zakupy do samuraj, poprawki w samuraj-LUBLIN i dalej na Wsch

[a_zawlocki]

Ktoś (nieważne kto) mnie upomniał przy okazji mojego wczorajszego debiutanckiego postu, abym się przedstawił. Słusznie; kultura wymaga...
Otóż jestem tu nowy - taka informacja pojawia się po lewo w moim loginie/nicku (nie rozróżniam); dalej: a_oznacza artur; reszta to nazwisko które dostałem po ojcu (nie wstydzę się/ nie mam powodu też aby się ukrywać i maskować, bać też się nie boję). Ojciec mój: Edward; matka:Zosia. Ja "mały góral" jestem- ze Świętokrzyskiego, ale przyszło mi panowie (i panie) na równinie w pachruśniaku zamieszkać, bo tutaj lepszy chleb rośnie; to je pod Lublinem. Tekst jest bez przekąsu - chciałem być lekko zabawny i tyle. Ale interes też mam, jak to "Nowy". Do meritum:

GDZIE I JAK SZUKAĆ NAJLEPIEJ CZĘŚCI DO SAMURAJA MIESZKAJĄC W LUBLINIE. POCZĄWSZY OD JAKIEGOŚ REZERWATORA NA PŁYN Z CHŁODNICY, PRZEZ AUTOMATY DO BIEGU "4L", ITP. A SKOŃCZYWSZY NA... e, to chyba nie będzie miało końca... CZY TO SIĘ KUPUJE NA SZROCIE CZY Z JAKICHŚ "ROZBIÓREK", BO PRZECIEŻ RACZEJ NIE W SALONIE. KTO MI TUTAJ NIEDROGO A FACHOWO ZROBI RÓŻNE TE DETALE ORAZ POPRAWKI.

Ktoś (nieważne kto, ale ten sam) dał mi też cenne uwagi - przesyłam podziękowania. Czekam na nowe dobre rady, które lawami pewno płynąć będą ...

[bigos]

...abym się przedstawił...

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=40143

[Albert_N]

allegro.pl i rajdy4x4.pl-> gielda .

[Kuszman]

Witamy, od razu lepiej.
Jak wiadomo do kogo, to aż inaczej się pisze.
Jeśli byś chciał jeszcze uzyskać dokładniejsze informację, będziesz musiał opowiedzieć nam coś o swoim aucie. Występuje ich wiele modeli, produkowanych w różnych krajach, i ich nazewnictwo jest mylone. Bez tego ani rusz.
Jak albercik napisał, większość gratów masz do dostania na allegro i w sklepiku przyforumowym.

"Rezerwatora" na płyn chłodniczy raczej bym szukał pod nazwą "zbiorniczek wyrównawczy".

"Automaty do biegu 4L" choć to określenie nie ma sensu specjalnie, to prawdopodobnie "sprzęgiełka automatyczne" (przeczytaj przy okazji dlaczego nie warto ich posiadać i dlaczego "manualne sprzęgiełka" są lepsze)

Polecam lekturę przyklejonych wątków na forum suzuki przed zakupami. Pozwoli to na spore oszczędności.

[73]

Witam kolegę z naszego zielonego miasteczka . Części używane tak jak pisali szanowni koledzy kupuje się przez internet , nowe z ASO Suzuki lub przez kumaty serwis terenówek których mamy kilka ( serwisów ).Szczegóły na pw . Pozdrawiam

[Kuszman]

Aha. Sporo rzeczy jest do dostania w sieciach Intercars itp. Tylko trzeba już się orientować dokładnie co się chce bo rzadko kiedy są w stanie znaleźć graty dokładnie do modelu, który nas interesuje.

[a_zawlocki]

[quote="Kuszman"]
opowiedzieć nam coś o swoim aucie. Występuje ich wiele modeli, produkowanych w różnych krajach, i ich nazewnictwo jest mylone.
nie wiem... rok znam-1992; i kolor-czarny jest i ma białą plastykową budkę i daszek. Źle ze mną, jak widać, ale się nie poddam i w miarę wolnego czasu zagnębię Was wszystkich nieprzytomnymi pytaniami. No to jak sprawdzić dokładniej jaki ja mam samochód?
"sprzęgiełka automatyczne" (przeczytaj przy okazji dlaczego nie warto ich posiadać i dlaczego "manualne sprzęgiełka" są lepsze)
no właśnie mam takie chyba manualne co powinny się ręką przekręcić przy kole ale nie bardzo chcą , a ja się boję je obcęgami ciągnąć. Zastały się czy co.? Dlatego pomyślałem o automatach. No ale skoro ręczne są lepsze to co im zrobić żeby ruszyły i w jakiej pozycji powinny być żeby były neutralne,a w jakiej żeby działały? tam są takie napisy LOCK i FREE i strzałki ; ale nie wiem czy są na odpowiednich miejscach i co złego może się dziać jak nie są?

[PS ...coś znowu pewnie pokopę z tymi mailami/wątkami/postami (dla mnie to jedno i to samo) i pójdzie nie tam gdzie trzeba...]

[GHOST_DOG]

W IC jest dosc drogo.
Polecam sklepy motoryzacyjne.
U nas jest dobry wszystko jest do zdobycia i w przystepnych cenach. Bardzo przystepnych przykladowo amortyzatory gazowe japonskiej firmy magnum 80zl szt.

[Piotr Karcz]

co im zrobić żeby ruszyły i w jakiej pozycji powinny być(...)

Delikatnie kombinerkami ... Na co dzień Free, a przed wjazdem w teren i użyciem reduktora przestawiasz na Lock...

A tak na marginesie: jak wsiadłem pierwszy raz do swojego SJ-ta to myslałem, że ta korba pod nogami to do odpalania silnika Powinieneś przejść wstępne szkolenie w realu z paru drobiazgów - poszukaj w Lublinie kogoś z branży, zaoszczędzisz sporo nerwów sobie, a i na forum będzie Ci łatwiej

[a_zawlocki]

co im zrobić żeby ruszyły i w jakiej pozycji powinny być(...)

Delikatnie kombinerkami ... Na co dzień Free, a przed wjazdem w teren i użyciem reduktora przestawiasz na Lock...

A tak na marginesie: jak wsiadłem pierwszy raz do swojego SJ-ta to myslałem, że ta korba pod nogami to do odpalania silnika Powinieneś przejść wstępne szkolenie w realu z paru drobiazgów - poszukaj w Lublinie kogoś z branży, zaoszczędzisz sporo nerwów sobie, a i na forum będzie Ci łatwiej

OK. TO SZUKAM.
CZY JEST KTOŚ CHĘTNY POKAZAĆ CO I JAK?
LUBLIN I DALEJ NA WSCHÓD 30KMów

[a_zawlocki]

A tak na marginesie: jak wsiadłem pierwszy raz do swojego SJ-ta to myslałem, że ta korba pod nogami to do odpalania silnika Powinieneś przejść wstępne szkolenie w realu z paru drobiazgów - poszukaj w Lublinie kogoś z branży, zaoszczędzisz sporo nerwów sobie, a i na forum będzie Ci łatwiej [/quote]

Aha, dzk za pocieszenie i zrozumienie. Z anegdot tego typu: dużo się nakląłem próbując wyłączyć jakoś halogeny bo przecież po mieście nie wolno z nimi jeździć; dopóki na serwisie mi nie powiedzieli że to postojówki...sic... a już miałem lampy pozbijać.