Obracanie kielichów Trudna sprawa?

[nazwisko1]

Witam czy podczas obracania kielichów z przodu bede miał problemy ze skręceniem po obróceniu bo wystrzeli amor ? musze sciskac spręzyny? czy wystarczy podniesc auto i kolo samo zabezpieczy przed "wybiciem mi zębów":D ?

[Ryżak]

No jesli tych kielichow bedzie duzo do obrocenia to mozesz miec problem ze skreceniem... Ba, nawet z utrzymaniem pionowej postawy

[nazwisko1]

he a vitka jak obróci te kielony?

[Ryżak]

W sumie to da rade. jak gorne obrocisz to liftu bedziesz mial ze 3-4 centy. Nie powinno wystrzelic ale ja sie nie znam . Poza tym przywitaj sie w odpowiednim dziale jako nowy

[nazwisko1]

tzn gdzie sie przywitac? wypowie sie ktos jeszcze w temacie?

[milas]

ale oco ci chodzi bo niekumam jak mozna i poco obracaac kielichy

[nazwisko1]

obrócic górne mocowanie amortyzartora aby podniesc o ok 4cm

[klark]

zadnych problemow nie powinno byc, sruby tylko dluzsze nieco daj

[kozioU]

obrócic górne mocowanie amortyzartora aby podniesc o ok 4cm

Od tego samochód się nie podniesie

[nazwisko1]

obrócic górne mocowanie amortyzartora aby podniesc o ok 4cm

Od tego samochód się nie podniesie

A co sie stanie?

[marirus]

Się skróci skok amora do góry a wydłuży w dół. Żeby auto podnieść to dłuższe sprężyny trzeba wsadzić lub podkładki pod sprężyny no i dystans pod tylni amor lub dłuższy amorek coby wykrzyż poprawić

[milas]

dokładnie

dajesz dluzsza sprezyne np ., przyciate z mercedesa a mocowanie obracasz zeby amor byl nizej

[piotr-stihl]

obracając górne mocowanie - amorek nie jest w odpowiedniej pozycji - może efekt Tatry wystąpić, a trza zrobić jak radzą powyżej

[milas]

a jakie ma znaczenie mocowanie amora do efektu Tatry ?

[nazwisko1]

to jak amor bedzie nizej to zwiekszy sie odległosc koła od nadkola czyli sie troche podniesie

[milas]

nie

[marirus]

Od "zwiększania odległości między kołem a nadkolem" jest sprężyna lub dystans nad nią a amortyzator jest od dociskania koła do gleby a nie do "zwiększania odległości między kołem a nadkolem"

[Bartex]

to jak amor bedzie nizej to zwiekszy sie odległosc koła od nadkola czyli sie troche podniesie

Tak ale tylko wtedy jak zamontujesz takiego

Od "zwiększania odległości między kołem a nadkolem" jest sprężyna lub dystans nad nią ...

No i kątówka

[milas]

widac ze wiesz ,ze dzwoni ale niebardzo wiesz w ktorym kosciele

powiedz co chcesz zrobic z autem a powiemy ci jak to zrobic
bo narazie wymieniles 1 z 10 el ktore tzeba zrobic zeby podniesc vitare

kazda modyfikacja pociaga za soba kolejne

[nazwisko1]

no potrzebuję podniesc vitarę nie przez jakies wielki lifty tylko tanim kosztem a efektownie z tyłu zmienię spręzyny na dluzszę albo wsadze poduszki pod spręzyny no a z przodu czytalem ze obracają mocowanie amora i mozna troche podniesc
bo vitara jest troszke za niska i przejazd przez rzekę konczy się ze trzeba suszyc auto w srodku a brakuje jej tylko troszke bo juz na samych oponach się podniosła troszke

[milas]

sprezyna od mercedesa 124 przycieta o 1.5 zwoja i odwroc mocowanie amortyzatora 3 sruby od góry
lub daj dystans sa specjalne w cenie ok 100zl

jak auto nie do typowego trenu wystarczy podkładka pod sprezyne z poliuretanu . dostepne w olkuszu

[nazwisko1]

czyli do przodu sprezyna od 124 i obrócic mocowanie a do tyłu jaka spręzyna bo jak dam podkladke to chyba mi sie wykrzyz zmniejszy? a ile dają w górę takie spręzyny z "meśka"?

[marirus]

Oblukaj tutaj http://suzuki.a-ng.eu/ i tutaj http://suzuki.info.pl/forum/ i będziesz wiedział co i jak z liftem vitary

[milas]

to zaduzo chyba naraz informacji
ale fakt tam teat lift vitary pozwala na napisanie doktoratu

[kozioU]

to zaduzo chyba naraz informacji

Otóż to. Niektórzy chcieliby, żeby podać na tacy i żeby jeszcze kosztowało 500 zł.