Renowacja lakieru

[Eskapada]

Moje Pajero ma duzo duzych rysek na lakierku chciałbym troszke doporowadzić go do porzadku najlepiej metoda domowa na zaciszu własnego garazu ...a moze oddac go do profesjonalistów

No to przyznawać sie kto probował zmotac syfa na bulwarówke

[*MadMax*]

Profesjonaliści kosztują wpiździec szelestów
Jeśli ryski balachy nie sięgają to co się da spoleruj pastą lekkościerną a resztę zostaw aż cały będzie się nadawał tylko i wyłącznie do lakieru
Bo jakoś tak nie znam domowych metod coby wyglądało dobrze a kosztowało bardzo niewiele (no chyba że pasta )
Ale może jest kotś co to robił i wie jak

[pavvel]

czasem daje rade pasta polerska ale nie zawsze bo jak ryski za glebokie to do padkladu mozesz dojsc a dalej beda widoczne

[Kaktus]

Na rysy nanosisz farbę małym pędzelkiem najlepiej profesjonalnym nie dla dzieci są w sklepach lakierniczych wyrównujesz delikatnie drobnym papierem np. 1500 później 2000 gradacji często zbieg trzeba powtórzyć na koniec polerujesz pastą ścierną i nie ma nawet śladu jak dobrze farba dobrana

[Mroczny]

umiejętna polerka cuda robi

[Raga]

Zanim będziesz artystycznie malował ryski polecam pożyczenie lub zakup za 20 byle jakiej szlifierki kątowej - najlepiej i najbezpieczniej z rguloanymi obrotami. Do tego za około 15 nakładke polerską z taką włochata szmata. Później wyskok do sklepu z farbami i zakup pasty Farecla z grubym lub uniwersalnym ziarnem. Polerujesz samochód ta pastą, jednak pamiętaj cały czas moczyć ta poduszke polerską. Inaczej spalisz lakier. Ewentualne slady po polerowanie (kręgi) wypolerujesz dodatkowo mleczkiem do polerki. pozdrawiam

[JONY B]

Zanim będziesz artystycznie malował ryski polecam pożyczenie lub zakup za 20 byle jakiej szlifierki kątowej - najlepiej i najbezpieczniej z rguloanymi obrotami. Do tego za około 15 nakładke polerską z taką włochata szmata. Później wyskok do sklepu z farbami i zakup pasty Farecla z grubym lub uniwersalnym ziarnem. Polerujesz samochód ta pastą, jednak pamiętaj cały czas moczyć ta poduszke polerską. Inaczej spalisz lakier. Ewentualne slady po polerowanie (kręgi) wypolerujesz dodatkowo mleczkiem do polerki. pozdrawiam

wiesz co gdyby to bylo takie prost...
ja uczylem sie polerowac kilka tygodni i to pod okiem instruktora
! szlifierka katowa ma 6tys obr/min, my musimy mie max 1800/min
lakier najczesciej matujemy papierem 2000
a potem,....... potrzeba wprawy....
dla laikow polecam paste tempo i checi......

[Raga]

Oczyiście. Masz rację. Choć ja polerki nauczyłem się na łasnym golfie i nie było źle. Pamiętam tylko, że zużyłem chyba pół jeziora wody w obawie przed przypaleniem lakieru. I fakt - szlifierka kątowa wogóle się nie nadaje. Tu przesadziłem. Sam mam maszynkę polerską, która właśnie wolno kręci. Szkoda tylko, że moi buce warszatowi coś z nią porobili i spalili.

[Kaktus]

zwykła wiertarka jeśli ma biegi na jedynce można bez wody futerko to lica barania nie jakieś sztuczne G bo można narozrabiać jak sie przetrze