www.forum4x4.pl

Czy ktoś z Was zamieniłby swojego Samuraia na Rocky-ego 2,8 TD (resory przód i tył) Jakie są plusy i minusy obu aut i jakie części są w nich najbardziej awaryjne? I jeszcze jedno, czemu Rocky-ch jest tak mało widocznych w terenie? Pewnie to nierealne, ale proszę o obiektywne opinie. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

czy 2,8 to nie byly te niefajne silniki? Wiem, ze gdzies dzwony bija, ale nie wiem czy o ten motor chodzilo. Daihatsu jest zdecydowanie mniej, czesci tez, stad pewnie wieksza popularnosc samuraia, chociaz smietnika tez latwo naprawic

Nie mam Samuraja ale gdybym miał to bym z zamienił na Daihatsu Wildcat

Colicab pisze:czy 2,8 to nie byly te niefajne silniki

To akurat jeden z lepszych silników do terenówki jaki powstał
Żeliwne, proste nie wysilone D/TD/TD z intercoolerem. Proste w tuningu.

Colicab pisze:czy 2,8 to nie byly te niefajne silniki? Wiem, ze gdzies dzwony bija, ale nie wiem czy o ten motor chodzilo.

2,8TD to niefajny w patrolach jest

jak to powiedzial jeden z panow co uzytkuje rockiego, auto super, silnik naprawde fajny ale jak cos zaczyna sie psuc to robia sie schody, bo czesci praktycznie nie ma, uzywek tez nie wiele a jak sa to za duze pieniadze, podobno lepiej gdzies w UK zamawiac czesci...

z częściami masakra, znajomy za regeneracje wałów i reduktora w rockim ulokował coś pod 4 tyś zł ale samochód bardzo dzielny, no i silnik zajebisty.

Rocky to bardzo trwałe auto, jak każdy japończyk. Za 4 tyś to stoi kilka takich całych aut na Alledrogo i to na chodzie, wystarczyło obejrzeć w jakim stanie takie auto ma wały i reduktor. Kupił by, powymieniał co trzeba i jeszcze zapas części na 2 lata napraw .
Ja do swojego kupuję większość części w sklepie za rogiem z częściami do japończyków - zamawiam i następnego dnia odbieram. Kolega ostatnio remontował silnik, (uszczelka pod głowicą, turbina, tłoki itp.) - wszystko kupił w sklepie i nawet niedrogo. Brak części to mit. Wyjątkiem potwierdzającym regułę jest np. drążek kierowniczy (koszt z 1k pln), ale to można przecież niedrogo zregenerować.

nie...
większa masa, koszt części.
Chyba że komuś jest mało miejsca w samim...