Które sprzęgiełka do Jimny ?

[Arulek]

Są na rynku:
AVM 438, 438HP, 457, 538 - opisy niczym się prawie nie różnią i które wybrać, bo różnica w cenie niewielka.
Wolałbym zostawić automaty, ale cena nowych powala.

[daro 16v]

Witaj -> http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=40143

[Arulek]

Daro16v: ło, jak szybko mnie przycapił; przywitałem sie nie tam gdzie trzeba,i w ciagu 3 nanosekund zostałem namierzony, ale użyłem edytuj + delete i zmieniłem post. Ze mnie taki średni internauta, ale sie rozwijam (jak papier do dupy)

[Bartex]

Są na rynku:
AVM 438, 438HP, 457, 538 - opisy niczym się prawie nie różnią i które wybrać, bo różnica w cenie niewielka.
Wolałbym zostawić automaty, ale cena nowych powala.

Czyzby pneumatyka siadła? Jak by Ci sie zachciało SJ-towe manuale zakładać to ponizej link.
http://www.bigjimny.com/images/document ... l_hubs.pdf

[Arulek]

...sie okazała bzdura... śruby dociskające lewe sprzęgiełko się poluzowały i po dokręceniu zaczeło działać i już 4WD nie miga i napęd sie włącza i wyłącza.

[mari]

...sie okazała bzdura... śruby dociskające lewe sprzęgiełko się poluzowały i po dokręceniu zaczeło działać i już 4WD nie miga i napęd sie włącza i wyłącza.

Pomyslal bym o daniu albo podkladek sprezynujacych zeby sytuacja sie nie powtorzyla. U mnie sa takie podkladki a dynksem ktory trzeba zaklepac na srube i na rant sprzegielka - tez dzialaja!!

[dhanu]

...sie okazała bzdura... śruby dociskające lewe sprzęgiełko się poluzowały i po dokręceniu zaczeło działać i już 4WD nie miga i napęd sie włącza i wyłącza.

a w GV I może też być tak? czy tam jest inna budowa?

bo mi "strzela" czasem -> http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=81056 w zasadzie tylko jak przód załączę to ze 2 razy strzeli tak jakby się zabierak musiał dobrze "ulokować", ale też 4WD mruga niezależnie od strzelania co chwilę, nie wiem co 30 sek czy minutę może...

[Bartex]

a w GV I może też być tak? czy tam jest inna budowa?

bo mi "strzela" czasem -> http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=7&t=81056 w zasadzie tylko jak przód załączę to ze 2 razy strzeli tak jakby się zabierak musiał dobrze "ulokować", ale też 4WD mruga niezależnie od strzelania co chwilę, nie wiem co 30 sek czy minutę może...

A jak włączasz 4wd na postoju to też chrupie? Może warto tam zaglądnąć czy jakiś syf albo susza tam nie panuje?
Mruga jak ma jakieś niehalo z ciśnieniem.
W jamniku np zamazła mi woda która była w zaworku elektrycznym, załączało ale mrugało.

[dhanu]

Mam skrzynię automat, napędy zmieniam po przełączeniu na N, albo jak stoję albo jak się auto toczy ledwo co... Chrupie mi tylko moment po przełączeniu na 4wd jak na Drive wrzucę i gazu dam czyli pod obciążeniem jak już jadę bo jak na D dam to się toczyć kilometr mogę i nic, dopiero jak gaz wcisne, to zwykle 2 razy strzeli i potem mogę piłować zaspy itp i jest zazwyczaj dobrze, chociaż czasem jeszcze kilka razy strzela... Subiektywnie to z prawej strony ale głowy nie dam. A kontrolka mi mruga czy stoję czy jadę raz na jakiś czas... myślałem że tak ma być że komp sprawdza włączenie napędów hehehehe
Chyba do znachora czas się udać

[harakiri]

Odświeżę topik bo niedawno przerabiałem temat i może się komuś przyda.
W jimnym benzynowym są dwa rodzaje sprzęgiełek manualnych. Do roku 1999 AVM 438 i 438 HP. Od roku 1999 AVM 457.

[bazylisek]

A co z Jimiakami z 1999?