Grand Vitara - Pytan kilka

[Croom]

Witam,
Koledzy chciałem się zwrócic do was z pytaniem odnośnie Grand Vitary.
Kolega mnie goraco namawia do zakupu takiej wersji I z silnikiem diesla ok. 1999-2000r.
Szukam jakiś informacji jakie jednostki wysokoprężne, roczniki sa najbardziej udane, z jakimi standardowymi usterkami trzeba się liczyć.
Szukam tez informacji odnośnie masy jaka może holować to autko, jaką ma głębokość brodzenia itp.

[cordoba_2004]

Konia z rzędem temu kto znajdzie znajdzie grand vitarę z lat 99 2000
w dobrym stanie, niepordzewiałą i bez przejśc poniżej 30 tyś.

[Mieciu1]

Głębokość brodzenia 50cm. w fabrycznym.
W 2002 facelifting wnętrza na bardziej cywilizowany.
Dwa disle jeden z mazdy a drógi chyba z renault.
Sam mam benzynę więc ciężko mi coś powiedzieć.
Zajrzyj na http://www.klubsuzuki.pl/index.php tam dość sporo o tych dieslach pisali i tutaj tak poprostu http://suzuki-grandvitara.info/cms/content/view/54/57/.
Gniją jak wszystko ale ani bardziej ani mniej niż średnia światowa .
Sprawdź napędy czy są sprawne ,wydech czy nie odpadnie itd.

[marirus]

GV I 1998-2000 ma silnik diesla Mazdy 2,0TD, 87KM mułowaty ale daje radę, do agresywnej jazdy się nie nadaje. Do wyprzedzania też potrzeba miejsca . Swoją mam 1,5 roku, jak na razie śmiga bez usterek. Odnośnie brodzenia to do 50cm. Masa holowanej przyczepy teoretycznie to bodajże 1850kg. Autko waży 1550kg

[cordoba_2004]

Głębokość brodzenia 50cm. w fabrycznym.
W 2002 facelifting wnętrza na bardziej cywilizowany.
Dwa disle jeden z mazdy a drógi chyba z renault.

z reno to jest ten najnowszy DDIS
wcześniej był HDI koncernu PSA .........peżo sitroen....
i to jest fajny silniczek tylko trzeba go poznac 109 koni ma

[Burcys]

uciąg przyczepy w 5d 1800 kg w 3d 1600
aktualnie mam 2 sztuki w Hdi bardzo sympatyczne silniki ekonomiczne i zrywne

[Croom]

No własnie bo utarło się że silniki mazdy są mniej usterkowe.
Czy są jakies przeslanki aby tak stwierdzić ?

Ogladałem ostatnio pewna GV i nie podobało mi się jak wchodził 2 bieg i 3 na zapalnoym silniku, czy to jakiś wyjątek czy problemy z synchro to jakiś powszechny problem w tych samochodach ?

Robił ktoś porównania na podobnych oponach wzgledem cięższych zawodników typu pajero, land cruiser, hilux, terrano czy Grand Vitara jest czymś co reprezentuje podobny poziom dzielności w terenie czy raczej wyraźnie odstaje ?

[cordoba_2004]

Może i silniki mazdy mniej usterkowe są. ale na pewno nie są prostsze w naprawie wie o tym ten kto go rozbierał ....części też nie są w rewelacyjnej dostępności w porównaniu z hdi

[Croom]

A jak wyglada sprawa odporności na zawilgocenia, zalanie HDI a TDI, po jakis przeszkodach wodnych ?
Czy któraś jednostka ma jakieś wybitne słabe punkty, jest mało odporna na wode, błoto itp.
Jak to wygląda w praktyce ?

Który silnik ma wyżej umiejscowiony alternator ?

[mml]

Czy na pewno musi być diesel? Typowy silnik w tym aucie to benzyna 2.0. Diesel może nieco mniej pali ale koszty przeglądów większe.

[Croom]

No własnie diesel to pewna konstrukcja a benzynka jest OK, ale trzeba włozyć LPG min. Seqenta 24 żeby to chodziło w miarę bezawaryjnie i pzez długi okres czasu.
Ale może warto zrekompensować sobie różnicę w cenie zakupu inwestując w wersję benzynowa wkładając do niej LPG.
Z tym że LPG i woda, wilgoć jakoś się gryzą.
Jakie macie na ten temat sugestie ?

[yoger]

Szczelne instalacje + szczelny snorkel

[yasmin]

Pozwolę sobie odświeżyć wątek jeśli można...

Z tego co się orientowałem to z PSA są dwa silniczki: 8V i 16V. Podobno różnią się tylko górą. Czy ktoś ma porównanie awaryjności tych silników, ewentualnie "prostoty" napraw?
Jak się one spisują? Jak z dynamiką i zużyciem paliwa?

Czyli ogólnie który lepszy?

[Burcys]

8v występowało bodajże od 2001 do 2003 czyli do liftingu
16v było od 2003 do 2005 (do 2007 w xl7)

Aktualnie użytkuję oba (długą 2001 8v i krótką 2005 16v)

Różnica w dynamice dosyć mocno odczuwalna 16v dużo lepiej się zbiera i mniej pali
koszty części w podobnych granicach serwisowanie też. Z awaryjnością jest różnie oba są już zaawansowanymi konstrukcjami (comon rail itp) i czasami zdarzy im się jakiś błąd złapać ale tragedii nie ma. Ogólnie są to udane jednostki napędowe.
Konstrukcyjnie to 16 v ma dołożony drugi wałek połączony z drugim wałkiem łańcuchem. Rozrząd w obu jest taki sam (pasek rozrządu w 8v i 16v jest identyczny)

Ogólnie to polecam 16v tylko że jak już pisałem występowały od 2003 roku przez co to już dużo wyższa półka cenowa

[yasmin]

Dzięki Burcys

Ogólnie to moje pytanie było czysto teoretyczne, żebym wiedział czego szukać w przyszłości.

Teraz do rzeczy...
Na gwałt potrzebny mi jest silnik 2.0 HDI 16V najlepiej z niedużym przebiegiem. Że w pełni sprawny to nie ulega wątpliwości

Ktoś wie gdzie takich szukać? Przekopałem Alledrogo i znalazłem jeden ale bez możliwości odpalenia. Może jest jakaś firma handlująca takimi silnikami?

Najlepiej też jakby pochodził konkretnie od GV, żeby nie było kombinowania z przymocowaniem, dospawywania łap itp.