www.forum4x4.pl

Witam, mam prośbę, czy mógłby mi ktoś doradzić od jakiego samochodu włożyć tłumik końcowy. Wiem, że można kupić za 270 zł nowy bez przeróbek ale może ktoś coś doradzi tańszego z niewielkimi przeróbkami. Suzuki Samurai 1,3 wtrysk, rok prod.1990. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

ja jezdze bez i wcale nie jest taki glosny.1.3 na gazniku

Od Tico, z niewielkimi przeróbkami.

http://www.moto.allegro.pl/item54751023 ... ratis.html

można też coś takiego

można też z rynny - ponoć +10KM

Piotrek11 jedź do sensownego zakładu zajmującego się tłumikami, to Ci coś dobiorą (żuka jakiegoś czy fiata czy inny wymysł demoludów), pospawają i będzie ok

Ja ma bodajże Bosala.

Sorki, WALKER

Jutro siedzę pod autem, to spróbuję odczytać jakieś oznaczenie.
Mam go kilka lat i trzyma się dzielnie.

ja miałem dwie wersje 1ford escort 1.6 2 teraz przelotka z tłumikiem od fiaciora 125

Ja miałem w poprzedniej Suzie tłumik końcowy od Poloneza Caro i zakończony zaraz za tylnym mostem. Koszt mizerny i trochę wolnego czasu.

Jogi4x4 pisze:Ja miałem w poprzedniej Suzie tłumik końcowy od Poloneza Caro i zakończony zaraz za tylnym mostem. Koszt mizerny i trochę wolnego czasu.

poldon

Na pytanie jaki tłumik końcowy pasuje do vitary - odpowiadają Daewoo nexia. Uchwyt ciut przerobić cza, mniej wystaje poniżej ramy

Jaki tłumik?!!! Dla samuraja najlepsza jest piękna wypolerowana błyszcząca nierdzewka. Nadaje tonu jak nie wiem. I wcale nie taka głośna. Wiem to z doświadczenia

a co zamiast środkowego? wiem,wiem... pewnie powiecie że rure wspawać ale...głośny sie troche robi a wcale mi nie chodzi o co żeby leśliczy mnie na słuch śledził... strumienica to chyba nie taki zły pomysł - kosztuje ok 70zł ( walić czy dodaje mocy czy nie) ale chyba nie wyciszy auta... słyszałem że ponoć od uno pasuje ale nie jestem pewien... ma ktos doświadczenie w tym temacie?

kuba sj413 pisze: ( walić czy dodaje mocy czy nie) ale chyba nie wyciszy auta...

Ja mam właśnie wspawaną strumienicę zamiast środkowego. I nie jest głośniej! Jedynie na zejściu gwałtownym z gazu czasem słychać jak zabulgocze (jak przy pustym tłumiku) ale to nie przeszkadza. Przy normalnej jeździe wzrost hałasu jest pomijalny.
Może ma znaczenie, że mam blaszankę.

PS: Większy wzrost hałasu zauważyłem po zmianie tylnej szyby na pleksę

Poszukaj na aledrogo, jest firma (przynajmniej jedna, a pewnie więcej się znajdzie) robiąca kilka średnic, płaskich lub okrągłych tłumików w obudowie katalizatora....

Ok... dzięki... jak znajde to napisze i pokaże... już wcześniej myślałem nad tą strumienicą i przekonaliście mnie... a narazie składam tapicerke jutro będą zdjęcia... narazie boczki, później dach-podsufitka, a na koniec fotele...

a tak się zastanawiam co do tłumików.
Na razie mam tylko środkowy, a końcowy poprzedni właściciel wyciął i zastąpił rurą.

Cicho nie jest, mocy to pewnie zabrało a nie dołożyło.
Że można założyć od poloneza i inne zamienniki to wiem.

Ale tak się zastanawiam, co możnaby założyć żeby nie było całkiem seryjnie ale i dało się w miarę jeździć bez ogłuchnięcia.....
Pytanie czysto teoretyczne, bo pewnie w moim przypadku skończy się na wspawaniu jakiegoś normalnego tłumika

Ja dzisiaj swój zgubiłem, został tylko katalizator więc pojechałem na auto złom bo tam najwiekszy wybór za małą kase i bierzesz jaki chcesz i sobie składaqm cały tłumik od nowa w miare w lini prostej a nie taki łamany i jest lżejszy

papas pisze:Na pytanie jaki tłumik końcowy pasuje do vitary - odpowiadają Daewoo nexia. Uchwyt ciut przerobić cza, mniej wystaje poniżej ramy

Dzięki dzięki ,mój jest na wykończeniu od kiedy dostał z kamyka 3 razy i go po zaspach jeszcze przeciągnąłem.

10zulu pisze:

papas pisze:Na pytanie jaki tłumik końcowy pasuje do vitary - odpowiadają Daewoo nexia. Uchwyt ciut przerobić cza, mniej wystaje poniżej ramy

Dzięki dzięki ,mój jest na wykończeniu od kiedy dostał z kamyka 3 razy i go po zaspach jeszcze przeciągnąłem.

Wlez pod auto z metrowka, pozniej na szrota i znalezc cos co sie zmiesci, przyspawac uchwyty i cieszyc sie z taniosci

Pozdrawiam

a powiedzcie, czy ktoś testował taki zestaw -> od kolektora w miarę prosta rura zakończona końcowym tłumikiem z poloneza caro.
będzie b. głośno czy znośnie ?

znajomy ma tak rozwiązany wydech, bardzo głośno nie jest, w terenie to nie przeszkadza na trasie trochę pierdzi, ale wiesz głośność wydechu to dla każdego subiektywne odczucie.

ja polecam zestaw rura od kolektora kawałek prostej i tłumnik końcowy od forda escorta 1.3 jest cicho ale nie dusi silnika

slavok pisze:znajomy ma tak rozwiązany wydech, bardzo głośno nie jest, w terenie to nie przeszkadza na trasie trochę pierdzi, ale wiesz głośność wydechu to dla każdego subiektywne odczucie.

ok. ale jest na tyle głośno, że na czarnym ktoś się przyp.... czy raczej spokojnie ?
bo sam nie wiem co wybrać -> czy wariant od poldka czy raczej kupić tani tłumik komorowy od tico czy inny podobny.....

chainz pisze:
ok. ale jest na tyle głośno, że na czarnym ktoś się przyp.... czy raczej spokojnie ?

nie no tak głośno to nie jest, po prostu pierdzi ale nie aż tak głośno by pękała głowa.

A co powiecie na tłumik środkowy od swifta i rura na bok?