie idealne (410 delux i 413) ...pozostaje tylko liczenie przelożeń

jak kiedys miałem dwie obudowy to była na nich mała roznica - inaczej "odlana" obudowa korka zlewowego. w 410 była taka płaska a w 413 była hmm - taka studnia

musiał bym fotke pokazac...

maristez · Post autor: **maristez** » wt lut 19, 2008 6:36 pm

kiedyś był temat ze zdjeciami reduktorów

Salata123 · Post autor: **Salata123** » wt lut 19, 2008 7:11 pm

pomyłka - o korek wlewowy mi chodziło

a fotki mam tylko takie - kiepsko widać ale widac

Piotr Karcz · Post autor: **Piotr Karcz** » śr lut 20, 2008 5:54 am

maristez pisze:kiedyś był temat ze zdjeciami reduktorów

Daniel link do jakiejś olenderskiej stronki wkleił, co były reduktory obfotografowane i strzałkami wskazane detale...

MALO · Post autor: **MALO** » czw lut 21, 2008 12:06 pm

Dzięki. Spróbuję porównać te korki może bedzie różnica o której mówiłeś.

Jankes · Post autor: **Jankes** » sob lut 23, 2008 7:36 pm

W tym który kupiłem flanszę miały miejszy rozstaw śrób o 5mm po przekątnej może to jakiś znak ?

Jankes · Post autor: **Jankes** » sob lut 23, 2008 7:37 pm

jutro pojade w teren popróbować powinna być różnica mocno odczuwalna ?

januszmonster · Post autor: **januszmonster** » sob lut 23, 2008 11:03 pm

mysle ze to wlasnie ta roznica - pozatym wymieniales opony na wieksze czy tylko reduktor

ja wymienilem reduktor i opony na wieksze ( mysle ze za duze ) i teraz w sumie nie widze roznicy ( to znaczy ze jest hehe ) ale fakt jest taki ze kola mi nie zabuksowalyu dzis na górce (bardzo GORCE) - no tak zapomnialem mam blokade i przeglo przypalilem - bez blokady po prostu jedno kolo by sie zakrecilo i juz .... sorki ZBOCZYLEM z temata ale osbiscie po wymianie stwierdzam ze chyba juz lepiej wsadzic calmini 1:4 i to bedzie roznica

! zwlaszcza w kosztach - co najmniej dwa razy

ale minus bo mozna se poukrecac i nawet nie poczuć podejrzewam

www.forum4x4.pl

Jak odróżnić wizualnie reduktor z 410 od 413

Jak odróżnić wizualnie reduktor z 410 od 413

Kto jest online