System aplikacji powłoki jest bardzo ciekawy, nazywa się to elastomer polimocznikowy (potocznie nazywany też powłoką poliuretanową) Polimocznik jest znacznie bardziej wytrzymały niż jakiekolwiek farby. Jest odporny na wiele substancji chemicznych, paliw i kwasów. I co w naszym środowisku najważniejsze, produkt ten jest niesamowicie odporny na uszkodzenia mechaniczne, ma bardzo wysoką odporność na udarność.
Jednym z ciekawszych zastosowań polimocznika jest zastosowanie tego materiału jako powłoki absorbującej falę uderzeniową wybuchu bomby w czasie ataków terrorystycznych. Ja dysponuję dwoma takimi środkami, ten drugi służy do pochłaniania odłamków aby rykoszety nie raniły większej ilości osób.
Generalnie jeśli chodzi o sprawy wojskowe to uszczelnialiśmy np. kontener/y "przenośny sztab dowodzenia" mam pozwolenie na dysponowanie tymi zdjęciami i jak się ich dokopię to wkleję, o innych aplikacjach nie mogę pisać. Nie mogę np. pisać o łodziach desantowych
Zacząłem od wojska bo ten temat jes ściśle powiązany z motoryzacją. Wojsko lubi mieć produkty wysoko "idioto-odporne" które ciężko zniszczyć
W samochodach powłokę możemy aplikować praktycznie wszędzie, po za profilami zamkniętym.
Głównym walorem to ich genialna cecha hydroizolacji, czyli konserwacja powierzchni co w połączeniu z ich odpornością mechaniczną jest rozwiązaniem na dziesiątki lat jako zabezpieczenie antykorozyjne.
Po odpowiednim przygotowaniu powierzchni, wyborze materiału i doświadczeniu aplikatora efekt jest bardziej niż zadowalający
Do aplikacji używa się specjalistycznych reactorów, których minimalne ciśnienie wynosi 138 Bar (do 240Bar) Średnie ciśnienie na pistolecie to tajemnica zawodowa
Produkty te są dwukomponentowe. Po zmieszaniu ich dwóch otrzymujemy elastomer. Start produktu jest mega szybki bo jest suchy już po 3-5sekundach. Całkowite ustabilizowanie się zalezy od danego rodzaju produktu i przeznaczenia. Jak w każdej dziedzinie są lepsze i gorsze, tańsze i droższe.
Najczęściej w motoryzacji aplikuję na paki ładunkowe pickupów, aut dostawczych no i zrobiło się popularne zmienianie koloru powłoką, głównie w pojazdach O-R lub indywidualnych projektach. Sporo zderzaków stalowych, błotników po wewnętrznej stronie, płyt pod silnik etc. Generalnie jesteśmy ograniczeni własną wyobraźnią.
W miarę możliwości będę wklejał foty z czymś ciekawym a jest trochę tego. Temat jest bardzo obszerny i postaram się zawsze coś doradzić i podpowiedzić gdyby były pytania no i umieścić jak najwięcej informacji użytecznych związanych z tą technologią.
Scodilac firmowy
screen shots
imgurl
screen cap
image upload no compression
Bak do 4x4
post img
free image host
upload images free
Przyczepa campingowa off-road (cała dookoła)
free image host
image hosting 10mb limit
Na autach osobowych, ciężarówkach, ciężkim sprzęcie budowlanym 
Ciężko się myje gdy ktoś zrobi ostrą strukturę 
