Opaski na przeguby.

[dominik502]

Znalazłem na alledrogo coś takiego http://allegro.pl/suzuki-samurai-piersc ... 09856.html.
Czy ktoś ma to zamontowane? Sprawdza się, czy zbędny wydatek?

[Salata123]

ja nie zgadzam się z opisem aukcji. Z własnych obserwacji:

Przy pierścieniach, tak przegub nie rozpada się na zewnątrz tylko w środku... i niszczył półoś.

Bez pierścienia przegub rozpada się na zewnątrz nie niszcząc półosi.


ps. też zależy jakie przeguby, bo różne, różnie się rozpadały.
ja piszę o NKN`ach. I tylko takie polecam.

(oczywiście pomijając pająki i inne wynalazki ze stanów)

[dominik502]

ja piszę o NKN`ach. I tylko takie polecam.

(oczywiście pomijając pająki i inne wynalazki ze stanów)

Jesienią wymieniłem pękniętego NTN`a na nowego chińczyka. Auto upalam praktycznie w każdy weekend i jak na razie daje radę.
Nie podważam jakości NTN, NKN i innych z górnej półki, ale chyba prędzej, czy później każdy się podda.

[KSikorski]

NTN raczej nie kupisz w normalnym handlu, to tylko ASO (razem z półosią o ile się nie mylę). Jeśli rozwaliłeś NTN to zapewne miał kilkanaście lat jazdy za sobą

[Adam.Ż]

ja polecam jedynie te z napisem MADE IN JAPAN;)

ale też pękają

co do pękania na zewnątrz i wewnątrz - nie zauważyłem żadnej prawidłowości - miałem bez pierścieni i prawie za każdym razem półoś była obrobiona.
Strasznie wkurza jak kawałki zwybuchowanego przegubu walają się po kuli i uniemożliwiają skręcanie

[Salata123]

Mi w nknach nigdy tak sie nie zdazylo co nie znaczy ze nie może

A było ich pewnie kolo 12 może 15, juz nie pamietam...

[Adam.Ż]

ja też nie licze, ale 3 poszły na jednym rajdzie

[suzus1995]

Mam takie pytanie niezwiązane z tematem...

ja też nie licze, ale 3 poszły na jednym rajdzie

Mi w nknach nigdy tak sie nie zdazylo co nie znaczy ze nie może

A było ich pewnie kolo 12 może 15, juz nie pamietam...

Co robicie tymi autami?
(Bo mi ledwie udało się ukręcić santanową półoś na wyliftowanej vitarze, gdzie był duży kąt na przegubie)

[slavok]

blokady i 33 cale skutecznie zabijają przeguby i półosie...

[Adam.Ż]

blokada, 30 cali i złe ustawienie auta
ale to było 3 lata temu.
A już 3-ci sezon będzie jechany na tym samym zestawie przegubów

[Salata123]

Mam takie pytanie niezwiązane z tematem...

ja też nie licze, ale 3 poszły na jednym rajdzie

Mi w nknach nigdy tak sie nie zdazylo co nie znaczy ze nie może

A było ich pewnie kolo 12 może 15, juz nie pamietam...

Co robicie tymi autami?
(Bo mi ledwie udało się ukręcić santanową półoś na wyliftowanej vitarze, gdzie był duży kąt na przegubie)

Moja doświadczenia są rozciągnięte na przełomie kilku lat, kilku samochodów oraz wielu kierowców


A mi osobiście:
nie udało się ukręcić żadnej półosi ani przegubu z przodu.
Tył: trzy półosie nadkręcone.
Raz ściąłem sprzęgiełko.
Zmieliłem dwa razy atak/talerz.
Jeden reduktor.
trzy silniki.
dwie skrzynie biegów.
jedna buda.
jeden krzywy most tył.
jeden mechanik

[Kostuch]

A mi osobiście:
nie udało się ukręcić żadnej półosi ani przegubu z przodu.
Tył: trzy półosie nadkręcone.
Raz ściąłem sprzęgiełko.
Zmieliłem dwa razy atak/talerz.
Jeden reduktor.
trzy silniki.
dwie skrzynie biegów.
jedna buda.
jeden krzywy most tył.
jeden mechanik

Popytaj, może ktoś ci zrobi takie małe naklejeczki z symbolami zniszczonego żelaza.
Będziesz sobie mógł przyklejać, jak piloci samolotach ile strącili wroga

[suzus1995]

blokady i 33 cale skutecznie zabijają przeguby i półosie...

No 33" do seryjnych samuraiowych mostów to faktycznie nie są dedykowane, tak samo jak do vitary...
Ale chyba nie trzeba na pierwszym lepszym OSie poniszczyć wszystkiego, co się da, co?
A w ogóle to większość szkód wydaje mi się być wyrządzona skakaniem. A do skakania jest skakanka, a nie Suzuka...

blokada, 30 cali i złe ustawienie auta
ale to było 3 lata temu.
A już 3-ci sezon będzie jechany na tym samym zestawie przegubów

Moszna? Moszna. Prąciem bardzo!

A mi osobiście:
nie udało się ukręcić żadnej półosi ani przegubu z przodu.
Tył: trzy półosie nadkręcone.
Raz ściąłem sprzęgiełko.
Zmieliłem dwa razy atak/talerz.
Jeden reduktor.
trzy silniki.
dwie skrzynie biegów.
jedna buda.
jeden krzywy most tył.
jeden mechanik

Żal chłopa.

Budę widziałem, ale trzy silniki w samcu... Z Ramzesem gadałeś jak zajechać największą ilość silników w samurajach?

Ja z racji nieumiejętności użycia zmieliłem jedno sprzęgiełko w Aro, oraz zepsuło mi się (samo!) wszystko, co spartoliła santana w Vitarze: końcówkę drążka kierowniczego, skrzynię biegów i półoś...