www.forum4x4.pl

Witam
Mam pytanie czy ktoś w Polsce posiada taki zestaw w swoim samuraiku ,jak on sie sprawuje i jak z wytrzymałościa w polskich warunkach .
Link do zawieszenia : http://tiny.pl/nqnx
Dzięki za wszelkie sugestie.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4893548

napisz do faceta, ma to ci powie

Michał i jak dowiedziales sie czegos? Tez jestem zainteresowany w najblizszym czasie.

tu oryginalna strona z kompletami:
http://www.rocky-road.com/coil.html

Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie Samuraj z takim zawieszeniem... Dowiedziałeś się Michał coś?

Musisz uważać na te sety z Usa.
Mam od Yj i się męczyłem przy składaniu szajsu

K260 Inowrocław pisze:http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4893548

napisz do faceta, ma to ci powie

Dzwoniłem ,on nic nie wie bo mu kolega sciagał z usa.

Co do zawieszenia od YJ'ta to ja mam już go dość ,niedawno kupiłem nowe reory i już ich niema właściwie (usiadły) ,wiem jaka jest strona producenta rano napisałem do nich maila ale jeszcze nie mam odpowiedzi , doczytałem sie że moga dać twardsze sprężyny co w moim (silnik 2.0i) przypadku by sie przydało ,zestaw wyglada zachecająco a cena nie wysoka przy obecnym kursie $

przeciez jezdzi tym samurajem
pytales o prace tego zawiasu?

misiu pisze: przeciez jezdzi tym samurajem
pytales o prace tego zawiasu?

Nie, mnie interesowały inne rzeczy niż praca ,bo ona jest dobra(rozmawiałem z kolega z usa) ,raczej nie jeździ bo zbudował właściwie to pomnik który sprzedaje.

a nie lepiej własną wydumke na springach zbudować niż dedykowany zestaw?
jak będe miał chwilę czasu to się zabiorę do tego, przynajmniej przód na springach zrobię, tył jeszcze trochę poczeka...
P.S pewnie za jakiś rok będe miał chwile czasu

może i lepiej ale wiele taniej nie wyjdzie 1000zł to same 4 wachacze + nowe tuleje do nich + spreżyny+zrobienie panhard'ów + robocizna. jeżeli bedzie to kosztowało w polsce wiecej niż 4000zł to będe sam motał.

nikt nie mówi, że ma być taniej...
może być lepiej, bo zawias robisz typowo pod siebie, a nie pod założenia jakie nałożył producent danego kitu...

misio pisze:nikt nie mówi, że ma być taniej...
może być lepiej, bo zawias robisz typowo pod siebie, a nie pod założenia jakie nałożył producent danego kitu...

Tak ale... ten kit jest już policzony dostajesz do niego instrukcje i wszystko sam spawasz. a tak to przeba liczyć dobierać itp. wszystko jest do zrobienia ale skoro jest całe zawieszenie to po co robić samemu(chyba że dla satysfakcji ) ,jakie by nie było to zawieszenie z usa bedzie lepsze od resorów

w sumie tak
i tak pewnie będę motał własną wydumkę

misio pisze:w sumie tak
i tak pewnie będę motał własną wydumkę

Jeśli zawieszenie z usa okaże sie zbyt drogie to ja też bede motał swoje. ale myślałem że może w polsce ktoś to ma

a jak jest rozwiązany tylni wał . przy takiej wysokości auta powinno już go wyrwać . chyba że jest na podwójnym krzyżaku . ale i tak pewnie wibracje są nieziemskie .
jak ktoś będzie robił springi to niech pamięta o wałach .