www.forum4x4.pl

koledzy mam problem moja suzi nie zawsze ale od czasu do czaqsu kopci na niebiesko.
jesli wiecie co to moze byc to napiszcie prosze.
pozdrawiam

jakie dokładnie auto?

suzuki samurai 1.3 47kw.rok 1990
tylko jest to bardzo dziwne bo wlasnie bylem pojezdzic i teraz nie dymi i juz niewiem czym moze byc to spowodowane

a ubywa oleju ? może skład mieszanki zły, błędy wywala ?

troszke ubywa.
wczoraj wymienilem swiece ijedna byla troche czarna.

pierścienie tłokowe bądź uszczelniacze zaworowe do wymiany, jak kopci na zimnym to obstawiam uszczelniacze, do sprawdzenia kompresja, luzy zaworowe.
Co do świecy, pali na wszystkie cylindry ?

wiesz na zimnym silniku wlasnie ze nie kopci tylko jak sie troszke wstawi.
a co do rownej pracy silnika to nie bardzo ale zastanawiam sie czy nie powinienem wymienic przewodow.

tylko jest jeszcze jedna sprawa jak kupilem suzi to wymienialem glowice poniewaz poprzedni wlasciciel wlal zimnej wody na goracy silnik i wszystko jest pozakladane nowe

Tak mi się wydaję, ale chyba wszystko w porządku z Twoja suzią:) zawsze mnie uczono ze jak na niebiesko to jest dobrze:)

ciekawa szkoła, jak dymi na niebiesko i ubywa oleju to jest dobrze

slavok pisze:ciekawa szkoła, jak dymi na niebiesko i ubywa oleju to jest dobrze

Oczywiście,że dobrze Nie trzeba wtedy wymieniać oleju,a tylko dolewać

U mnie przepalało olej, jak benzyna sie do niego dostawała przez cieknący wtryskiwacz.

a mój nie dymi

to zły objaw

qwai pisze:a mój nie dymi

to zły objaw

Normalnie chyba zepsuty siakiś Dorzuć mu piachu to się poprawi

carat pisze:koledzy mam problem moja suzi nie zawsze ale od czasu do czaqsu kopci na niebiesko.
jesli wiecie co to moze byc to napiszcie prosze.
pozdrawiam

Witam w klubie - ja naprawię to wymieniając engine na 1,6 8V nie dymiący

o widzisz najlepsze rozwiazanie
jakbys chcial to nawet jednego mam na placu to moge ci pscic po kosztach bo lezy i deszcz naniego pada

milas pisze:o widzisz najlepsze rozwiazanie
jakbys chcial to nawet jednego mam na placu to moge ci pscic po kosztach bo lezy i deszcz naniego pada

Cene poprosze na PW

Mnie raz spod maski zadymiło na biało jak się woda z chłodnicy wyparowała w parę sekund

A mi dymi na biało ale tylko z rana na zimnym silniku, oleju nie ubywa ani nie przybywa, płynu z chłodnicy też nie ubywa. Ponoć ten typ tak ma...

a jezdzisz na krotkich odcinkach czy smigasz nim gdzies dalej

Ja? Zazwyczaj do roboty, hmm może będzie tego z 5km w jedną stronę-jak dojeżdzam na miejsce to akurat wskazówka temperatury silnika dochodzi na te swoje stałe miejsce
Najlepsze jest to, że nie zawsze rano kopci, lub nie zawsze z tą samą intensywnością.

może to po prostu para wodna

qwai pisze:może to po prostu para wodna

Taką nadzieją ciągle żyje i tak to sobie tłumacze Zresztą nie tylko sobie, bo jak ostatnio Suzi puściła zasłone dymną to, aż sąsiad się pytał co się dzieje

no wiec jak jezdzisz na takich krotkich odcinkach i nie ubywa ci plynu to raczej na pewno para wodna

mozesz to tez sprawdzic odpalajac go rano i zobacz czy z tlumika wylatuja krople wody

A tak z ciekawości, gdyby to nie była para wodna, to prawdopodobnie byłaby to uszczelka pod głowicą tak? Więc jak długo dałoby się tak jeździć z uszkodzoną uszczelką?

albo peknieta glowica lub blok silnika.a co do uszczelki to az przedmucha ci uszczelke gdzies gdzie olej bedzie mieszal sie z plynem albo bedzie ci zygal olejem na zewnatrz,najlepiej zajac sie tym jak najszybciej