www.forum4x4.pl

http://motoallegro.pl/lock-right-1530-b ... 38327.html znalazłem coś takiego, co o tym sądzicie?
http://motoallegro.pl/suzuki-grand-vita ... 77512.html i most z blokadą.. (właśnie mam w moim aucie w rozsypce )

Lock Right to świetna sprawa (tania 100% blokada). Mam i polecam - pod warunkiem, ze nie używasz auta do codziennej jazdy. Da się jeździć po asfalcie, ale jest to mocno męczące.

Co do tej blokady w moście który podałeś, to nie wiem? Być może sprzedawca coś pomylił, bo w 93r. nie było GV. To mi wygląda na most od diesla GV I 2.0 Nie mam pojęcia czy tam było LSD, cz znowu w opisie są jakieś nieścisłości.

Jeśli to jest stalowy most - a na taki wyglada, to świetnie nadaje się na przeróbkę do Twojej Vitary.

Lock Right jest dobry jak nie jeżdzisz szybkościówek. Ja już 2 rozwaliłem a najwięsza tragedią jest, ze jak się rozwali to tracisz napęd. Teraz mam 100 % zapinaną na kompresor i to jest to.

no ja nie jeżdżę szybkościówek, dlatego chwalę... air locker jest lepszy ale dużo dużo droższy

z drugiej strony LR ma jedną zaletę jest zapięty zawsze, więc przy przeprawie nie trzeba o nim pamiętać. Mi wiele razy zdarzyło się wjechać w bagno na samym tyle - o ARB pewnie też można czasem zapomnieć ale to taka luźna dygresja

a 1 aukcja jest slavoka z tego forum
a 2 jest dziwna sprawa bo cena dobra dla samej obudowy z ta blokada w niej to koles moze myslec bo przewod doniej idzie ale to raczej odpowietrznik

a to przypadkiem nie jest ten patent pneumatycznego spinania sprzęgiełek?

Tak Wolv,to jest to.
Swoją drogą co to za handel profi 4x4 jak nie wiedzą co sprzedają...ehh...
Ważne że prawie goła baba jest oparta o ryndża i stary nagłówek żywcem byle jak wycięty z rajdów...

no i mnie uprzedziłeś jasne że ta blokada to "nowoczesne" sprzęgiełka ale dla obudowy warto łapać

Nawet lokalni znawcy forumowi polegli

że kto niby mi... ko.... sl.... czy ktoś inny

u mnie żadnych bab nie ma "kilka" sztuk tych lockrightów poszło do ludzi i nikt nie narzekał, no ale co kto lubi jak się ma więcej kasy to pewno, że można pakować ARBa czy jego chińskiego klona, na tył spokojnie starcza LR, takie moje zdanie, jak by kto reflektował to z aktualnej dostawy mam ostatnią blokadę a następna uj wie kiedy bo dular nie zachęca...

fakt co do lr z tyłu to polecam działa zawsze kiedy trzeba na czarnym tez da się śmigać (już czekam na śnieg lub lód będzie szucz drift king)

NuVo pisze:Nawet lokalni znawcy forumowi polegli

ja sie nieznam na tych nowinkach pneumatycznych

NuVo pisze:Nawet lokalni znawcy forumowi polegli

Niektórym się po prostu nie chce pisać w tak błahych sprawach

slavok pisze:u mnie żadnych bab nie ma "kilka" sztuk tych lockrightów poszło do ludzi i nikt nie narzekał, no ale co kto lubi jak się ma więcej kasy to pewno, że można pakować ARBa czy jego chińskiego klona, na tył spokojnie starcza LR, takie moje zdanie, jak by kto reflektował to z aktualnej dostawy mam ostatnią blokadę a następna uj wie kiedy bo dular nie zachęca...

Przynajmniej nie pisz w aukcji, że pasuje i do lj80 i samuraia i vitary, bo to bzdura

To w takim razie bzdury piszą w instrukcji montażu i na stronach producenta
http://www.richmondgear.com/0002pdfs/1000706MID.pdf
uświadom mnie gdzie robię błąd to poprawie, do samuraiów i vitar pasuje na 100%.
Wywaliłem to lj-80 skoro tak piszesz, przepisałem to co hamburgery napisały w sklepie i w instrukcji stąd była tam ljotka.

slavok pisze:To w takim razie bzdury piszą w instrukcji montażu i na stronach producenta
http://www.richmondgear.com/0002pdfs/1000706MID.pdf
uświadom mnie gdzie robię błąd to poprawie, do samuraiów i vitar pasuje na 100%.
Wywaliłem to lj-80 skoro tak piszesz, przepisałem to co hamburgery napisały w sklepie i w instrukcji stąd była tam ljotka.

Wiesz, pełno jest ofert np. klocków hamulcowych do lj80 bo ktoś gdzieś palnął i się rozeszło (a lj80 ma tylko bębny od urodzenia).
Jak ktoś chce coś robić profesjonalnie, to odrobina wysiłku przy weryfikacji informacji nie zaszkodzi...

Poprawione, dzięki za sugestie, tak jak piszę przepisałem z instrukcji zawartej w pudełku, nie miałem na celu wprowadzać nikogo w błąd.