ja mu w gaz a on zgasł...proszę o pomoc

[Qdłaty]

czołem panowie.
dłubię koledze przy samuraiu.
wskaźnik paliwa źle wskazywał okazało że jechał na resztkach paliwa.
rano po odpaleniu czkawka, gaśnie nie wchodzi na obroty.
wymieniłem filtr paliwa. dalej to samo.
powoli przyciskając gaz jako tako wchodzi na obroty ( w czasie jazdy)
po mocniejszym dodaniu gazu tylko burczy z kolektora jakby nie dostawał paliwa.
dodam że srajtek jest z roku 96 czyli 1.3 mono.

jeżeli ktoś może mnie oświecić w kwestii kodów i jak sprawdzić błędy w kompie to proszę. a może ktoś ma gotowe inne rozwiązanie?

pozdro

[Zibi]

zapchany filterek przy baku? Sprawdz jak duże ciśnienie podaje pompka paliwa.

[Bartmann]

jeżeli ktoś może mnie oświecić w kwestii kodów i jak sprawdzić błędy w kompie to proszę. a może ktoś ma gotowe inne rozwiązanie?

pozdro

Kody błędów są przyklejone o ile pamiętam. Jeżeli nie to są w service manualu.
Żeby sprawdzić trzeba złączyć test switch. (albo przy bezpiecznikach albo w komorze silnika przy aku (3 do 5 na krótko)).
Jeżeli nie pali ci się check engine podczas pracy silnika to raczej kodów błędu nie ujrzysz;)

Potencjalnych możliwych powodów jest dość długa lista:

Źle ustawiony lub zrypany TPS
Ciśnienie paliwa (pompa)
WTS
ECM
.... wiele innych

[Radek1977]

A czy przypadkiem w tym silniku nie wystepuje jeszcze jeden filtr "sitko" przed samym wtryskiem ? bo to moze to ?

[Kostuch]

Zobacz oczami, czy wtryskiwacz dobrze rozpyla nad przepustnicą.
Jak masz możliwość, to spróbuj go zasilić z zewnętrznego zbiornika z pompą.

[Qdłaty]

dzięki ale jak słucham o takich możliwościach to jeszcze bardziej mi się podoba moja 160-tka:)
tak czy inaczej dziękuję chłopaki.

[Radek1977]

chyba sie nie poddasz

[Bartmann]

dzięki ale jak słucham o takich możliwościach to jeszcze bardziej mi się podoba moja 160-tka:)

Zatęsknisz jak będziesz musiał skrzynię z reduktorem wytaskać.
Poradzisz sobie... na spokojnie odchaczaj możliwe problemy... najlepiej niech ci pomoże ktoś z takim samym samurajem (podmiana czujników, komputera....)

[Qdłaty]

ostatnio podmieniałem blok silnika 3.3:) a tydzień temu rozebrałem 160 benzynową do ostatniej śruby:) będzie wspaniała jak ją złożę taka w stylu ostatni mohikanin;)

samurai mnie lekko drażni ilością zbędnych pseudo ekologicznych wynalazków

będę szukał jutro.

a w zbiorniku co spotkam, gdzie szukać mułu? w pompie? jakiś filtr wstępny? smok siatka?

[Zibi]

przecież pisałem ci - filterek przy baku zaraz jest pierwszy u góry. Albo pompka syfu zassała.

[Bartmann]

Koniecznie sciągnij suplementary service manual. Tam wszystko jest opisane.

[N2O]

Tam nie ma czasem "skarpety" w zbiorniku?

[Kostuch]

Tam nie ma czasem "skarpety" w zbiorniku?

Jest. Siateczka na pompie lubi się zabić syfem.
Ciekawe czy można bezkarnie pompę puścić "na wstecznym", żeby wypłukała sitko

[N2O]

Demontaż zbiornika w samurai'u nie jest jakiś kłopotliwy.

[Bartmann]

Demontaż zbiornika w samurai'u nie jest jakiś kłopotliwy.

Jest parę miejsc gdzie może wystąpić tzw. opóźnienie w projekcie:)
Np. odłączenie/odkręcenie węża WY z pompy.

[Kostuch]

Demontaż zbiornika w samurai'u nie jest jakiś kłopotliwy.

Jest parę miejsc gdzie może wystąpić tzw. opóźnienie w projekcie:)
Np. odłączenie/odkręcenie węża WY z pompy.

U mnie ten wąż jest już w tym miejscu od paru lat nieodkręcalny. Odkręcam na filtrze paliwa

[Bartmann]

Kolenym problemem mogą się okazać nie ruszane śruby osłony zbiornika i czasem (raczej rzadko) śrubki mocujące pompę do baku. Poza tym nigdy nie napotkałem problemów.... oprócz tego, że kiedyś w zbiorniku znalazłem kawałek gałęzi pięknie zabalsamowany benzyną Nie mam pojęcia jak się tam znalazł

[krzysztofn]

Prosta sprawa,ktoś uzupełniał braki z piątki bez lejka i gałęzią uchylał klapkę

[Radek1977]

Problem rozwiazany, konieczna byla wymiana pompy i czyszczenie baku, pompa nie dawala cisnienia a w baku bylo troche syfu. Seraz przyszla kolej an przewody, nowa pompa daje 3,5 bara i stare przewody nie wytrzymuja, szczegolnie ten stalowy od powrotu paliwa do baku

[Kostuch]

Problem rozwiazany, konieczna byla wymiana pompy i czyszczenie baku, pompa nie dawala cisnienia a w baku bylo troche syfu. Seraz przyszla kolej an przewody, nowa pompa daje 3,5 bara i stare przewody nie wytrzymuja, szczegolnie ten stalowy od powrotu paliwa do baku

Nie chcę się czepiać, ale to ciśnienie jest sporo za wysokie.
Spodziewaj się wkrótce zgonu regulatora ciśnienia

[Radek1977]

Co radzisz ? Pompa ktora zalozylem jest zamiennikiem oryginalu wiec chyba jest ok.?

[Bartmann]

To byłaby słaba wiadomość dla większości tych co wymieniali pompy (włącznie ze mną)...

[Kostuch]

Co radzisz ? Pompa ktora zalozylem jest zamiennikiem oryginalu wiec chyba jest ok.?

Radzę trzymać się danych z manuala.
Przy zatrzymanym silniku ciśnienie 2,4 - 2,8 kg/cm2
Przy chodzącym 1,7 - 2,1

Wydatek wtryskiwacza też jest określany dla pewnego ciśnienia i jego podniesienie może spowodować warunki pracy jakich komputer się nie spodziewa