Reduktor od Uaza do samuraja

[toni]

próbowałem przeszukać forum ale nie znalazłem...

czy wkładał ktoś reduktor od uaza do samuraja? chodzi mi konkretnie o to czy wynikowe przełożenia bedą się sporo różnić od tych które uzyskamy na oryginalnym reduktorze

dzieki za info lub link do odpowiedniego wątku

[Kuszman]

O ile dobrze pamiętam to reduktor w uazie jest zespolony ze skrzynią biegów. Jeśli już to z gaza.

[toni]

no wlasnie ja mam taki przerobiony na wałek i nie wiem czy jest sens wsadzac. Wstawiłem mocniejszy silnik i oryginalny reduktor pewnie dlugo by nie pociagnał...

[Wilku]

Reduktor od samuraja jest mocny o ile miesza się w nim olej. Raczej szybciej mosty załatwisz.
Reduktor od Gaza, Uaza dostosowany jest do mostu z gruchą na środku (jak na przykład w Vitarze). Poza tym szosowe przełożenia ma znacznie szybsze, niż reduktor Samuraja. Przy terenowych biegach reduktor Gaza wypada nieźle, ale też szału nie ma (poza tym z trwałością kilkudziesięcioletniej wschodniej przekładni może być rożnie. Jeszcze gorzej z dostępnością). Reduktor od Uaza raczej będzie za szybki. Chyba, że mosty masz zmienione lub przełożenia w nich masz wolniejsze.

Przełożenia red. - HI, LO
Gaz 69 - 1.15, 2.78
UAZ - 1.0, 1.94
Samurai/SJ413 1,3 - 1.409, 2.268
SJ410 1.0 - 1.580, 2.511


pzdr, W

[lbl78]

(poza tym z trwałością kilkudziesięcioletniej przekładni może być rożnie. Jeszcze gorzej z dostępnością).

z tym akurat u ruskich nie jest tragicznie znam 150 konne auta na reduktorach z GAZa z MTkami 33 cale i reduktor nie jest najsłabszą częścią układu dostępność części nie jest tragiczna
reduktor z UAZa wytrzymalszy ale przełożenia gorsze jak już szukać to może coś z Tujoty podejdzie

[Wilku]

A reduktor z Samuraja na prawdę będzie za słaby? Co za silnik kolega zaadoptował?
Jeśli mosty zostały od Samuraja, to moim zdaniem nie ma co walczyć z reduktorem. Bo powinien dać radę.

Pzdr, W

[PI7er]

Mosty ma z tujoty, silnikiem mogl by sie w koncu pochawalic, 318 IS?

[toni]

dokladnie silniczek 318is ze skrzynią biegów, przy mostach toyoty reduktor zostaje najsłabszym punktem. Dlatego pomyslalem o UAZIE bo moj mechanik ma wlasnie taki, w dodatku przerobiony na wał od ręki w warsztacie

[Wilku]

A jakie są przełożenia w tych mostach. W Samuraju są szybkie dyfry - 3.7 o ile dobrze pamietam. Mosty z benzynowej toyoty powinny byc wolniejsze. Przełożenia główne w mostach diesla będą pewnie zbliżone do Samuraja.


pzdr, W

[toni]

mosty - toyota 70 z przełożeniami 4,88

[pawely60]

Będzie dobrze,jak mosty 4,88 i uaz reduktor będzie śmigać