www.forum4x4.pl

Witam, mam pytanie odnośnie luzów zaworowych. Mój sprzęt to jimny 1.3 vvti, przebieg 99 tys km. Czy konieczna jest regulacja luzów zaworowych przy tym przebiegu, jak to wygląda w samochodach innych użytkowników??? Wiem, oczywiście, że instrukcja samochodu to zaleca lecz chcę wiedzieć jak wygląda to z doświadczenia innych. Auto zakupiłem z przebiegiem 36 tys. km i nigdy do tej tego nie robiłem, zaworów też nie słychać jak do tej pory.

Dużo zależy od oleju.
Japońce lubią syntetyk.

Jeżdżę na pełnym syntetyku

W tamtym roku przed wyjazdem wakacyjnym (5000 km) pojechałem na ustawienie zaworów przy przebiegu 60 tyś. Okazało się że: od przodu autka- trzy cylindry były OK, a na czwartym dwa (ssące lub wydechowe nie pamiętam), były do korekty. Serwis nie umiał niestety tego faktu wytłumaczyć.

Jessie pisze:[...]

Instrukcja przy tym przebiegu zaleca kontrolę luzów. Regulacji dokonuje się gdy jest niezbędna.

Z doświadczenia: Najczęściej przy tym przebiegu nie jest konieczna regulacja.

Wielkie dzieki za podpowiedzi

Jessie pisze:Wielkie dzieki za podpowiedzi

Luzy co 30kkm , chyba że chcesz głowica robić

a jakie są objawy nieodpowiednich luzów zaworowych?

chodzi jak diesel

to to już jakiś hardcor

raczej jak polonez

Gorg pisze:a jakie są objawy nieodpowiednich luzów zaworowych?

Oprócz efektów dżwiękowych spada też moc silnika.

ŁeLeK pisze:chodzi jak diesel

Jak diesel, to chodzi 1,3 z samurai'a jak się kończy silnik.