Wymiana łożysk w tylnych kołach -problem ,

[krzysiekass]

Witam. Dziś zabrałem się za wymianę łożysk w tylnych kołach w Samuraiu . Oczywiście wszystko rozebrałem,umyłem, stare tulejki o łożyska rozciąłem. Nabiłem nowe łożyska na półosie ,podgrzałem tulejkiu do czerwoności i nałożyłem na półosie . Problem się pojawił w momencie montażu półosi . Po założeniu półosi i przykręceniu blach do których montuje się szczęki ,nie można pokręcić półosiami .Blokują się, . I teraz pytanie ,czy pomiędzy blachy ,a ,most powinny być uszczelki ? bo jeżeli zastosowałbym uszczelki takie po 2 mm na stronę , to by się półosie kręciły swobodnie . Czy może problem tkwi gdzieś indziej ? Oczywiście zestaw naprawczy dedykowany do samuraia . Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

[slavok]

nie ma tam żadnych uszczelek, przynajmniej u mnie nie było i półoś się kręciła bez oporów, może za mało wbiłeś tą półoś w pochwę mostu ?

[krzysiekass]

nie ma tam żadnych uszczelek, przynajmniej u mnie nie było i półoś się kręciła bez oporów, może za mało wbiłeś tą półoś w pochwę mostu ?

Wbiłem do oporu , już sam nie wiem gdzie tkwi problem . Zestaw dobrany wg.rocznika i nr.VIN .

[slavok]

w samuraiach były dwa rodzaje łożysk, jedne są szersze a drugie węższe z tulejką za łożyskiem, dobry zestaw kupiłeś ?
Na rocznik i VIN to nie patrz raczej, bo ktoś przed tobą mógł równie dobrze most podmienić po za tym w tych katalogach to bzdury wypisują...

[N2O]

Sprawdź czy zamontowałeś odpowiedni zestaw łożysk.

[krzysiekass]

w samuraiach były dwa rodzaje łożysk, jedne są szersze a drugie węższe z tulejką za łożyskiem, dobry zestaw kupiłeś ?
Na rocznik i VIN to nie patrz raczej, bo ktoś przed tobą mógł równie dobrze most podmienić po za tym w tych katalogach to bzdury wypisują...

No wiem, jutro pomierzę stare i nowe łożkai porównam. A sklep to powinien dopytać szczegóły , a nie sprzedaćppierwszelepsze ,no nie ?

[N2O]

Przecież to ty masz wiedzieć co chcesz kupić, w sklepie są tylko sprzedawcy bez wiedzy na temat mechaniki.

[slavok]

to Ty jeszcze nie wiesz, że jednym z głównych celów sklepów w naszym pięknym kraju jest zysk

[krzysiekass]

Przecież to ty masz wiedzieć co chcesz kupić, w sklepie są tylko sprzedawcy bez wiedzy na temat mechaniki.

Zgoda,ale niktnie wspomniał nawet , że są dwa rodzaje . A najgorsze to , że na długi weekend zostanę bez auta . No i dodatkowy koszt zakupu nowych łożysk . W tej chwili jadę do garażu ,wieczorem zdam relację Dzięki za pomoc

[tanto]

Zgoda,ale niktnie wspomniał nawet , że są dwa rodzaje .

Z tego co wiem to są dwa rodzaje - do wąskiego 6207 2RS C4 i do szerokiego mostu Koyo DG357222DW. Jak szukałem zestawu do wąskiego mostu, to sprzedawca zaproponował mi taki z łożyskiem Koyo, nie zaryzykowałem. Z drugiej strony, to w tych zestawach są dodawane pierścienie dystansowe których używa się przy wąskim moście, może więc pasują do obydwu?
Krzysiek, a nie założyłeś przypadkiem tych dystansów? (jak się domyślam masz szerokie mosty)

[ŁeLeK]

Przecież to ty masz wiedzieć co chcesz kupić, w sklepie są tylko sprzedawcy bez wiedzy na temat mechaniki.

Zgoda,ale niktnie wspomniał nawet , że są dwa rodzaje . A najgorsze to , że na długi weekend zostanę bez auta . No i dodatkowy koszt zakupu nowych łożysk . W tej chwili jadę do garażu ,wieczorem zdam relację Dzięki za pomoc

Dlatego warto zawsze rozebrać, zmierzyć i kupić w sklepie z łożyskami. Wychodzi zdecydowanie taniej i pewniej:)

[krzysiekass]

No i wszystko jasne . Zestaw regeneracyjny dedykowany do Suzuki Samurai firmy SKF jest nie kompletny ! . Brakuje tulejek dystansowych . Nie mieści mi się tow głowie , jak taki zestaw może być niekompletny . Sklep rozkłada ręce ... . Zaraz jadę do Bochni po same tulejki dystansowe,i dodatkowo tuleje te co się grzeje . Pozdrawiam i przestrzegam potomnych

[N2O]

Tulei zaciskowych nie grzej do czerwoności - wystarczy w sumie ugotować je w garnku z wodą lub położyć na jakim rozgrzanym piecu typu koza.

[ostrokolowo]

Tulei zaciskowych nie grzej do czerwoności - wystarczy w sumie ugotować je w garnku z wodą lub położyć na jakim rozgrzanym piecu typu koza.

A najlepiej nie podgrzewać tylko wcisnąć prasą

[Kostuch]

Coś dziwnie...
Mam szeroki most. Z jednej strony mam półoś z pierścieniem dystansowym, z drugiej strony bez (bo awaryjnie zakupiłem półoś i była bez pierścionka).
Nic nie ociera ani nie blokuje z żadnej strony.

[N2O]

W dyfrze jest trochę luzu między półośkami, może dlatego ci stykło.

[Kostuch]

W dyfrze jest trochę luzu między półośkami, może dlatego ci stykło.

Może.
Ale nadal nie widzę przyczyny dla której obecność lub brak pierścionka miałby rzutować na blachę do mocowania szczęk

[N2O]

Półośki za głęboko wchodzą.

[Kostuch]

Półośki za głęboko wchodzą.

No i?
Średnica dalszej części półosi jest taka sama jak pierścionka (przez jakiś cm albo i więcej).

[N2O]

Nie mam teraz mostu samurai'a przed oczyma, to ci nie powiem o co tam chodzi, bo po prostu dawno czegoś takiego nie rozbierałem.

[krzysiekass]

Dziś wszystko zmontowane , Bez pierścieni dystansowych półosie schodziły się do siebie i nie można było nimi obracać . Po montażu pierścieni problem nie istnieje .Pozdr.

[krzysiekass]

Coś dziwnie...
Mam szeroki most. Z jednej strony mam półoś z pierścieniem dystansowym, z drugiej strony bez (bo awaryjnie zakupiłem półoś i była bez pierścionka).
Nic nie ociera ani nie blokuje z żadnej strony.

Ale ten numer nie przejdzie , jeżeli pierścieni nie ma na obydwóch półosiach .

[ostrokolowo]

Może się mylę ale sprawa jest bardzo prosta, bez tego pierścienia łożysko dotyka do blachy mocującej i dla tego się nie kręci

[Didymos]

Nie ma możliwości, żeby łożysko tj. bieżnia wewnętrzna, bo zewnętrzna i tak pozostaje nieruchoma, blokowało się o blachę mocującą. Średnica otworu blachy mocującej, a tym bardziej tarczy kotwicznej wyklucza taką opcję.

[Kostuch]

Może się mylę ale sprawa jest bardzo prosta, bez tego pierścienia łożysko dotyka do blachy mocującej i dla tego się nie kręci

Łożysko zewnętrzną częścią z założenia dotyka blachy mocującej. Specjalnie jest tam przetłoczenie w które wchodzi wystająca część łożyska.
Tak jak pisał Didymos, otwór w blasze jest dużo większy niż półoś i nie ma tam co ocierać.

Coś dziwnie...
Mam szeroki most. Z jednej strony mam półoś z pierścieniem dystansowym, z drugiej strony bez (bo awaryjnie zakupiłem półoś i była bez pierścionka).
Nic nie ociera ani nie blokuje z żadnej strony.

Ale ten numer nie przejdzie , jeżeli pierścieni nie ma na obydwóch półosiach .

Bo?

Cyknę dzisiaj foto, bo jakieś legendy się tworzą...