Kupno Suzuki Jimny

[Adrian555]

Witam . Zamierzam dokonać zakupu auta suzuki jimny . Jednak nie wiem czy byłby to rozsądny zakup dlatego mam parę pytań i mam nadzieje że mi pomożecie . Przydałoby mi się takie auto w lekkim terenie oraz do jazdy w zimę . W związku z tym mam parę pytań :

- ile jimny pali gazu i jak się sprawuje na gazie

- czy auto jest drogie w utrzymaniu ? , czy częsci są drogie i jaka jest ich dostępność ?

- czy są to awaryjne auta ?

- jakie są wady i zalety ?

- jak radzi sobie to autko w zimie

Zastanawiam się nad kupnem tego auta bo już dość mam stresu że wjadę gdzieś zimą zwykła osobówką i się zakopię , ale jeśli koszt utrzymania takiego auta jest dużo wyższy niż osobówki to będę zmuszony kupić normalne auto .

[KSikorski]

Koszt utrzymania terenówki zawsze jest wyższy niż osóbki. Odpowiedzi na wszystkie pytania znajdziesz na forum.

[jarekstryszawa]

Z bezpieczną jazdą zimą autem part time 4WD to różnie bywa. Jak ktoś nieprzyuczony do tylnonapędowców to może sobie łatwo kuku zrobić...

[bazylisek]

Z bezpieczną jazdą zimą autem part time 4WD to różnie bywa. Jak ktoś nieprzyuczony do tylnonapędowców to może sobie łatwo kuku zrobić...

Ale potem, po przyuczeniu to już "miszcz driftu" - przednionapędówki są nudne. Poważnie to czasem przy szybszej jeździe part time 4WD można się nieźle zdziwić w zakręcie

[jarekstryszawa]

A trzeba jeszcze dodać, że wbrew ludowej wierze zapięcie napędu na 4 łapy na śliskim (bez międzyosiowego dyfra jak w jimiaku) wcale nie pozwoli szybszą jazdę w zakrętach.
Tak, że jakbyś się obracał dupa z tyłu.

[lukas 78]

życie niestety nie jest proste i albo tanio albo 4x4 inaczej się nie da
sam zakup nowych dobrych kapci to koszt około 2000 zł
a jak chciałbyś uzytkować jak plaskacza to przydałoby się 2 komplety
do tego inne podstawowe pierduły i niestety nie ma darmo
a jak zaniedbasz koszty procentują

[bazylisek]

A trzeba jeszcze dodać, że wbrew ludowej wierze zapięcie napędu na 4 łapy na śliskim (bez międzyosiowego dyfra jak w jimiaku) wcale nie pozwoli szybszą jazdę w zakrętach.
Tak, że jakbyś się obracał dupa z tyłu.

Przeca właśnie o tym pisałem

[alfik]

Do tego krótkość auta i mało sportowy układ kierowniczy zdecydowanie podnoszą poprzeczkę na śliskim - po śniegu nie jeździłem, ale wnioskuję z doświadczeń na szutrach i niezapomnianego najechania na plamę oleju.

Terenówka na śniegu zaczyna błyszczeć w warunkach w których trudni poruszać się do przodu, ale na trasie niekoniecznie.

[jarekstryszawa]

A trzeba jeszcze dodać, że wbrew ludowej wierze zapięcie napędu na 4 łapy na śliskim (bez międzyosiowego dyfra jak w jimiaku) wcale nie pozwoli szybszą jazdę w zakrętach.
Tak, że jakbyś się obracał dupa z tyłu.

Przeca właśnie o tym pisałem

Nieuważnie czytałem...

[apede]

Terenówka na śniegu zaczyna błyszczeć w warunkach w których trudni poruszać się do przodu, ale na trasie niekoniecznie.

O to to... Part-time 4x4 w terenówce nie służy do szybszego i bezpieczniejszego poruszania się zimą - do tego są inne systemy napędu i pojazdy. Służy do poruszania się w ogóle gdy na drodze zapanuje już bezruch totalny.

Jako kierownik Samuraia i Liany 4x4 w skandynawskich warunkach wiem co piszę.

[pavelk]

- ile jimny pali gazu i jak się sprawuje na gazie

- czy auto jest drogie w utrzymaniu ? , czy częsci są drogie i jaka jest ich dostępność ?

- czy są to awaryjne auta ?

- jakie są wady i zalety ?

- jak radzi sobie to autko w zimie

Zastanawiam się nad kupnem tego auta bo już dość mam stresu że wjadę gdzieś zimą zwykła osobówką i się zakopię , ale jeśli koszt utrzymania takiego auta jest dużo wyższy niż osobówki to będę zmuszony kupić normalne auto .

na gazie sprawuje sie bez zarzutu, pali ok 10l

drogosć utrzymania polega na tym ze duzo pali, prostota budowy powoduje ze naprawy sa raczej tansze niz drozsze, czesci raczej w normalnych cenach, problemow z dostepnoscia nie mialem

awaryjnosc zalezy od uzytkowania - samo z siebie sie raczej nie psuje, moze szwankowac system zalaczania przedniego napedu (podcisnieniowe - naprawy proste i tanie)

wady - mało pakowne, małe prędkości przelotowe na autostradach
zalety - w miescie nie straszne wysokie krawezniki, łatwo zaparkowac, dobra widocznosc na wszystkie strony ze wzgledu na kształt cegły, wbrew pozorom bardzo dzielny w terenie, duzo wygodniejszy od samuraia

zimy jeszcze nie sprawdzałem ale samurai na letnich oponach jezdził lepiej niz osobówka na zimówkach, w górach wszedzie wjezdzałem bez łancuchów - ogolnie radzi sobie lepiej niz osobowka

podusmowujac jesli nie musisz pokonywac duzych odleglosci i przewozic duzo sprzetu lub jezdzic w 4 osoby to moge polecic

[cordoba_2004]

10 litrów gazu to niejedna osobówka z silniem 1.6 spali.
Opony 2000zł ok , ale można mieć jeden komplet na zimę
i lato jak dobrze przemyślisz , oczywiście nie jest to ideł, ale wielu tak jeździ,
i ma się dobrze, więc wyjdzie taniej niż posiadanie dwu kompletów
felg i opon do osobówki. O ile użytkowanie koszty użytkowania
patrola i osobówki są różne o tyle w przypadku jimny nivy, czy dustera
różnice te są niewielkie w porównaniu do osobówek.Opony i felgi
do dużej osobówki też nie za 100zł, chyba że rozmawiamy o starej fiescie.