Jimny - mosty z LJ70 czy z Patrola?

[Placek^]

Przymierzam się powoli do wymiany osi w Jimnym na mocniejsze i ze szperania w necie wynika, że często montowane są z LJ70 lub rzadziej z Patrola Y60/Y61.
Takie moje spostrzeżenia z zestawienia jednych i drugich:

LJ70
+ lżejsze
+ większe przełożenie (4,88)
- brak blokady
- wyższa cena
- mniejsza ilość / większa cena części zamiennych na rynku

Y60/Y61
+ blokada tyłu w standardzie
+ niższa cena
+ większa ilość / większa cena części zamiennych na rynku
- cięższe
- mniejsze przełożenie (4,625)

Wydaje mi się, że częściej na zachodzie instaluje się mosty z Toyoty, bo jest ich tam więcej, bo więcej tych samochodów tam jeździło. U nas chyba większy sens będzie miało zamontowanie mostów z parcha, głównie przez lepszy dostęp do części zamiennych.
Jak w ogóle będzie taka zabawka robiła? Ostatnio widziałem samca na mostach z patrola i z piecem 1.8 bmw i jeździł bardzo dobrze.

[N2O]

Do przedniego mostu Y60/Y61 po taniości włożysz LSD od terrano, a na tyle blokada zazwyczaj w standardzie.


Niektórzy stosują jeszcze patent typu przód od toytoy'a, a tył z blokadą od "mituwisi".

[KSikorski]

Zastanów się nad stosunkiem masy resorowanej do masy nieresorowanej. Jak już to toyota.

[Placek^]

Zastanów się nad stosunkiem masy resorowanej do masy nieresorowanej. Jak już to toyota.

To nie będzie jeździło po czarnym. Tylko dojazdówki.

[KSikorski]

Wbrew pozorom w terenie to też może mieć znaczenie.
Ja bym szedł w toyotę.

[vandall_jr]

Toy toy-robi robotę. W suzuki masy przy tak małym samochodzie mają mega znaczenie. Patrol nie ten sort

[Placek^]

A jaki dokładnie wpływ ma masa nieresorowana na jazdę w terenie? Chodzi tylko o komfort na wyjebach? No bo masa pojazdu sama w sobie to oczywista oczywistość.

[vandall_jr]

Jak Cie taka masa wystrzeli w powietrze to Ci tego ani spring ani amor nie przetrzyma. Jak mówi senior mosty będą rządzić Twoim autem i to jest spora wada dużej masy nieresorowanej. Raczej każdy rozumie iż nie masz zamiaru astona z tego zrobić

[harakiri]

A mosty od Rocky? Wydają się podobne do Lj70. Ceny przyjazne.

[NuVo]

Chyba za szybkie przełożenia mają mosty od Rockiego (3,9)

[Placek^]

Chyba za szybkie przełożenia mają mosty od Rockiego (3,9)

To takie same jak w Jimnym, czyli przy większych kołach bez zmiany reduktora na samurajowy sie nie obedzie. No i Rocky ma fabrycznie koła 29", czyli mogą być problemy z wytrzymałością jak się założy 33-35".

[harakiri]

Rocky 4.32 zdaje się.

[Placek^]

Rocky 4.32 zdaje się.

Zależy jaka wersja.
http://szarbia.com/index.php?p=art_deta ... t2=0&id=55

[kamilrocky]

rocky odradzam przednie przeguby nie wytrzymuja 33 z bieznikiem simexa

[Kwadrat]

Mosty suzuki . Tył vitara , przód samurai na półosiach TG . Wytrzyma 35 cali i 120KM ewentualnie z przodu też tył vitara

[Placek^]

Samurai i Vitara mają takie same przełożenia?

A co z mostami z Patrola K160 i K260? Nadaje się toto?

[Kostuch]

Mosty suzuki . Tył vitara , przód samurai na półosiach TG . Wytrzyma 35 cali i 120KM ewentualnie z przodu też tył vitara

Nie wytrzyma.
Właśnie zanotowałem pęknięty koszyk przegubu w hamerykańskich przednich fest-półosiach
Koła: łyse 31 cali z silnikiem <100KM nie katowane bezrozumnie...

[Placek^]

No to nie ma wyjścia, zostają tylko afgany

[Kwadrat]

Mosty suzuki . Tył vitara , przód samurai na półosiach TG . Wytrzyma 35 cali i 120KM ewentualnie z przodu też tył vitara

Nie wytrzyma.
Właśnie zanotowałem pęknięty koszyk przegubu w hamerykańskich przednich fest-półosiach
Koła: łyse 31 cali z silnikiem <100KM nie katowane bezrozumnie...

Na półosiach z TG ? u nas 35 i to często na odcince i po roku nie ma śladu zużycia . A przegub na 33 frezy ?

[Kwadrat]

No to nie ma wyjścia, zostają tylko afgany

Jeździli chłopaki na Bałtowie ostatnio . 6 półosi wymienili .

Tak trzymaj jesli chcesz robić tym autem wyprawę . W głąb ziemi

[Kwadrat]

Samurai i Vitara mają takie same przełożenia?

A co z mostami z Patrola K160 i K260? Nadaje się toto?

niektóre można zamieniać

A mosty z K160 i K260 to można w dobrej cenie na złomie opchnąć

[Salata123]

Nie ma rzeczy nie zniszczalnych, to samo tyczy sie mostów toyoty w suzuki...

Z patrolem w suzuki nie mam doświadczeń. Ale w patrolu strzelaja

[Kwadrat]

No i przy suzukowym rozwiązaniu masz jeszcze możliwość zmiany przełożeń:
5.125 lub 4.625 lub 4.300 lub 4.875 A to fajna opcja

[Kostuch]

Mosty suzuki . Tył vitara , przód samurai na półosiach TG . Wytrzyma 35 cali i 120KM ewentualnie z przodu też tył vitara

Nie wytrzyma.
Właśnie zanotowałem pęknięty koszyk przegubu w hamerykańskich przednich fest-półosiach
Koła: łyse 31 cali z silnikiem <100KM nie katowane bezrozumnie...

Na półosiach z TG ? u nas 35 i to często na odcince i po roku nie ma śladu zużycia . A przegub na 33 frezy ?

Nie. Na 26 frezowych. Jakoś nie widzę powodów aby 33 frezowe miały by więcej wytrzymać
Nie musisz cytować tabelki z momentami z ich strony, jakoś marketingową papką zalatuje.

ps.
Po co jeździć na odcince, skoro silnik nie ma tam ani maksimum mocy ani momentu?

[Kwadrat]

bo na pierwszych trzech biegach nie nadążasz zmieniać biegów