Jimny w wersji rally

[Mumin69]

Witam!

Czy ktoś już z was przerabiał temat przystosowania Jimnego do rajdów szybkościowych w klasie T2 lub do szybkościówki ale bez zmiany silnika,mostów?Nosze się powoli z takim pomysłem ale jakoś w googole milczą i nic nie mogę znalezć.Jak ma ktoś pomysły jakie zawieszenie i czy reduktor z samuraia tysiączki może by zmotał?Na tegorocznych eliminacjach H4x4 w klasie amatorskiej zajął 2gie miejsce Jimny.

Pozdrawiam

[Misiek Bielsko]

Do T2 nie da rady - nie ma homologacji. Zapomnij rowniez w klasie T2 o wymianie reduktora itp. pomyslach.
Do T1 mozna prawie wszystko, wiec i jimnika by sie dalo, niemniej jednak bedzie to zawsze krotkie i waskie, a wiec niestabilne i trudne w prowadzeniu przy wiekszych predkosciach....
Poczytaj moze regulaminy na stronie FIA lub PZMot.

[Mumin69]

A może jakby go przystosował do reglaminu H4x4 w klasie amatorskiej?czyli silnik, reduktor i mosty nietknięte?
Do t2 to faktycznie troszke za mały jest.I tutaj właśnie ma dylemat.Czy przerabiać go całkowicie do t2?czy przystosować go do h4?

[Albert_N]

to widziales ?
http://daniels.lumena.com/suzuki/

[czaya]

to widziales ?
http://daniels.lumena.com/suzuki/

czyli to:
http://daniels.lumena.com/suzuki/Jimny_ ... lonski.htm



Albert, jak Twój "olive warrior" ?

[Albert_N]

zle mie sie zlinkowalo
no ten, tego, postep prac nieco przyhamowal, robie zawieszenie
silnik uruchomiony, hamulce zrobione, ale czasu malo zeby dokonczyc...

[Mumin69]

Widziałem Szkoda tylko ze mało fotek i mało konkretów ale zawsze coś.

[Misiek Bielsko]

A może jakby go przystosował do reglaminu H4x4 w klasie amatorskiej?czyli silnik, reduktor i mosty nietknięte?
Do t2 to faktycznie troszke za mały jest.I tutaj właśnie ma dylemat.Czy przerabiać go całkowicie do t2?czy przystosować go do h4?

Ale caly czas piszesz o T2, a do T2 go nie zrobisz, przyjmij to do wiadomosci...
H4 to inna sprawa, tam moze wygrac seryjne auto w miare nieumeczone, czyli niezawodne. Ale co bedzie z H4x4 w przyszlym roku to tylko Gryszczuk wie...

[Mumin69]

Fakt...pomyłka myslalem o t1

[sciba]

Moj serdeczny przyjaciel ma w jamniczku :

- reduktor 410 (chociaz podobniesz sporo rzezby)
- wchacze na uniballach by trasek
- zawias OME
- kolektor dolotowy Calmini
- wydech ala'clamini


To to looto
pieknie sie tym jezdzi po prostu pieknie
no i są wyniki...co prawda tylko amatorskie rajdy... ale w tym sezonie z pudła nie schodził...a w wiekszosci pierwszy plac

[AsQa]

Elo elo
Drogi Scibo male sprostwanie, Carlos ma w jamniku
Kolektor wydechowy calmini a zawias to springi trail master z amortyzatorami 4Tshocks ze zmienną charakterystyką .
Generalnie zapitala fajowo.

[sciba]

Elo elo
Drogi Scibo male sprostwanie, Carlos ma w jamniku
Kolektor wydechowy calmini a zawias to springi trail master z amortyzatorami 4Tshocks ze zmienną charakterystyką .
Generalnie zapitala fajowo.

a skad ty wiesz ze ja o karolinie mowie


spoko rano jeszcze na kacu bylem

[Mumin69]

A co powiecie na Pajero 3.0V6 w manualu ?Może to autko lepiej przygotować do klasy T1 lub T2?Jeśli ktoś w ogole przerabiał temat to prosze o porade co robić.Czy motnać Suzuki które bedzie zdecydowanie tańsze czy spróbować Pajero z roczków 1992-1995?

[trasek]

A co powiecie na Pajero 3.0V6 w manualu ?Może to autko lepiej przygotować do klasy T1 lub T2?Jeśli ktoś w ogole przerabiał temat to prosze o porade co robić.Czy motnać Suzuki które bedzie zdecydowanie tańsze czy spróbować Pajero z roczków 1992-1995?

Wszystko zależy od budżetu